Замена масла: как сэкономить и не «убить» мотор

Что касается «спортивных» масел вроде 5W‑50 или 10W‑60, то излишняя вязкость может навредить. Теплопроводность масла невысокая, поршень при нагреве начнет расширяться, трение в цилиндропоршневой группе возрастет – в итоге мощность мотора упадет, а в предельном случае его может даже заклинить.

Плохой идеей будет покупка разливного масла. Надпись на бочке может не иметь никакого отношения к содержимому.

Проверь себя на знание ПДДКакое топливо подходит для российских условийЮбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

6. Как не нарваться на поддельное масло?

Рекомендуем

Стало известно, для каких марок авто масло подорожало, а для каких подешевело

Сегодня на рынке лидируют российские вертикально-интегрированные нефтяные компании: Роснефть, Лукойл, Газпромнефть, Татнефть. Поменялась и структура импортных поставщиков. Вырос импорт из Турции, Кореи и стран Юго-Восточной Азии. В целом на полках крупных сетевых магазинов масел можно отыскать практически всё, что было и раньше, но возросло число подделок «под фирму». Копируют именно зарубежные продукты, в том числе «родные» масла вроде мерседесовского, тойотовского, ниссановского.

Поддельное масло – это почти всегда приговор для двигателя. Случается, что подделку видно сразу, когда лампочка давления масла начинает подмаргивать на минимальных оборотах – поддельщики могут использовать простенькие индустриальные масла безо всяких полезных присадок и с плохой температурно-вязкостной характеристикой.

Лучшие способы обезопасить себя от подделок – использование отечественных или малоизвестных импортных масел. Из европейских отметим, к примеру, Addinol, Eurol, Eni, Fuchs, Meguin, Novus, Rheinol, Ravenol, Rowe. Из японских – Autobacs и Moly Green, из корейских – ZIC, Kixx, S‑Oil. Из канадских – Petro-Сanada.

Чем неизвестнее продукт, тем меньше вероятность его ­подделки.

7. Что долить?

Рекомендуем

Масло ниже минимума: что долить, чтобы не убить мотор

Если в дороге вы заметили, что масла в моторе мало (ниже допустимого уровня), то нужно немедленно долить любое моторное масло. Конечно, хорошо иметь в багажнике литрушку того же масла, что было залито в мотор, но на «безрыбье» всегда лучше поднять уровень любым маслом, чем ехать «на лампочке». При первой возможности нужно добраться до сервиса, выяснить причину ухода масла и залить в мотор подходящее масло – не забыв при этом поменять и фильтр.

• Как распознать поддельное масло, подробно рассказано тут.
• «За рулем» можно читать в Телеграм

Фото: depositphotos.com, «За рулем» и фирмы-производители