Вместо Лады и Логана: китайские седаны от 400 000 рублей

Chery Bonus 3

Длина 4450 мм, клиренс 151 мм, багажник 508 л

Chery Bonus 3. Цена в пределах 400–800 тысяч рублей.

Продавали в 2014–2015 годах. Ранние машины везли из Китая, поздние собирали у нас. Концептуально – самый что ни на есть бюджетник. Однако в богатых комплектациях был заметно дороже Логана, потом с пробегом стал дешевле.

Двигатель SQRD4G15 1.5 (109 л. с.) – с чугунным блоком. Поршневая группа очень стойкая, угар масла беспокоит только на пробегах за 200 тысяч км. Но вот помпа, термостат, катушки зажигания могут сдаться после 50 тысяч км. А ремень ГРМ – еще раньше.

Рекомендуем

Чугунный блок, 113 сил, цепь на 300 тысяч км... — найден кроссовер за 1,5 млн

Сочетается только с механической пятиступкой (QR515). До 100–120 тысяч км работает прекрасно, затем сказывается износ различных элементов. К этому сроку иногда подходит и сцепление. Вместе с тем, есть экземпляры, уехавшие за 200 тысяч без вмешательств.

Частые поломки встречаются, но на большинстве машин ничего не ломалось до 80–100 тысяч км. ­Подвески также доживали до этого срока. Ржавчина появляется после двух-трех зим.

Вердикт: если не нужен автомат, нормальный вариант без претензий.

Dongfeng S30

Длина 4526 мм, клиренс 150 мм, багажник 487 л

Dongfeng S30. Цена машин 9–10 лет: 400–800 тысяч рублей.

В Китае известен также как Aeolus S30. По цене был близок к Логану и Альмере, по отделке салона и набору опций укладывал их на лопатки. Важно, что S30 не собирали в России – только на родине.

Рекомендуем

Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray

Создан на доработанном шасси Citroen C‑Elysee, но чугунные моторы французского семейства TU5 к нам не попадали. Машину двигает алюминиевый мотор 1.6 (117 л. с.) – разновидность двигателя Nissan HR16DE/Renault H4M, что ставили и на Лады. Нормальный агрегат, из ожидаемых проблем – только растущий после 100 тысяч км угар масла. Прекрасная механическая пятиступка Peugeot, а гидроавтомат – японский Aisin TS40‑SN (см. Changan Eado).

На S30 много позитивных отзывов «отличная машина за свои деньги». Крепкая ходовая, мелких поломок сравнительно немного. И, главное, у кузова нет склонности к быстрой коррозии. Хотя антикор по кругу всё равно рекомендован.

Вердикт: хорошие гены и оснащение – стоит присмотреться.

Продолжение – на следующей странице