Кроссоверы за 2 миллиона: что взять вместо Креты и Дастера
Chery Tiggo 4 Pro
Интерьер Кулрея не хуже – и по дизайну, и по отделке. Низкая посадка с вытянутыми ногами настраивает на боевой лад.
Жаль только, что в Geely так и не решили проблему с запотеванием передних стекол – мы жаловались на это еще 2,5 года назад.
CS35 Plus внутри самый скучный. Маловато здесь «перламутровых пуговиц» – одним только сенсором регулировки громкости сыт не будешь. Где камеры кругового обзора, обогрев руля, третий подголовник на заднем ряду?
Changan CS35 Plus
ИТОГ
CS35 Plus – машина в целом неплохая, но конкуренты явно сильнее. Нужно меняться!
В Chery реагировать научились – машины обновляются исправно, и с выводом на наш рынок особо не затягивают. Tiggo 4 Pro прибавил: современный салон, усовершенствованная эргономика, новые опции сделали его более привлекательным.
Но Geely Coolray всё равно выиграл. У него лучше управляемость и плавность хода. А главное, чем он подкупает, – искрометная динамика, которой у других машин в этом сегменте нет.
Важную техническую информацию о кроссоверах вы найдете по этой ссылке.
Geely Coolray
Динамика, управляемость, акустический комфорт, удобный и стильный интерьер | |
На высокой скорости управляемость перестает быть отточенной, низкий передний бампер, малая зона очистки дворников |
Chery Tiggo 4 Pro
Эргономика, наличие Apple CarPlay и Android Auto, большое количество модификаций | |
Шумоизоляция, тесно на втором ряду, нет противотуманных фар |
Changan CS35 Plus
Цена, тормоза, традиционный автомат | |
Разгонная динамика, энергоемкость подвески, акустический дискомфорт, тусклый свет фар, тесный багажник |
Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!
Вы помогли нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.
Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.
Желаем всем удачи!