«Китаец» или «европеец»? — сравнили кроссоверы 4х2 от 3 млн рублей
Что внутри у Geely Cityray и Citroen C5 Aircross
Салон недавно обновленного С5 выглядит более консервативным. Но и не банальным! Дело не только в дизайне с фирменной ситроеновской особинкой, но и в цветовом подборе. Серо-синие сиденья с узорчатыми вставками – это шик! Передние кресла еще и удобны. Есть электроприводы и память, обогрев и даже массаж. Жаль, посадка высоковата – мне всё время хотелось приземлиться на пару-тройку сантиметров.
Geely Cityray
Запас пространства больше. Из бонусов – не только обогрев, но и третий подголовник.
Дефлекторы, USB-порт, но вместо 12‑вольтовой розетки – глубокий лоток.
Но грешки водятся и тут. Блок управления круиз-контролем водителю не виден – пользоваться им в движении приходится наощупь. Ремень без регулировки по высоте – даже при моем среднем росте его хотелось поднять повыше. Нет подсветки в бардачке и козырьках. Для машины с ценой под четыре миллиона это странно.
Задний ряд по простору чуть уступает сопернику. Досадно, что по сравнению с дорестайлинговым С5 произошло упрощение: вместо трех раздельных сидений теперь сплошной диван. Также исчезла продольная регулировка и возможность менять угол наклона спинок. Без них салон уже не воспринимается таким продуманным и гостеприимным, как раньше.
Citroen C5 Aircross
Сзади не так просторно, как в Geely. И обогрева нет.
Верхние дефлекторы, USB-разъем, 12‑вольтовая розетка – в наличии весь джентльменский набор.Подводим итоги
В нашей итоговой таблице Cityray набрал такое же количество баллов, что и C5 Aircross. Классное шасси, просторный салон и багажник, бойкий силовой агрегат. Если б не шероховатости с эргономикой – быть Geely победителем.
Немолодой уже Citroen всё еще хорош, но кроме принадлежности к славному бренду он не может предложить ничего, чего нет у «китайцев». Амортизаторы с гидродемпферами – не совсем то, чем можно гордиться «двум шевронам». Тем более, что такие ставят и на машины других марок.
Главное же, чего не хватает С5 и Ситирею, – полного привода. Без него рассчитывать на лидерство в сегменте не приходится.
Багажник интересен двухуровневым полом. А вот на полке/шторке в Джили сэкономили.
Багажник Ситроена вмещает меньше на неуловимые 8 л. В активе – глубокий подпол и полка, которой Cityray лишен.Номинант Гран-при «За рулем» – 2025
К участию в Гран-при «За рулем» допускаются новые модели, то есть появившиеся в 2024 году или сменившие поколение. Рестайлинг не в счет. Автомобиль выше как раз подходит. Насколько он хорош в своем классе? Это решать вам. Заполните анкету голосования. Среди проголосовавших скоро разыграем три автомобиля Лада. 
Geely Cityray
 | Бойкий силовой агрегат, продуманная аэродинамика, длинная гарантия |
 | Неидеальная эргономика, робот нет-нет да похрюкивает |
Citroen C5 Aircross
|
| Уютный интерьер, плавность хода, классический автомат |
|
| Пробелы в оснащении, высокая цена |
Экспертная оценка, детальное сравнение комплектаций и подробный технический справочник Geely Cityray и Citroen C5 Aircross — по этой ссылке.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
78813