Новый кроссовер 4х4 до 3 миллионов – осталось лишь 10 вариантов
2 229 000 рублей
Renault Duster перестал быть доступным – цены перевалили за два миллиона. Продавцы нагоняют страсти: надо брать прямо сейчас, ведь завод остановлен, машин в наличии осталось всего ничего. Большинство из них представлено в богатой комплектации Style.
Самые доступные Дастеры идут с атмосферником 1.6 (117 л.с.) и механикой. Средний расход топлива: 7,3 л/100 км. Турбоверсия 1.3 (150 л.с.) - на 300-400 тысяч дороже. Ее средний расход 6,7 л/100 км.
А еще предлагается дизель 1.5 (109 л.с.). Он самый экономичный в сегменте: 5,3 л/100 км.
- Плюсы: отличная проходимость, высокая ликвидность на вторичном рынке
- Минусы: тесный салон и багажник, скромное качество отделки
2 349 000 рублей
Самый популярный кроссовер в России сегодня – это Haval Jolion. За указанную выше сумму можно взять машину в комплектации Elite. Более богатые версии Premium обойдутся минимум на 70 тысяч дороже. Живых автомобилей у дилеров много, ждать поставок не придется.
Полноприводный Jolion предлагается с турбомотором 1.5 мощностью 150 л.с. В тандеме с двигателем работает 7-ступенчатый робот с двумя «мокрыми» сцеплениями. Средний расход топлива: 8,2 л/100 км.
- Плюсы: выгодный ценник, богатое оснащение
- Минусы: неидеальная эргономика, посредственная плавность хода
2 389 000 рублей
Когда смотришь на фирменном сайте список имеющихся в наличии Kia Seltos, глаза загораются: цены ниже, чем ожидаешь. Однако визит к дилеру отрезвляет – накрутки безбожные! К указанным на сайте 2,4 миллионам они накидывают еще тысяч этак 300. Недавно в Калининграде были использованы последние машинокомплекты для сборки Селтосов, так что вскоре мы увидим их дефицит. Ну а пока машины есть в наличии.
Чтобы гарантированно уложиться в три миллиона, придется довольствоваться версией с базовым атмосферником 1.6 мощностью 121 л.с. На выбор есть версии и с механикой, и с автоматом. Средний расход топлива: 7,8 и 8,0 л/100 км соответственно.
- Плюсы: отточенная управляемость, классная эргономика
- Минусы: унылая разгонная динамика, большая переплата за дилерские опции
2 390 000 рублей
Все вышесказанное относится и к Hyundai Creta: стоимость указана одна, а в реальности она выше на 300 тысяч. Причем в изобилии у дилеров только переднеприводные модификации – версий с трансмиссией 4х4 в наличии почти не осталось. Богатых версий уже не предлагают: только скромную Classic и среднюю Family.
Сочетания полного привода с двухлитровым мотором в наличии нет – приходится довольствоваться 1,6-литровым 121-сильным атмосферником. Причем купить можно только модификацию с механикой – версии с автоматом уже разобрали. Средний расход топлива: 7,2 л/100 км.
- Плюсы: сбалансированные ходовые качества, уютный салон
- Минусы: странный дизайн, большая переплата за дилерские опции
Не забудьте подписаться
Интересные факты, новости автомобильного мира, мнения экспертов и наши экспертизы — все это есть в каждом выпуске журнала «За рулем». Самый верный способ ничего не пропустить — подписаться на журнал, который вам каждый месяц будут доставлять на дом.
Оформить подписку на журнал можно по этой ссылке всего за несколько минут.
Продолжение – на следующей странице.