Шприцевание, вулканизация и другие «развлечения» советских автолюбителей
Курсы повышения квалификации
Многие советские автолюбители, поднакопив опыта, брались и за более серьезные операции: регулировку контактов в прерывателе-распределителе (в просторечье – в трамблере), клапанов и даже карбюратора. При том, что слово «карбюратор» у многих владельцев вызывало если не ужас, то, по крайней мере, мистический трепет.
Для регулировки зазоров в трамблере и клапанах надо было проворачивать коленвал. Для этого служил совсем диковинный ныне предмет: заводная ручка, в фольклоре острословов – «ручной стартер». Ручку через специальное отверстия в переднем бампере и передней панели вставляли в храповик коленвала и проворачивали, насколько необходимо.
Когда сначала на Жигулях, а потом и на других автомобилях отверстия на передке машин исчезли, а «ручной стартер» пропал из штатного комплекта инструмента, опытные автолюбители были шокированы. Но быстро приспособились проворачивать коленвал, например, толстой прочной отверткой.
Двигаясь от простого к сложному, и от легкого к тяжелому, некоторые автолюбители брались уже и за замену изношенных шаровых опор, а также рулевых наконечников.
Мой знакомый, кандидат физико-математических наук и заведующий отделом солидного НИИ, самостоятельно красил передние крылья, которые планировал поставить вместо проржавевших – на собственном балконе из пылесоса. Ведь некоторые советские пылесосы умели не только всасывать, но и выдувать.
Антикоррозийную обработку кузова с заливкой спасительного Мовиля или чего-то подобного в скрытые полости многие предпочитали тоже делать сами. В том числе и потому, что никому это ответственное и важное дело не доверяли.
Сегодня такие термины, как вулканизатор, бобина, карбюратор, трамблер, знают разве что любители ретротехники. Да и то не все. Некоторые предпочитают доверить обслуживание своих олдтаймеров редким теперь профессионалам.
- Cекретные модели АВТОВАЗа — об этих Ладах не говорили. Какие-то из этих машин Волжскому автозаводу не удалось запустить в серию, а какие-то – и не хотелось.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
9210