Новый рамный внедорожник отечественной сборки: все подробности и видео

Необычный внедорожник-кабриолет начали собирать на калининградском «Автоторе».

Не джипом единым

В линейке BAIC есть еще один «клон». Более крупный BJ80 в некоторых ракурсах легко спутать с Гелендвагеном. Подражание есть и в интерьере. В техническом плане, конечно, всё сильно проще, чем у G‑класса: полный привод по схеме part-time дополнен понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала.

Силовых агрегатов на выбор два. Саабовская турбо-«четверка» 2.3 мощностью 231 л. с. сочетается с 6‑ступенчатым автоматом. Альтернатива – 3,0-литровый V6 турбо отдачей 280 сил с 8‑ступенчатой коробкой.

BAIC BJ80

Экспертиза «За рулем»: могут ли охлаждающие жидкости загубить мотор?

Забавные тесты про автомобили

БАМ: история трудового подвига

Тот самый китайский кроссовер для большой семьи – версия 2.0

Передняя подвеска независимая, на торсионах. При длине 4765 мм и колесной базе 2800 мм BAIC BJ80, как и «сороковка», компактнее «гелика» (4817 и 2890 мм соответственно).

Остатки былой роскоши

Во время визита на «Автотор» на гигантской территории завода я заметил множество новых Kia. Это сотни седанов Cerato, кроссоверов Seltos и Soul.

Машины некомплектны, преимущественно недостает электронных блоков и деталей внутренней отделки. Завод пытается найти эти элементы. По мере решения проблем автомобили отправляют в дилерскую сеть, так что некоторые модели Kia российской сборки 2022 года могут всплывать у дилеров еще долгое время.