Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги

«За рулем» сравнил кроссоверы за 3,5 млн – новый Haval F7 и Jaguar F-Pace с пробегом 90 тыс. км

Итог

Есть надежда, что новый Haval F7 будет относительно надежным – особенно учитывая опыт F7 первого поколения. К тому же у него, что нетипично для «китайцев», неплохая ликвидность. В итоге каждый пройденный километр для обоих кроссоверов обходится примерно в одни и те же деньги.

Главное фундаментальное отличие между Ягуаром и Хавейлом в другом. Если F7 просто утоляет транспортный голод, то F‑Pace оставляет приятное послевкусие. А есть или вкушать – ­каждый решает для себя сам.


Аналоги

Jaguar F‑Pace – далеко не единственный кроссовер со спортивными нотками (или спортивной родословной), который можно купить за 3,5 млн рублей. Например, столько стоит «кросс-купе» BMW X4 2016–2017 года выпуска. Большая часть автомобилей на рынке – с двухлитровым дизелем (190 л. с.), хотя встречается и трехлитровая дизельная «шестерка». Если попался такой вариант, упускать не стоит.


Alfa Romeo Stelvio за схожие деньги будет пятилетней. Есть версии с турбодизелем 2.1 (210 л. с.), но больше Альф – с бензиновым двухлитровым турбомотором мощностью 280 л. с.


За 3,5 млн можно найти и Porsche Macan первого поколения. Он будет старше, примерно 2015–2016 годов. Есть и дизельные Маканы, и версии Turbo. Но самый популярный – Macan S с трехлитровым V6 (340 л. с.). Со всеми двигателями работает роботизированная коробка PDK.



Данные производителей

Haval F7

Jaguar F-Pace

Снаряженная / полная масса

1795 / 2225 кг

1775 / 2460 кг

Время разгона 0–100 км/ч

9,4 с

8,7 с

Максимальная скорость

194 км/ч

208 км/ч

Топливо / запас топлива

АИ-92...95 / 60 л

ДТ / 60 л

Расход топлива: город / загород / смешанный цикл

11,0 / 7,2 / 8,6 л / 100 км

6,2 / 4,7 / 5,3 л / 100 км

ДВИГАТЕЛЬ

Тип

бензиновый

дизельный

Расположение

спереди, поперечно

спереди, продольно

Конфигурация / число клапанов

Р4/16

Р4/16

Рабочий объем

1998 см³

1999 см³

Мощность

141 кВт /192 л. с. при 5600– 6300 об/мин

132 кВт/180 л. с. при 4000 об/мин

Крутящий момент

320 Н·м при 1500–4000 об/мин

430 Н·м при 2500 об/мин

ТРАНСМИССИЯ

Тип привода

полный

полный

Коробка передач

Р7

А8

Передаточные числа: I / II / III / IV / V / VI / VII / VII / VIII / з.х.

3,69 / 2,38 / 1,68 / 1,02 / 0,83 / 0,80 / 0,64 / – / 3,60

4,71 / 3,14 / 2,11 / 1,67 / 1,29 / 1,00 / 0,84 / 0,67 / 3,32

Главная передача

4,73/3,94

3,73

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: спереди/сзади

McPherson / независимая многорычажная

на двойных
поперечных рычагах / независимая многорычажная

Рулевое управление

реечное, с ЭУР

реечное, с ЭУР

Тормоза: спереди / сзади

дисковые вентилируемые / дисковые

дисковые вентилируемые

Шины

235/55 R19

255/55 R19

Стоимость содержания в течение трех лет*, ₽

Haval F7

Jaguar F-Pace

Расходы на плановое ТО

67 800

93 400

ОСАГО

26 440

25 200

Расходы на топливо

378 200

331 600

Потеря стоимости

474 300 (13%)

391 600 (11 %)

Транспортный налог

28 800

27 000

Итого

975 540

868 800

Стоимость 1 км пробега

16,26

14,48

* При среднегодовом пробеге 20 тысяч км.


Стоимость некоторых запасных частей, ₽

Haval F7

Jaguar F-Pace

Воздушный фильтр

1000

2300

Масляный фильтр

1200

1230

Комплект свечей зажигания/накаливания

9200

10 800

Комплект зимних шипованных шин

52 000

71 600

Передние тормозные колодки

14 400

11 200



  • «За рулем» можно смотреть на YouTube
Страницы

Подпишитесь на «За рулем» в