Советский газотурбинный
1885 - российский автоконструктор Евгений Яковлев подал градоначальнику Санкт-Петербурга прошение о строительстве сарая, который можно было бы использовать под автомастерскую. Стройка длилась восемь месяцев. О малоизвестных страницах в жизни Евгения Яковлева можно узнать из публикации в журнале «За рулем». Менее чем через 10 лет стараниями Яковлева и Фрезе появится первый русский бензиновый автомобиль.
1929 – в этот день не стало немецкого инженера Карла Фридриха Бенца, одного из столпов автомобилизма, представившего публике автомобиль, который считается первым в мире.
1931 - скончался Андре Мишлен, (1853 - 1931), создатель знаменитой фирмы по производству автомобильных покрышек.
1931 - стартовал «Желтый рейд» полугусеничных вездеходов «Ситроен-Кегресс» моделей АС-4F и AC-6F по степям, горам и пустыням Центральной и Юго-Восточной Азии.
1934 – на дорогах близ Брэдфорда (английское графство Йоркшир) впервые использована система дорожных светоотражателей «кошачий глаз».
1966 - на Ярославском моторном заводе (ЯМЗ) собран первый опытный образец советского автомобильного газотурбинного двигателя.