Крутые кроссоверы за 1,5 миллиона рублей: 6 самых надежных
Volkswagen Touareg (2-е поколение)
Длина 4861, клиренс 200 мм.
Машин с бензиновым мотором и дизелем на вторичке примерно поровну, дизельные в среднем дороже.
Атмосферник 3.6 (249 л. с.) вполне надежен, донимает лишь нагаром на клапанах и служит 350 тысяч км. Цепь ГРМ ходит 200 тысяч. Недостаток – прямой впрыск, АИ‑92 его убьет.
У шестицилиндровых дизелей серии ЕА897 3.0 (204–245 л. с.) ресурс примерно такой же. Недомогания сугубо возрастные и сводятся к загрязнению топливной системы, клапана EGR и сажевого фильтра.
Редкие бензиновый V8 4.2 (360 л. с.), дизель 3.0 TDI серии ЕА896 (до 2011 года) и дизель V8 4.2 (340 л. с.) – не советуем. Либо менее надежны, либо чрезвычайно дороги в ремонте. Равно как и наддувный 3.0 у гибрида, пожирающий масло литрами.
Со всеми моторами работает 8‑ступенчатый адаптированный Aisin TR‑80SD. Очень надежен и даже без замены масла ходит 200 тысяч км.
Пневмоподвеска, прошедшая более 120 тысяч, – плохая идея. Обильно чудит электрика и электроника. Почти все запчасти – дорогие.
Вердикт. Достоин покупки только в самых простых вариациях.
А как же Toyota Land Cruiser Prado?
Вожделенная многими модель не вписывается в наши условия. Машины серии 150 (с 2009 года) не подходят по цене – предложения начинаются от 1,8 млн рублей. Попадаются и за 1,5, но с пробегом под 400 тысяч. А серия 120 не подходит по возрасту. Полтора миллиона просят за машины от 13 лет и старше, причем с пробегами около 300 тысяч км.
Берут и их, но высоко ценимая тойотовская надежность к этому возрасту во многом иссякает. С высокой вероятностью сразу придется приводить в порядок главные агрегаты и узлы полного привода. И хорошо, если на это уйдет не полмиллиона – оригинальные запчасти на Тойоту нынче дороги.
Стоит ли связываться сегодня с такой покупкой, как большой кроссовер б/у? Аргументы за и против изложены в этой публикации.
- Улучшить проходимость любого автомобиля можно при помощи цепей и браслетов противоскольжения, а также сэнд-траков (антибуксов).
- «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.
Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!
Вы помогли нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.
Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.
Желаем всем удачи!