Седан (хэтч) за 500 000 рублей: 6 беспроигрышных вариантов

Hyundai Solaris/Kia Rio

Голосование в Гран-при «За рулем» завершено: Что дальше?Проверь себя на знание ПДДЮбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Рекомендуем

11 операций по техобслуживанию Hyundai Solaris, которые помогут сэкономить

Мегахит продаж первичного и вторичного рынка. Сбалансированный автомобиль с минимумом слабых мест. За полмиллиона, если нужен пробег не выше 150 тысяч км, – машины 7–9 лет. По непонятным причинам Solaris на вторичке в среднем чуть дешевле Rio. Хотя шасси и агрегаты у них одинаковые.

Моторы 1.4 (95–107 л. с.) и 1.6 (123 л. с.) сочетаются с механикой или гидроавтоматом – все агрегаты надежны и служат долго. Блоки моторов – алюминиевые, однако конструкция допускает полноценный капремонт. Процедура сложная и дорогая, поэтому лучше искать двигатели с наименьшим пробегом – и избегать машин после службы в такси.

На вторичке их много, и пробеги подчас заявлены гигантские – свыше 500 тысяч км. Что подтверждает общую живучесть конструкции.

Но машина все-таки бюджетная, поэтому немало элементов со скромным ресурсом. В их числе нейтрализаторы, ступичные подшипники, рулевая «рейка» и насос гидроусилителя.

Вердикт: Нормальные машины.

Nissan Almera

Рекомендуем

Nissan Almera — все его неисправности

За полмиллиона – машины 5–6 лет с пробегом 100–150 тысяч км. В основе – шасси Renault Logan, но у Алмеры на 64 мм длиннее колесная база и чуть выше просвет. Все достоинства Логана, начиная с отличной подвески и простоты конструкции, налицо. И вообще это больше Renault, чем Nissan, поскольку единственный мотор К4М (102 л. с.) и коробки передач – французские.

Недостатки у всех главных агрегатов есть, но не смертельные. Двигатель в возрасте подтекает, хандрят катушки зажигания. У МКП слабоваты синхронизаторы и подшипник первичного вала. Автомат DP2 задумчивый и капризный. Но все при этом выдерживают 250 тысяч км, а многие ушли далеко за триста.

Ржавеет быстро, простецкое оснащение и посредственная эргономика, «шумка» скверная, есть вопросы к эффективности печки и головного света – бюджетный седан какой он есть.

Вердикт: Неплохая рабочая лошадка, можно брать.

Продолжение – на следующей странице.