Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

Свежее

Лучшее

Шабанов Александр

Колодочкин Михаил

Секрет титула

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ByPpWgkKS869s4yF0Y1bgQ" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/30/16176/115313.jpg" class=" imp-image-84084" />
 Рабочая неделя, пробки и июльское солнце раскаляют нервную систему до предела: того и гляди, коротнет. Хочется отдохнуть на природе? Сначала – покупки. Ведь что за вылазка на природу без костра, шашлыков, барбекю и прочих излишеств? Мясо-овощи, фрукты-мороженое – марш в корзину. Не забываем про освежающую минералку для водителя и прохладное пиво пассажирам. Но если мы сознательно готовы терпеть жару, утешая себя мыслями о предстоящем отдыхе, то продуктам наши мысли – побоку. Шанс, что после трех-четырех часов поездки под палящим солнцем часть продуктов отправится прямиком в мусорный бак, очень велик.
 
 ВОЛШЕБНЫЙ ЯЩИК
 Здесь-то и понадобится весьма полезная вещь – сумка-холодильник или изотермический контейнер. Производители таких устройств заверяют, что их продукция сохранит припасы свежими, даже если за бортом плюс 30°, а в салоне авто, не оборудованного кондиционером, – все 40°, а то и 50° выше нуля. Проверим? Определяемся с размером, выбираем цвет…
 
 ПРАВИЛА ИГРЫ
 Предлагаем сыграть в детскую игру «Горячо – холодно», только на другой лад и с иными правилами. Итак, правило первое – не дороже тысячи рублей. Материал не имеет значения – из мягких синтетических материалов или контейнеры из пластика. Правило второе вытекает из первого: в пределах этой суммы реально приобрести сумку или контейнер объемом 13–18 литров. Этого вполне достаточно, чтобы вместить несколько бутылок с жидкостью, пару кило охлажденного мяса или рыбы, ну и небольшое ведерко мороженого на десерт. Один участник выбился из группы: его объем составил 40 литров – в два раза больше остальных.
 Условия – естественные: охладим пластиковую бутылку с водой градусов эдак до пяти, положим ее в сумку или контейнер и покатаем по жаре часика четыре, причем как с применением охлаждающих элементов, так и без них. Будем считать, что примерно за это время можно доползти по пробкам до места предполагаемого отдыха: скажем, в пятницу вечерком километров за пятьдесят – сто от города. Температурных режимов – два: плюс 20°С для салона авто с кондиционером и плюс 45°С для ситуации, когда «кондея» в машине нет. И уж если после четырехчасовой поездки эту воду можно будет не просто пить, а пить с удовольствием, то будем считать, что участники оправдывают свое название по полной программе.
 
 СОУЧАСТНИКИ
 Восемь участников – пять сумок-холодильников и три изотермических контейнера – заняли места в салоне. Воду и медные трубы не обещаем, но вот огонь, а точнее жару – обеспечим легко.
 Не забыли мы и про допинг – охлаждающие элементы. Они мерзли ночь в холодильнике, чтобы днем простимулировать результаты. Доза, рекомендованная производителем, – не меньше двух. Но больше и не стоит, а то места для еды не останется.
 
 ТАК ГОРЯЧО ИЛИ ХОЛОДНО?
 Четыре часа пути под палящим солнцем расставили точки над i. При прочих равных условиях лидерство – за пластиковыми изотермическими контейнерами, причем как с использованием допинга, так и без. Можете быть уверены, что продукты доедут до загородного пикника в целости и сохранности. Минус контейнеров – материал. Их, в отличие от сумок-холодильников, компактно не свернешь.
 С сумками другая ситуация – тот же минус, но «вид сбоку». У материала сумок-холодильников теплоизоляционные свойства явно похуже, но положение можно исправить, прикупив дополнительные охлаждающие элементы. Они, кстати, существенно улучшают показатели при высокой температуре воздуха. Так что если ваш автомобиль не оборудован кондиционером, то пара сотен, потраченных на пластины, окупятся с лихвой. Если же есть кондиционер, то особого смысла разоряться на них нет. У мягких стенок есть и существенный плюс: они позволяют более свободно использовать внутренний объем – ведь если стенки жесткие, как у контейнеров, то что-то может и не влезть. А в сумку – пожалуйста.
 Так что определяем тип, размер и цвет, выбираем подходящий экземпляр – и вперед, все на природу. Только не забудьте после пиршества убрать следы вашего присутствия и прихватить все, что вы привезли с собой, обратно. 
 При прочих равных условиях лидерство – за пластиковыми изотермическими контейнерами.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Jgf2EIvn1sRuFIQ40ZzRbA" width="468" height="351" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/30/16176/115314.jpg" class=" imp-image-84087" />
 
 СНЕЖОК ТС-117 
 Страна-изготовитель Россия
 Ориентировочная цена 600 руб. 
 Объем 17 л
 + Удобная форма для перевозки бутылок. 
 - Самая низкая теплоизоляционная способность при +40°С.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wQmdAfDQVsGzlTCxHCV5IQ" width="445" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/30/16176/115315.jpg" class=" imp-image-84088" />
 
 CAMPINGAS Icetime 13 l 
 Страна-производитель Италия
 Ориентировочная цена 990 руб. 
 Объем 13 л 
 + Дизайн, удобная ручка, хорошие показатели как при +20°С, так и при +40°С. 
 - Высокая цена за столь малый объем.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wmsX7s5JFg_N7N0xerKYdg" width="515" height="386" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/30/16176/115316.jpg" class=" imp-image-84085" />
 
 CAMPINGAS MiniMaxi 19 l
 Страна-изготовитель Италия
 Ориентировочная цена 670 руб. 
 Объем 19 л
 + Качество изготовления, удобно раскладывается благодаря «липучкам». 
 - Посредственные результаты при +20°С.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h4pXvbI5A3wT0fTogXQfpQ" width="561" height="421" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/30/16176/115317.jpg" class=" imp-image-84086" />
 
 ELENBERG FB-1211
 Страна-изготовитель Китай
 Ориентировочная цена 800 руб. 
 Объем 12 л
 + Удобная молния и ремень. 
 - Самая низкая теплоизоляционная способность при +20°С.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/woU47o8VUarrUVPzIBdWoQ" width="491" height="368" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/30/16176/115318.jpg" class=" imp-image-84091" />
 
 EZETIL SF-16 
 Страна-изготовитель Германия
 Ориентировочная цена 700 руб. 
 Объем 16 л
 + Лучшее соотношение «цена-объем» среди контейнеров, хорошие показатели как при +20°С, так и при +40°С.
 - Маркий корпус. 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dKsp2u9k7QaBKgvrDTJMOA" width="491" height="368" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/30/16176/115319.jpg" class=" imp-image-84092" />
 
 IGLOO Сool 16
 Страна-изготовитель США
 Ориентировочная цена 1010 руб. 
 Объем 16 л 
 + Лучшие показатели как при +20°С, так и при +40°С. 
 - Большой снаружи, но невелик внутри.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4nwV5Ht22RseLlO31nwtsQ" width="515" height="386" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/30/16176/115320.jpg" class=" imp-image-84089" />
 
 METRO
 Страна-изготовитель Китай
 Ориентировочная цена 390 руб. 
 Объем 40 л
 + Лучшее соотношение «цена-объем». 
 - Маркая подкладка белого цвета.
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hwcW4l9g3D6LxuHXW-ylOQ" width="561" height="421" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/30/16176/115321.jpg" class=" imp-image-84090" />
 
 THERMOS 16 l LifeStyle Family
 Страна-изготовитель Китай
 Ориентировочная цена 350 руб. 
 Объем 16 л 
 + Лучшие показатели в тесте среди сумок при +20°С. 
 - Неудобные ручка и молния.

Нас утро встречает прохладой?

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GEsNJEhE8rSa-85-n1ikGg" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115296.jpg" class=" imp-image-84082" />
 Эксперты провели испытания по двум основным критериям: «моюще-чистящая» способность (в соответствии с ГОСТ Р51896-2000) и показатель активности водородных ионов pH. Первый в пояснении не нуждается, а второй напрямую связан с воздействием на кузов автомобиля: шампунь не должен портить покрытие.
 Что касается моющей способности, то все без исключения средства вписались в требуемые 80% – это хорошо. А вот с водородными ионами не все оказалось так гладко: требуемый интервал pH (от 6 до 9 единиц), безопасный для лакокрасочного покрытия и резиновых уплотнителей, выдержан не всеми средствами. 
 Лучшим по сочетанию «эффективность и безопасность» оказался невзрачный и недорогой флакончик автошампуня Wash&Drive, далее идут средства «Смой грязь» Quart’s Style, ZIP Wax Turtle Wax и Kerry. А вот автошампуни Astrohim Active Foam Universal и Turtle Wax Extreme Nano-Tech3 мы бы не рекомендовали. В одном случае среда – слишком щелочная, а в другом – чересчур кислая, хотя первый препарат и отличается 100%-ной моющей способностью. 
 Все остальные препараты – уверенные середнячки. Их мы расположили в соответствии с показателем моющей способности. Если же она оказывалась одинаковой, то предпочтение отдавали более концентрированному и дешевому средству. 
 
 ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ШАМПУНЕЙ
 Чтение инструкции – первый шаг к успешному результату.
 Следы насекомых, потеки бензина и прочие едкие загрязнения следует смывать немедленно, не дожидаясь плановой мойки.
 Свежеокрашенный автомобиль (не старше месяца) лучше мыть только водой.
 Не рекомендуется мыть автомобиль под прямыми солнечными лучами. На раскаленном кузове вода быстро высыхает, и возникает риск поцарапать лакокрасочное покрытие. 
 Чем больше воды используется при мойке – тем лучше.
 Бытовая (непрофильная) химия может неплохо отмывать кузов от загрязнения, но при этом пагубно воздействовать на лакокрасочное покрытие.
 Признак хорошего шампуня – обильная и устойчивая пена.
 Для сильнозагрязненных мест рекомендуется использовать вторую тряпку или губку, чтобы уменьшить вероятность появления царапин. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mgHJ9nSJVRUNCOAf6aYJdg" width="460" height="345" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115297.jpg" class=" imp-image-84083" />
 
 16-е место
 
 Astrohim Active Foam Universal
 Страна-производитель Россия
 Объем 1000 мл
 Ориентировочная цена 110 руб. 
 + Отличная моющая способность.
 - Небезопасен для лакокрасочного покрытия.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Jj9WJDeP14xB59XvYL2SjQ" width="486" height="364" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115298.jpg" class=" imp-image-84080" />
 
 15-е место
 
 Turtle Wax Extreme Nano-Tech
 Cтрана-производитель Великобритания 
 Объем 500 мл
 Ориентировочная цена 160 руб.
 + Эффектная упаковка.
 - Не укладывается в нормы по показателю pH.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PdQcO8HMT_Fd6Bpd4GkjCA" width="508" height="381" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115299.jpg" class=" imp-image-84081" />
 
 14-е место
 
 Hycote Wash & Wax
 Страна-производитель Великобритания
 Объем 1000 мл
 Ориентировочная цена 180 руб.
 + Удобная упаковка.
 - Показатель pH выше рекомендуемого.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LL_Jm_ksZ-QUY0JTQ2Cc6w" width="530" height="398" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115300.jpg" class=" imp-image-84078" />
 
 13-е место
 
 Lavr Auto Shampoo
 Страна-производитель Россия
 Объем 800 мл
 Ориентировочная цена 55 руб.
 + Низкая цена.
 - Небольшое превышение pH.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mMF5l4bfJx7KnUlzYXUUcw" width="535" height="401" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115301.jpg" class=" imp-image-84079" />
 
 12-е место
 
 Meguiar’s NXT
 Страна-производитель США
 Объем 532 мл
 Ориентировочная цена 240 руб. 
 + Эффектная упаковка. 
 - Показатель pH несколько завышен.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w93dyTfXhwlBHTBQBoph7Q" width="460" height="345" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115302.jpg" class=" imp-image-84076" />
 
 11-е место
 
 «Рубикон супер-концентрат»
 Страна-производитель Россия
 Объем 1000 мл
 Ориентировочная цена 50 руб.
 + Дешевый и экономичный. 
 - Слабые на фоне остальных моющие свойства. 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4UeafWMVwFNoYi3_BU5J_Q" width="440" height="330" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115303.jpg" class=" imp-image-84077" />
 
 10-е место
 
 Amway Car Wash
 Страна-производитель США
 Объем 1000 мл
 Ориентировочная цена 380 руб.
 + Не навредит лакокрасочному покрытию.
 - Моющие свойства – не лучшие в тесте.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I-tPBhb4XkevPYMFcJOivg" width="538" height="403" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115304.jpg" class=" imp-image-84074" />
 
 9-е место
 
 Rain Dance Wax+Wash
 Страна-производитель США
 Объем 710 мл
 Ориентировочная цена 205 руб.
 + Не навредит кузову и уплотнителям. 
 - Хотелось бы увидеть большую эффективность. 
 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EDDstNxrD49Aiq6skA137g" width="608" height="456" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115305.jpg" class=" imp-image-84075" />
 
 8-е место
 
 Motip Car Care
 Страна-производитель не указана
 Объем 2 х 500 мл
 Ориентировочная цена 190 руб. 
 + Губка в комплекте. 
 - Удовлетворительные моющие свойства.
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a-hk_e1nlMhw7_LkC913VA" width="452" height="339" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115306.jpg" class=" imp-image-84071" />
 
 7-е место
 
 Daytona MA FRA
 Cтрана-производитель Италия 
 Объем 750 мл
 Ориентировочная цена 210 руб.
 + Не испортит лакокрасочное покрытие.
 - Моющие свойства не соответствуют цене.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ygWn1pAm2gzPCb0g8Zm8QQ" width="470" height="352" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115307.jpg" class=" imp-image-84073" />
 
 6-е место
 
 Liqui Moly
 Страна-производитель Германия
 Объем 1000 мл
 Ориентировочная цена 180 руб.
 + Высококонцентрированный и потому выгодный препарат.
 - По показателю очистки отстает от лидеров.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/N1wJfBL3hb8Fbe78GDv7uQ" width="530" height="398" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115308.jpg" class=" imp-image-84068" />
 
 5-е место
 
 Doctor Wax Smart Wash & Wax
 Страна-производитель США
 Объем 946 мл
 Ориентировочная цена 240 руб.
 + Уверенные средние показатели. 
 - Высокая цена. 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oXe9fvpdwdMzU_F4TEgD2w" width="442" height="332" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115309.jpg" class=" imp-image-84069" />
 
 4-е место
 
 Kerry автошампунь
 Страна-производитель Россия
 Объем 355 мл
 Ориентировочная цена 35 руб. 
 + Хорошие показатели, невысокая цена.
 - Несколько разочаровала эффективность.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V_rTRPt918ik3rviHUZjfA" width="446" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115310.jpg" class=" imp-image-84070" />
 
 3-е место
 
 ZIP Wax Turtle Wax
 Страна-производитель Великобритания
 Объем 500 мл
 Ориентировочная цена 100 руб.
 + Привлекательный флакончик с хорошими показателями.
 - От такого бренда ждешь более высокого соотношения цена/качество.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R56xPfuS1VdJMq1OMslkUQ" width="457" height="343" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115311.jpg" class=" imp-image-84072" />
 
 2-е место
 
 «Смой грязь» Quart’s Style
 Страна-производитель Россия
 Объем 250 мл
 Ориентировочная цена 20 руб.
 + Недорогой и эффективный. 
 - Убогий внешний вид.
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ub4LQ6boBKNg5mC5Iu7-0w" width="441" height="331" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/16175/115312.jpg" class=" imp-image-84067" />
 
 1-е место
 
 Автошампунь Wash&Drive
 Страна-производитель Россия
 Объем 1000 мл
 Ориентировочная цена 55 руб.
 + Лидер среди участников. 
 - Непритязательная упаковка.

Пенный прибор

Реквием по 98-му

Среди 12 образцов летних омывателей, обнаруженных по весне в магазинах столицы, три были готовы к употреблению и расфасованы в 4-литровые емкости. Удобно заливать, но неудобно возить. Остальные – концентраты. Для испытаний, согласно требованиям ОСТ 6-15-1616-90, в лаборатории приготовили типовое дорожное загрязнение, состоящее из глины, олеиновой кислоты, кварцевого песка, моторного масла, ланолина, углерода, аммиака и цемента. Именно на этой адской смеси проверялась моющая способность – причем вне зачета была испытана и бесплатная вода. Скажем сразу: она, единственная, провалила этот тест, показав лишь 76-процентную моющую способность при норме ГОСТ Р 51696 не менее 80%. А вот омыватели все до одного справились с задачей, показав результат не хуже 95% и усложнив тем самым расстановку в итоговой таблице.
 На определении моющей способности эксперты не остановились и проверили с помощью хроматографа, нет ли в жидкостях запрещенного метанола. Его не обнаружили, зато выявили другой растворитель – этилацетат. Это вещество хорошо растворяет смолы, жиры, масла и сложные эфиры целлюлозы. О целлюлозе мы упомянули не случайно: именно этилацетат используют как растворитель для нитроцеллюлозных эмалей. Их сегодня не используют на заводах для окраски кузовов, но в качестве ремонтного покрытия еще можно встретить. А потому мы привели в таблице процентное содержание этилацетата, способного оказать растворяющее воздействие на покрытие старых или кустарно перекрашенных кузовов.
 В лаборатории, разумеется, проверили воздействие омывателей на лакокрасочное покрытие: по методике «Форда», с использованием тест-пластин этой фирмы. Таким образом, результаты могут быть напрямую отнесены к кузовам, окрашенным эмалями из числа применяемых нынче для «фордов». И тут нас ждал неприятный сюрприз: один из образцов оставил на покрытии «видимую несмываемую границу по контуру высохшей капли (особенно на поверхности, окрашенной темной краской)».
 В заключение – комментарий к табели о рангах. На первые позиции попали те омыватели, которые показали наивысшую моющую способность при минимальной цене в расчете на литр готового раствора. Эта цена, кстати, не так уж и велика, а лидер и вовсе может посоперничать с водой. Да здравствует мыло душистое? 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FNNufI9rcVnSM_cBJ6CDZw" width="548" height="411" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113884.jpg" class=" imp-image-83245" />
 
 12 место
 Летний автоочиститель стекол Strike
 Производитель: OАО «Химик», Россия
 Цена – 75 руб. за 4 л готового раствора.
 Изготовителя подвело стремление обеспечить температуру замерзания -5°С. Видимо, поэтому в состав бухнули 14,3% этилацетата, что привело к появлению несмываемых следов на лакокрасочном покрытии, хотя моющая способность далеко не самая высокая.
  + Удобная канистра с носиком.
  - Оставляет следы на эмали.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sTAKa3LQM6VGXON84_KvWw" width="463" height="347" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113885.jpg" class=" imp-image-83246" />
 
 11 место
 Long Way Fly Wash
 Производитель НПФ «Юнона-Авто», Россия
 Цена – 35 руб. за 1 л концентрата на 4 л готового раствора.
 Концентрата в литровой упаковке хватит на пару полных заправок типичного бачка. Раствор не должен замерзнуть до -3°С. Имеет в составе ароматизатор и ингибитор коррозии.
 + Умеренная цена.
  - Самая слабая в тесте моющая способность. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iahIqDWQUDofnX5b4WJ3Jg" width="580" height="435" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113886.jpg" class=" imp-image-83236" />
 
 10 место
 Hi-Gear Windshield Washer Booster HG5652
 Производитель Hi-Gear Products Inc., CША
 Цена – 154 руб. за 355 мл на 35 л готового раствора.
 Состав необременителен для кошелька, моющая способность средняя, зато есть подробнейшая инструкция на русском языке, которая не рекомендует применение на пластиковых и деревянных деталях.
  + Удобная мерная шкала на флаконе.
  - Не слишком высокая моющая способность.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m79ynqo6Dp1svFSj3B0kQA" width="439" height="329" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113887.jpg" class=" imp-image-83235" />
 
 9 место
 Prestone Bug Wash Concentrate
 Производитель Prestone Products Corporation, США
 Цена – 100 руб. за 458 мл на 4 л готового раствора.
 Утверждая, что эта жидкость «на 100% лучше всех других отмывает стекло», изготовитель погорячился – в тесте показатель средний. Аромат лимона присутствует, а вот цена совершенно нескромная.
  + Приятный запах.
  - Самая высокая цена в тесте.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZXlluNyS2K57Qf_vrbF_lw" width="508" height="381" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113888.jpg" class=" imp-image-83238" />
 
 8 место
 Летний автоочиститель стекол Forsage
 Производитель ОАО «Роснефтехим», Россия
 Цена – 55 руб. за 4 л готового раствора. 
 Среди готовых к употреблению омывателей этот – самый дешевый. Притом упаковка – самая емкая: целых 4,4 л. Содержит отдушку, изготовитель обещает выдающиеся способности по удалению следов насекомых.
  + Демократичная цена.
  - Средние моющие способности на стандартной грязи. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fwSYKfXIv8RYcoPn3SBMsQ" width="438" height="329" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113889.jpg" class=" imp-image-83237" />
 
 7 место
 Long Way Elite Screen Wash
 Производитель НПФ «Юнона-Авто», Россия
 Цена – 85 руб. за 4 л готового раствора.
 Не должен замерзнуть вплоть до -3°С. Содержит ароматизатор – видимо, и вправду элитный, что нашло отражение в цене. Моющие способности неплохие, но не выдающиеся.
 + Неплохие моющие свойства.
  - Весьма высокая цена.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HVvsqIZkG1smrENO4NPc3g" width="439" height="329" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113890.jpg" class=" imp-image-83240" />
 
 6 место
 Arexons Scheibenklar 1:100
 Производитель Misal Arexaons, Италия
 Цена – 150 руб. за 250 мл на 25 л готового раствора.
 Есть удобный мерный баллончик на 2,5 л готового раствора. Подчеркивается, что омыватель не вредит пластику – это важно для омывателя фар некоторых авто. Аромат мятной свежести дополнительно делает процесс приятным.
 + Невысокая цена, удобная упаковка.
 - Отсутствуют дата производства и срок хранения.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rnJ8iDYr_1IlQ9CNVEg-vw" width="573" height="430" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113891.jpg" class=" imp-image-83239" />
 
 5 место
 AGA суперконцентрат
 Производитель ООО «Эй-Джи-Эй Автомаг», Россия
 Цена – 30 руб. за 100 мл на 6 л готового раствора. 
 Обошел предыдущий образец на один рубль. При разбавлении не нужно ничего отмерять – можно вылить от половины до целого флакончика в бачок. Моющие средства на высоте, хотя в нашем тесте есть и стопроцентные результаты.
 + Хорошая моющая способность, низкая цена.
  - Флакона хватит максимум на две заправки бачка.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yCViU1o2Rq0IYkstUajoUQ" width="517" height="388" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113892.jpg" class=" imp-image-83242" />
 
 4 место
 SCT Scheiben-Reiniger
 Производитель SCT, Германия
 Цена – 50 руб. за 250 мл на 25 л готового раствора.
 Имеется удобный дозатор вверху флакона, содержимого которого хватит на 5 л. Обладает цитрусовым запахом и самой низкой среди импортных средств ценой.
 + Очень низкая цена, удобная упаковка.
 - Отсутствуют дата производства и срок хранения. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LFOrve6BujsgnyeW-pIIkQ" width="631" height="473" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113893.jpg" class=" imp-image-83241" />
 
 3 место
 Liqui Moly летний шампунь в бачок омывателя
 Производитель Liqui Moly, Германия
 Цена – 65 руб. за 50 мл на 5 л готового раствора.
 При таком объеме флакона дозатор, видимо, сочли излишним. Приятный лимонный аромат, применим для фар с поликарбонатным стеклом. Указана дата изготовления, но срока годности нет. То, что он превышает один год, однозначно доказал наш тест.
 + Отличные моющие свойства.
 - Высокая цена.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZyNjMxEPqPPPo5KclVY0ZQ" width="508" height="381" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113894.jpg" class=" imp-image-83244" />
 
 2 место
 Next Lavr Insect Cleaner Мухомой
 Производитель НПО «Поликом», Россия
 Цена – 50 руб. за 330 мл на 13 л готового раствора.
 Специалисты Южно-Уральского университета сумели создать композицию, отлично отмывающую стекло – хотя и на основе импортных компонентов. Быть может, упоминание о них лишь маркетинговый ход? Состав недорогой, на упаковке есть деления. 
  + Отличные моющие свойства.
  - Демократичная цена.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5GrOZdTIcM-AUM6tF1dyTQ" width="516" height="387" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113895.jpg" class=" imp-image-83243" />
 
 1 место
 BBF моющая добавка в бачок омывателя
 Производитель ЗАО «Химпромпроект», Россия
 Цена – 30 руб. за 250 мл на 50 л готового раствора.
 Фантастика! Оказывается, можно добиться идеальной очистки стекла почти задаром – даже при условии использования концентратов фирмы BASF и ряда других. Отмерять жидкость нужно колпачками. Указаны и дата изготовления, и срок годности.
 + Лидер по сумме показателей.
  - Неясно, можно ли использовать для мытья пластиковых фар.

Да здравствует мыло душистое!

Недавнее «алкогольное» сообщение про допустимый порог в 0,3 промилле было воспринято основной массой россиян однозначно: ура – теперь и нам можно выпивать за рулем! Заголовки «желтых» газет пестрят теми же фразами – честно говоря, от этого становится не по себе.
 Скажем сразу: никто не разрешал ни пить, ни выпивать за рулем – и разрешать не собирается! Пресловутые 0,3 промилле, которые столь активно обсуждаются в последнее время, – это вовсе не повод пропустить стаканчик в придорожном кафе, а лишь попытка ввести четкий критерий для медицинского освидетельствования. Тем более что цифры после подобного веселья могут оказаться куда более значимыми. А поборникам технического прогресса предлагаем ознакомиться с реальными возможностями недорогих алкотестеров. С чем сравнивать их показания? Конечно же, с результатами законного медицинского освидетельствования, которое пришлось пройти всем участникам нашего эксперимента, предварительно пропустившим в интересах науки по нескольку баночек пива. Интервал между выпивкой и медицинскими замерами – около двух часов.
 
 ПОКУПКА БЕЗОПАСНОСТИ
 Всевозможные брелочки, приборы и приборчики – этого добра в магазинах много. Есть, правда, и профессиональные аппараты за 30–50 тысяч рублей, но вряд ли кому-то захочется приобрести такую технику для индивидуальной оценки собственного опьянения. А вот пара-тройка тысяч (или даже меньше) за простенький алкотестер – цена вполне разумная. 
 Одинаковые изделия с разными этикетками, а также модели, различающиеся разве что кнопочками да цветом дисплея, в обзор не включены. Потому образцов набралось меньше, чем могло быть на первый взгляд, всего восемь. Но и их, на наш взгляд, вполне достаточно, чтобы формировать окончательное мнение об «экспертизе на дому».
 Итак, четыре «слегка поддавших» человека против восьми алкотестеров! Измеряем данные по два раза каждым из приборов с интервалом в 10–15 минут, а затем сравниваем с показаниями сертифицированного откалиброванного прибора из комнаты экспертиз наркологического диспансера. С этим аппаратом спорить бесполезно – принимаем его за эталон.
 Результаты закрепили торжество сложной техники над сувенирами. Показания эталонного алкотестера между двумя замерами отличались от силы на сотые доли – это, кстати, указывает на естественные процессы в организме человека. Зато иные портативные приборы, не стесняясь, врали вдвое – о стабильности речь просто не шла.
 Впрочем, намеренного обмана в этом нет. Внимательно посмотрев на упаковку или в инструкцию, найдете там оправдательные фразы типа: «не предназначен для использования в сфере Государственного метрологического контроля», «продавец не несет ответственность, связанную с использованием данного прибора» и т.д. Тогда каков смысл в их использовании? Ведь все наши надежды самостоятельно поймать законные промилле заведомо отпадают. 
 Но это еще не все. Как известно, даже серьезному прибору требуются настройка и поверка. В том же кабинете экспертиз заведен журнал планового технического обслуживания прибора. Но если образцы, что подороже, еще содержат в описании подобную информацию, то дешевые брелочки – нет.
 Впрочем, не верится, что кто-то повезет домашний алкотестер на ТО.
 
 НЕОБХОДИМОЕ И ДОСТАТОЧНОЕ
 После эксперимента в голове замелькали школьные формулировки о «необходимом и достаточном». Получается, что точных цифр персональный прибор гарантировать не может, а потому ценность всех попыток «схитрить» – выпить чуть-чуть, замерить и поехать – сводится к нулю. К тому же, как мы неоднократно отмечали, цифры не оценивают состояние человека на 100 процентов! Остается человеческий фактор – иными словами, мнение профессионального врача. Напоминаем – тот оценивает не только показания приборов, но и множество других факторов: уверенность походки, связность речи и т.п. 
 Наши выводы? Тратить деньги на сувенирные алкотестеры не стоит – разве что забавы ради… Садиться за руль в непотребном виде – преступление. А если даже алкотестер не показывает нулей, то о чем говорить?
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DjxWDXWoCW0AYWUcPgtkog" width="689" height="459" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/49/15945/112867.jpg" class=" imp-image-82594" />
 
 8 место
 
 AD 109
 Страна-производитель Китай
 Ориентировочная цена 550 руб.
 + Нули на табло добавляют ложный оптимизм.
 - Наш экземпляр оказался полностью неработоспособным.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GGouhlnvu6W8mEpymcEdeg" width="786" height="524" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/49/15945/112866.jpg" class=" imp-image-82592" />
 
 7 место
 
 AD 118
 Страна-производитель Китай
 Ориентировочная цена 300 руб.
 + Компактные размеры.
 - Результаты весьма приблизительные, с грубой оценкой интервалов.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9nMmNbBVMzns30cRlpSwbQ" width="789" height="526" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/49/15945/112865.jpg" class=" imp-image-82593" />
 
 6 место
 
 HC-2120
 Страна-производитель Китай
 Ориентировочная цена 660 руб.
 + Встроенный фонарик и часы – основные плюсы брелка.
 - Результаты – условные, с грубой оценкой интервалов.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OjLUMJoKJGHIkHaNqCwiRQ" width="786" height="524" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/49/15945/112864.jpg" class=" imp-image-82589" />
 
 5 место
 
 ELAN
 Страна-производитель Канада
 Ориентировочная цена 2200 руб.
 + Компактные размеры.
 - Небольшой диапазон измерений (до 1 промилле), невысокая точность.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gGTcL1LUN1uO-nDzbsZV8Q" width="699" height="466" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/49/15945/112863.jpg" class=" imp-image-82587" />
 
 4 место
 
 TANITA HC-207
 Страна-производитель Китай
 Ориентировочная цена 1600 руб.
 + Компактные размеры.
 - Малый диапазон измерений (до 1 промилле), посредственная точность.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QQXrSh0OocYqvE6NQln3ng" width="703" height="469" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/49/15945/112862.jpg" class=" imp-image-82588" />
 
 3 место
 
 AL-2000 ALCOSCAN
 Страна-производитель Республика Корея
 Ориентировочная цена 1700 руб.
 + Завышает показания.
 - Крупные габариты, невысокая точность.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7WfmEzgbKVkLmFnfDDYkUw" width="770" height="513" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/49/15945/112861.jpg" class=" imp-image-82590" />
 
 2 место
 
 ДИНГО ПРО
 Страна-производитель Республика Корея
 Ориентировочная цена 3900 руб.
 + Порадовал стабильностью результатов.
 - Низкая точность. Спасет ли техническое обслуживание?
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xvZ0LHzzcPbp1RQOjZEt-w" width="670" height="446" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/49/15945/112860.jpg" class=" imp-image-82591" />
 
 1 место
 
 FIT F168R
 Страна-производитель Китай
 Ориентировочная цена 1660 руб.
 + Ближе других к эталону.
 - До эталона все же недотягивает.

Сувенир – не прибор

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SQ6OrA3lJSyCobNekrzuFA" width="800" height="583" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112796.jpg" class=" imp-image-82575" />
 Подобный эксперимент мы однажды уже проделывали. Тогда (ЗР, 2007, № 9) в роли вредоносного загрязнителя выступал обыкновенный птичий помет. Результаты оказались в пользу защитных полиролей. Но смогут ли они противостоять не менее коварному врагу краски – бензину?
 Программа испытаний уже привычна: у подготовленных пластин, нарезанных из кузова автомобиля (окрашен глянцевой автоэмалью «металлик»), эксперты измеряют параметр блеска до воздействия бензина (А-92) и после. Предварительно на образцы наносят различные защитные составы, только одну пластину оставляют незащищенной. В дальнейшем она позволит оценить, насколько ухудшился показатель блеска.
 В ходе эксперимента бензин наносили тампоном, а затем пластины высушивали на воздухе. После высыхания эксперты повторяли процедуру еще дважды в течение суток.
 
 КАПЛЯ В МОРЕ
 Результаты эксперимента оказались весьма интересными. В зависимости от того, каким препаратом обработана поверхность, показатель блеска ухудшался на 1…12%. Однако по сравнению с необработанным образцом, у которого эта величина достигла 37%, такой результат вполне удовлетворителен. А значит, по мнению экспертов, любой из этих препаратов заслуживает быть отнесенным к категории полезных и его применение вполне оправдано. 
 
 СОВЕТЫ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
 – Не стоит оставлять полироли на морозе (в автомобиле, гараже зимой).
 – Для защиты и сохранения блеска необходимо полировать кузов не реже чем раз в три месяца.
 – Помните, что полное время высыхания любой краски составляет около двух месяцев. По этой причине от полировки свежеизготовленного или только покрашенного автомобиля лучше отказаться.
 – Защитные полироли обладают чистящей способностью и снимают тончайший слой окислов, поэтому при обработке нелакированных поверхностей ткань может окраситься в цвет кузова. Ничего страшного в этом нет. 
 
 КОММЕНТАРИЙ ЗР
 Проведенные испытания – проверка всего лишь одного из «талантов» полиролей применительно к конкретной потребности. 
 Расценивать защитный полироль как панацею, конечно же, не стоит. К тому же очевидно, что степень защиты напрямую зависит от характера загрязнения. А бензин – лишь частный случай пагубного воздействия на лакокрасочное покрытие, судить по нему о средстве в целом неправомерно.
 Возможно, примененная методика – спорная, да и показатель блеска не назовешь всеобъемлющим. Тем не менее польза от препаратов очевидна. И поскольку полироль – далеко не самая дорогая автокосметика, а его использование не требует специальных навыков, то мы солидарны с экспертами – польза есть!
 Единственное уточнение: тюбик за 100–500 рублей – не альтернатива профессиональной полировке. У этих средств совсем иная задача.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vaVGp1c1V0HZttby87eJ2g" width="440" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112803.jpg" class=" imp-image-82579" />
 
 8-е место
 
 PINGO AUTO-HARTWAX
 Заявленный изготовитель – PINGO
 Страна-изготовитель – Германия
 Ориентировочная цена – 180 руб.
 Объем – 250 мл
 Ухудшение блеска – 12%
 + Разумная цена.
 - Бензину противостоит чуть хуже, чем большая часть препаратов.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U_BUNC5ZUAbmNw1ah_-eXA" width="416" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112797.jpg" class=" imp-image-82576" />
 
 7-е место
 
 DOCTOR WAX «КАРНАУБА»
 Заявленный изготовитель – Doctor Wax Inc.
 Страна-изготовитель – США
 Ориентировочная цена – 230 руб.
 Объем – 300 мл
 Ухудшение блеска – 9%
 + Не самое дорогое средство.
 - Защитные свойства – ниже среднего.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jMWQMJLy4vOFdF5GfVHUHg" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112798.jpg" class=" imp-image-82573" />
 
 6-е место
 
 ABRO CAR WAX
 Заявленный изготовитель – ABRO Industries Inc.
 Страна-изготовитель – США
 Ориентировочная цена – 115 руб.
 Объем – 473 мл
 Ухудшение блеска – 9%
 + Рекордно низкая цена.
 - Не блещет защитными свойствами.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9BgzVpOSOY9mBCC_seDc3A" width="416" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112804.jpg" class=" imp-image-82577" />
 
 5-е место
 
 DOCTOR WAX CROSS FOAM
 Заявленный изготовитель – HI-Gear Products Inc.
 Страна-изготовитель – США
 Ориентировочная цена – 590 руб.
 Объем –2 x 236 мл
 Ухудшение блеска – 7%
 + Очень удобная упаковка.
 - Высокая цена.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/crsv2VhS24EsDNlB6etEjw" width="463" height="597" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112801.jpg" class=" imp-image-82581" />
 
 4-е место
 
 LIQUI MOLY POLIEREN & WACHS
 Заявленный изготовитель – Liqui Moly GmbH
 Страна-изготовитель – Германия
 Ориентировочная цена – 335 руб.
 Объем – 600 мл
 Ухудшение блеска – 7%
 + Приемлемый результат.
 - С подобными показателями есть более дешевые препараты. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6y20I6NW9noEJaxMuYzS0g" width="440" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112799.jpg" class=" imp-image-82574" />
 
 3-е место
 
 HYCOTE VALET MASTER
 Заявленный изготовитель – «Джеймс Бриггс»
 Страна-изготовитель – Великобритания
 Ориентировочная цена – 160 руб.
 Объем – 500 мл
 Ухудшение блеска – 5%
 + Неплохие показатели, низкая цена.
 - Уступает лидерам по показателям защиты. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qn_Voiw4pfpUEbme_rpIzg" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112802.jpg" class=" imp-image-82578" />
 
 2-е место
 
 RAIN DANCE PREMIUM CAR WAX
 Заявленный изготовитель – Cyclo Industries LLC
 Страна-изготовитель – США
 Ориентировочная цена – 315 руб.
 Масса – 397 г
 Ухудшение блеска – 1%
 + Один из минимальных показателей потери блеска.
 - Есть более дешевое средство с теми же показателями. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1IpKNjit4HxRahKbZgZpGw" width="463" height="597" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112800.jpg" class=" imp-image-82580" />
 
 1-е место
 
 AREXONS SPEED POLISH
 Заявленный изготовитель – MISAL AREXONS S.р.А.
 Страна-изготовитель – Италия 
 Ориентировочная цена – 155 руб.
 Объем – 500 мл
 Ухудшение блеска – 1%
 + Один из лучших результатов, невысокая цена.
 - В данном эксперименте не выявлены.

Накапать на хозяина

Скоростной участок

Мишин Сергей

Последний парад

Бензины: где хуже?

Ушакова Ирина

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В Россию продолжают привозить по параллельным каналам лифтбек A7. Автосалон из Иркутска предлагает к покупке иномарку из Китая по цене 1,65 млн рублей. Учтен ли в сумме утильсбор, не уточняется. Примерно столько же стоит седан Lada Vesta в средней комплектации Life с МКП: около 1,63 млн рублей, версия с вариатором обойдется в 1,676 млн рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hVZ-41eApz01ehyaRIVXtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Внешне A7 китайской сборки почти не отличается от той, что с 2013 года собирали в РФ. Среди опций система «старт-стоп», легкосплавные диски на 16 дюймов, система помощи при старте в гору, мультируль, отделка салона экокожей, мультимедиа с большим экраном и прочее. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ywm8MoGPg9al65-cd58Liw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым атмосферником мощностью 113 л.с., 6-ступенчатой АКП. Привод передний.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aVj_A2mNhYeZSNPRMff54g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Octavia</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/370813-skoda-moskvich">«Автоновости дня»</a>

Хорошо знакомая Skoda вернулась в Россию по цене Lada

Skoda Octavia

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Срок <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948502-prostye-i-zhivuchie/">замены</a> автомобиля каждый автовладелец выбирает сам, потому что решение такого стратегического вопроса зависит от нескольких факторов. Эксперты собрали ключевые из них, чтобы помочь водителям понять, когда наступает час Х.Последнюю выплату по автокредиту многие автовладельцы воспринимают как точку отсчета. Если раньше займы оформляли на 4-5 лет, то сейчас сроки кредитования увеличились до 7-9 лет. Поэтому нужно помнить, что за это время автомобиль значительно теряет не только в стоимости, но и в техническом состоянии.При должном уходе современные машины способны выдержать пробег в 200 тыс. км и более. Но износ силового агрегата, трансмиссии и подвески неизбежен. Поэтому, если на обслуживание уходит ощутимая часть бюджета и есть проблема с наличием запчастей, – это сигнал задуматься о покупке другой машины.Цены на рынке диктуют свои условия, особенно в сегментах до 1,5 и 3 млн рублей. Поэтому важно следить за динамикой и ждать, когда цены на новые и подержанные машины стабилизируются, удастся поймать удачный момент для покупки.Если автомобиль морально устарел и не поддерживает современные функции, такие как обновления «по воздуху» или интеграция с гаджетами, – это еще один повод задуматься о замене машины. Кроме того, есть такой аспект, как психологический комфорт – если нынешняя машина больше не вызывает радости, раздражает частыми поломками или просто хочется новизны – это тоже повод задуматься о покупке другой. Личный автомобиль занимает определенное место в жизни, и если нет удовольствия от вождения, пора его менять. Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70332-avtomobil-pora-menjat-nazvano-optimalnoe-vremja-dlja-smeny-transportnogo-sredstva-v-rossii">speedme.ru</a>

Когда наступает час Х — 5 признаков, что пора покупать другую машину

Видеорегистратор и
свидетели помогут доказать невиновность автовладельца в ситуации с автоподставщиками.
Об этом рассказал автоэксперт Андрей Ломанов. 

Наличие на трассах
фото- и видеофиксации тоже будет хорошим подспорьем для защиты от мошенников,
но это актуально скорее для мегаполисов с развитой транспортной
инфраструктурой, подчеркивает Ломанов.

«Может защитить
регистратор или свидетели ДТП. Это, по большому счету, единственный вариант,
когда можно доказать свою невиновность. Во всех остальных случаях это очень
жесткая подстава, потому что все это происходит на пешеходном переходе. И, понятное
дело, что в этом случае водитель нарушил правила дорожного движения», –
подчеркивает эксперт.

Если автоподставы не
удалось избежать и есть свидетели, нужно обязательно попросить их контакты и
вызвать на место происшествия. По словам Ломанова, зачастую автоподставщиками
являются подростки и пожилые люди, желающие заработать легкие деньги.

«Они надеются
получить деньги, чтобы не доводить это дело до органов МВД. Это, скорее,
индивидуальные случаи, просто они очень эффективны, потому что если нет свидетелей,
видеорегистратора, никакая камера не поймала этот момент в свой объектив, то
доказать, что не было наезда, практически невозможно», – подчеркивает
специалист.

Напомним, Госдума РФ
рассмотрит законопроект, предусматривающий уголовное наказание
за умышленную организацию ДТП с целью вымогательства денег, так называемую
<a href="https://www.zr.ru/tags/avtopodstavy/">автоподставу</a>. 

Источник: <a href="https://news.ru/avto/rossiyan-predupredili-kak-mozhno-zashititsya-ot-avtopodstavshikov/">news.ru</a>

Как доказать свою невиновность в ситуации с автоподставой — совет эксперта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперты британского
издания Whatcar составили рейтинг самых выносливых подержанных семейных <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверов</a>. Чтобы попасть в список, автомобиль должен
соответствовать основные критериям, таким как надежность, комфортный и
просторный салон, эффективность, разумные расходы на содержание. На местном рынке машина
должна стоить не больше £15 тыс. (около 2 млн руб.).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YghWys9OFqWDxSCec8X-vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Karoq</figcaption></figure> 

Большинство моделей,
попавших в рейтинг, продаются и на российском рынке.

Так, подержанный Skoda
Karoq 2021 г. в. с пробегом до 100 тысяч километров стоит от 2,2 млн до 2,7 млн
рублей. Далее следует премиальный паркетник . Экземпляр с пробегом меньше
100 000 км будет стоить свыше 3 млн рублей.

На третьей строчке
. Самыми надежными эксперты считают кроссоверы с 2-литровым
дизельным двигателем, которые в РФ продаются очень редко. Такую машину 2018 г.
в. с пробегом 89 тыс. км один из автосалонов продает за 3,2 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Xhsy_cIcX-OgqSDxQHWysA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Tiguan</figcaption></figure> 

На четвертом месте
, самым надежным эксперты считают вариант с 2-литровым бензиновым
мотором. Такой кроссовер 2019 г. в. с пробегом 102 тыс. км стоит на одном из
классифайдов 2 840 000 рублей.

На пятой строчке
кроссовер . Машина 2018 г. в. с пробегом менее 100 тысяч км стоит
около 2,2 млн рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн
рублей. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526928, 1526930, 1526929, 1526932, 1526931"></div> 

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674088539a79476055e58cf8">Autonews</a>

Названы самые надежные семейные кроссоверы с пробегом

Depositphotos | Автопроизводители

Беспрецедентный случай с выплатой компенсации через суд
произошел в России. Автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/">BMW</a> должен выплатить жителю РФ 300 млн рублей из-за
неработающего оборудования в автомобиле.

В 2021 году россиянин купил BMW Х7 за 11 млн рублей, полная комплектация автомобиля включала в себя обдув спинок передних
сидений.



Но обдув работал
некорректно, скрежетал по обшивке, бил по пятой точке и спине, в итоге
автовладелец обратился в суд с исковым заявлением, в котором потребовал
заменить автомобиль.

Суд постановил, что компания BMW должна платить неустойку до
замены автомобиля. После ухода автоконцерна с рынка России немецкий производитель
отказался выполнить свои обязательства. С тех пор накопились пени, они
составили 6,5 млн рублей в месяц, в итоге на текущий момент долг
производителя перед покупателем составляет 300 млн рублей.



Источник: <a href="https://t.me/mash/59441">t.me/mash</a>

Автокомпания задолжала жителю РФ компенсацию, эквивалентную стоимости почти 20 машин

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Иннокентий Кишкурно

Объем рынка подержанных автомобилей в РФ в октябре составил 605,3 тысячи единиц, показав рост относительно прошлогоднего результата в 23,8%. А относительно сентября 2024 года продажи выросли на 14,3%. Лидером девятый месяц подряд (с февраля) <a href="https://www.zr.ru/content/news/962718-otechestvennyj-sedan-devyatyj-me/">стал ВАЗ-2107</a> – в октябре на вторичке «семерку» приобрели 14,3 тысяч человек.Тройку лидеров дополнили идущие довольно близко Kia Rio (12,2 тысяч шт.) и Hyundai Solaris (11,8 тысяч шт.). За ними – Lada 2114 (ВАЗ-2114, «Самара-2») с результатом 11,6 тысячи единиц и Ford Focus с показателем 11 тысяч штук за октябрь. Максим Кадаков опубликовал в Телеграм заметку «Последний рекорд авторынка», где поразмышлял над высокими показателями октябрьских продаж авто с пробегом.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/S0hcmqgIkBFiy-F71dC6Bw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Никаких неожиданностей в общем раскладе нет: в лидерах все те же – Лада, Тойота, Киа, Ниссан и другие. Каких машин больше в парке страны – тех больше и перепродают друг другу.Можно предположить, что это один из последних рекордов авторынка. По новым автомобилям ноябрь будет явно слабее октября – и на вторичном рынке наверняка сложится похожая ситуация. Достойные автомобили с рынка вымываются, а общее предложение заметно превышает спрос. Хотя, конечно, проседание на вторичке будет не таким заметным, как на рынке новых автомобилей.Кстати, за все 10 месяцев 2024 года вазовская «семерка» также ожидаемо лидирует на вторичке.В 2024 году подержанную «классику» АВТОВАЗа купили уже 113,5 тысячи человек, тогда как ближайший к этому показателю Kia Rio показал результат всего 102,3 тысячи проданных машин. На третьем месте – ВАЗ-2114 (101,9 тыс. шт.), а идущие следом Hyundai Solaris и Ford Focus пока не набрали по 100 тысяч экземпляров.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58954/">Автостат</a>, <a href="https://t.me/maximkadakov/7045">Максим Кадаков</a>

Российский авторынок установил «последний рекорд»

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lamore

Автомобиль Lamore: обзоры, новости, машина ламоре - комплектации, характеристики, разные поколения Lamore – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamore: читайте свежие новости про авто модели ламоре – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamore: читайте профессиональные статьи об авто модели ламоре – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Про дизайн</h2>Крупные седаны редко выделялись нетривиальным дизайном, но Китай ломает стереотипы. Changan Lamore – яркий пример.По фотографиям и не скажешь, что этот спортивный и необычный силуэт вытянулся в длину на 4770 мм: почти бизнес-класс. Профиль больше похож на лифтбек, но это седан. И неважно, что проем багажника оказывается узким – зато красиво. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3352fpcAPt5ewpfoSlIUyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Цена Changan Lamore в России – от 2 789 900 ₽. Небольшие LED-фары понравились и качеством света, и адекватностью автоматики, переключающей ближний на дальний и обратно.</figcaption></figure> Даже в таком цвете Lamore цепляет взгляд. Выглядел бы еще интереснее, будь тройные росчерки по углам бампера светящимися ходовыми огнями, как у старшего Uni-K. Увы, это лишь полоски хрома. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/veA5nQVLahp1nRkMhFy9Iw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заднее стекло визуально увеличено за счет черной глянцевой вставки на крышке багажника – как на Kia K5.</figcaption></figure> С тем же силовым агрегатом у Чангана в линейке есть <a href="https://www.zr.ru/content/news/939704-tri-novinki-changan-dlya-rossii/">пятидверка Uni-V</a>. Выглядит еще задорнее, плюс огромный проем багажника – и всё это на сотню тысяч дороже. Выбирай, что больше нравится.Почти полное отсутствие хрома Ламору идет. Его блеск плохо увязывался бы с самыми свежими трендами – вросшей в бампер решеткой радиатора и выдвижными дверными ручками. Последние выезжают не целиком, а по диагонали. Так их подцеплять менее удобно. А если не успеешь открыть дверь, они спрячутся обратно, и придется их выковыривать уже двумя руками. Ну или еще раз жать на брелок.<h2>Какой мотор? Как едет?</h2><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/URfn4Ay9qQcQWcXpVqLxBg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Особенность Чанганов в том, что под капотом у них практически все детали промаркированы собственным брендом.</figcaption></figure> С полутора литров сняли 181 л. с. Для такого объема больше на нашем рынке сейчас никто не предлагает. Даже в стандартном ездовом режиме (не говоря о спортивном) Changan готов подорваться с места, едва почувствовав нажатие на газ.В смешанном цикле Lamore потребовал чуть меньше 10 л/100 км. Не так уж мало, если учесть скромную снаряженную массу: по паспорту всего 1325 кг, немногим тяжелее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951056-geely-emgrand-omoda-s5-lada-vesta-test-za-rulem/">Весты</a>. Но на фоне некоторых других китайских машин вполне приемлемо. Да и ездил я шустро, под стать характеру машины, и пробок не миновал.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6voQoVz7sC1tPcFCiJOEOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подголовник интегрирован и выдвинут вперед. Мне показалось удобным, но наверняка найдутся и недовольные. Обогрев есть только у водительского сиденья.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uJrRWrp3jcjFp8SlCXJYNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду жаловаться не на что: сгодится и для семьи, и для такси.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4M9pswBR1eNK6PWUF1uLSw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для закрывания двери сделали не ручку, а стильную прорезь в обшивке. Правда, замечаешь ее не сразу.</figcaption></figure>К тормозам и шумоизоляции вопросов нет. В рулевом управлении нет присущей европейским машинам остроты, однако на фоне бессчетных китайских кроссоверов Lamore ощущается вполне живым. Шины размерностью 225/45 R18 не выказывают свою низкопрофильную сущность, пока не попадутся совсем уж крупные выбоины или жесткие «лежачие полицейские». На них и установленные спереди стойки McPherson отзовутся неприятной громкостью. А вот задняя упругая балка молодцом, в поворотах хорошо держит траекторию.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gr4vgNoqCFctFc2DpLw3iw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборка выдает много разной информации, но шрифт некоторых данных мелковат.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yttPMZwauTbZ1KtBtGDeXg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ступица и спицы выступают относительно обода. При вращении непроизвольно нажимаешь на клавиши.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pdqPmGafZZCTG1ksEaf7YQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер – черный с оливковым. Необычное сочетание. Штурвалообразный руль требует привыкания. На приборку нужно смотреть поверх него, как в Peugeot.</figcaption></figure> Адаптивному «круизу» можно довериться смело, машину он ведет адекватно. Система удержания в полосе работает грубовато и не всегда адекватно видит разметку. Сканер мертвых зон я вообще отключил, потому что слушать тревожный звук десятки раз за поездку удовольствия никакого. Как оставить только визуальные оповещения, я не нашел. Впрочем, в одноклассниках за те же деньги такого набора водительских ассистентов вовсе нет.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fB4ckKzs4H0OzcAgJSO7Uw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Нынче в тренде делать площадку уже на два смартфона. На левом ложементе – беспроводная зарядка.</figcaption></figure> <h2>Своих денег стоит?</h2>Для своих габаритов Changan Lamore стоит адекватно: 2,79 млн рублей. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950168-livan-s6-pro-2023-test-za-rulem/">Livan S6 Pro</a> за те же деньги выглядит безмерно скучным и хуже оснащен. Топовый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950243-moskvich-6-2023-test-i-video/">Москвич 6</a> – то же самое, но еще и заметно дороже. Остальные еще дороже. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/LSOCa9t8LwY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Вид по кругу</h2>Сам по себе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/938546-kak-vybrat-videoregistrator-2023/">видеорегистратор</a> в лишней рекламе и доказательстве полезности не нуждается. Нередко на китайских машинах предусмотрен встроенный гаджет, который удобен своей незаметностью и надежнее за счет заводского решения. Обычно это только фронтальная камера за салонным зеркалом.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mO0We9XBrb_xcm2W4Hh46g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Changan Lamore пишет видео Full HD со всех четырех камер кругового обзора. Качество картинки отличное. Вдобавок на каждой в режиме реального времени отображаются скорость, режим коробки передач, нажатие на газ и тормоз, включение поворотников, пристегнут ли ремень водителя. Я бы поставил эту опцию в один ряд с особо ценными для нашего рынка – обогревом сидений или большим бачком омывателя с датчиком уровня.Дополнительный объектив над салонным зеркалом видит весь салон и позволяет делать селфи (если машина припаркована).Еще один объектив стоит на рулевой колонке и смотрит на водителя. Его функция не только в контроле усталости. Судя по меню медиасистемы, искусственный интеллект распознает в руках водителя сигарету и смартфон. В первом случае он приоткроет окно, во втором – начнет предупреждать, что это опасно.Правда, эти функции на тестовой машине не работают. Впрочем, у нее и меню на английском: доводка для российского рынка еще ведется.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5Ic8ARovA-zOFO9uq-ghdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заявленный объем багажника – 520 л. Клавиша на крышке неочевидно спрятана в одной из секций фирменной ­эмблемы. Под полом – докатка.</figcaption></figure> <ul><li>Как выпускают автомобили Changan на их родине и о новинках марки для России подробно рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950986-kitajskij-detrojt/">тут</a>.</li></ul><h4>CHANGAN LAMORE</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4770 / 1840 / 1440 / 2765 мм</li><li>Объем багажника 520 л</li><li>Снаряженная / полная масса 1325 / 1760 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1494 см³; 133 кВт / 181 л. с. при 5500 об/мин; 300 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч н. д.</li><li>Максимальная скорость 200 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92–95 / 51 л</li><li>Расход топлива в смешанном цикле 6,0 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; Р7</li></ul>

Стильный бизнес-класс за 2,8 млн рублей: для семьи и для такси

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Канунников Сергей

Автомобиль для советской номенклатуры – ретротест 40 лет спустя

Комбинация приборов, отделанная под дерево, напоминает мерседесовскую. Круглый спидометр выглядел очень модно.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Виноградов Александр

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь

Автомобиль ГАЗ-23107 «Соболь»: обзор, новости, машина GAZ 23107 Sobol — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ-23107 «Соболь»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-23107 «Соболь»: читайте профессиональные новости об авто модели GAZ 23107 Sobol — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Соболь: читайте свежие статьи про авто модели GAZ 23107 Sobol – сайт «За Рулем» www.zr.ru

С новым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/947547-polnolapyj-sobol/">Соболем NN</a> мы уже знакомы, но то был цельнометаллический фургон. Теперь же в наших руках пассажирский Соболь – из первой партии из 50 машин.<h2>Сила Камня</h2>Поскольку это одна из ранних машин, на ней стоит еще досанкционный китайский Cummins, а не <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945907-s-novym-serdtsem/">новый дизель G‑серии</a>. Хотя «сила власти Кумминса» (так в свое время было написано в китайском пресс-релизе) тоже высока, недостатки у этого дизеля имеются: более узкой моментный диапазон, шум и вибронагруженность. В приводе ГРМ используется цепь, а не ремень, как у нового мотора.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AtSMfgbUy8Cnrvlwf9594w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ГАЗ Соболь NN</figcaption></figure> Но даже со старым «камнем», как называют его водители, пассажирский Соболь NN весело набирает ход и довольно легко срывается в занос. Турбодизель выдает 149 л. с. при объеме 2,8 литра, крутящий момент – 320 Н·м. Но тянет он только в «серединке», и работать рычагом 6-ступенчатой коробки приходится часто. Благо механизм работает четко – тогда как год назад к избирательности механизма на грузовом Соболе у нас были вопросы. Неужели его стали нормально регулировать при сборке?Коробка передач своя, газовская. Рассчитана на 450 Н·м момента. Так что запас прочности солидный, да и передаточные числа подобраны аккуратно.Расход топлива за время короткой поездки оценить не удалось, но это и не очень актуально – все нынешние машины сходят с конвейера уже с другим мотором. О том, как Соболь «полетит» с дизелем G‑серии, у которого и мощность выше, и крутящий момент аж 420 Н·м, расскажем совсем скоро.<h2>Мягкий</h2>Ходовая часть удалась. Спереди – двухрычажная подвеска с пружинами, а сзади канонические рессоры. Соболю не хватает точности управления Транзита, но в целом он понятен и предсказуем.И мягок! По плавности хода и энергоемкости подвески наш микроавтобус даст фору любому однокласснику. Даже у порожнего цельнометаллического Соболя с этим всё было отлично, а стоило «нагрузиться» дополнительной шумоизоляцией, отделкой и сиденьями, как Соболь NN обрел поистине комфортную поступь.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tSrNfHFgXvHUrW1Fns-f6Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Третий ряд перемещается по направляющим. Рукоятка разблокировки – сзади снизу. Странно, что ее не расположили более удобно.</figcaption></figure> Так что пассажиры не вздрагивают на каждом стыке, как в том же Мультивэне. Но самый кайф испытывает водитель – пневмоподвеска его кресла растворяет всё то, что не удосужилась поглотить ходовая часть. И такое сиденье с возможностью настройки под конкретный вес водителя – базовое оснащение.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B057kl_sUEOauD2E7eZQhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Люк в крыше обязателен для пассажирской версии с точки зрения безопасности.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OLPtq73OBkokJ9XOjZdp0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для пассажиров предусмотрены USB-зарядки и раскиданные по всему салону вешалки.</figcaption></figure><h2>Даже холодильник</h2>На самом деле, пассажирский Соболь делает не совсем ГАЗ. Точнее, не только он.На заводе в Нижнем собирают полуфабрикат – автомобиль без элементов пассажирского салона и стекол. Затем он отправляется в соседнюю Балахну – на завод «Луидор», который уже давно занимается производством различных автобусов на базе ГАЗелей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4RCCWvZHC1SAP-Fuop2NhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Между передними сиденьями – опционный бокс с холодильником.</figcaption></figure> На «Луидоре» вклеивают стекла, ставят сиденья, обивку и прочие мелочи. Никаким самостроем не пахнет – на фоне зарубежных аналогов интерьер смотрится очень прилично. Дело даже не в фоновой подсветке или комбинированной обивке сидений. Оснащение неплохое: над боковыми окнами есть выдвижные вешалки для одежды, на боковинах – блоки зарядки для смартфонов. Весь металл закрыт аккуратными пластиковыми панелями.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0kZoZOc4xVDiRhdDDXOb4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Помимо стандартных настроек у водительского сиденья есть регулировки поясничного подпора, длины подушки и ее наклона. И самое важное – регулируемая подвеска.</figcaption></figure> А вот бокс между передними сиденьями вызывает смешанное чувство. С одной стороны, он удобен и в него даже встроен холодильник! С другой – он мешает свободно перемещаться по салону. В идеале его бы сделать мобильным, но направляющие (рельсы) не предусмотрены в принципе. Впрочем, этот бокс – опция.<h2>Трансформация</h2>Сиденья второго ряда тоже не двигаются, но их можно ставить против хода. А вот третий ряд можно перемещать по всему салону на салазках – хотя и тут не всё продумано. Рукоятка регулировки находится снизу, и добраться до нее с самого сиденья не получится – надо заходить со стороны багажника.За такелажные петли, раскиданные по всему салону, – спасибо. Вроде мелочь, но она есть далеко не у всех европейских «бусиков». А уж Соболю первого поколения о такой продуманности и трансформации можно было только мечтать.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ONqMGcEqJr1CEhdehgEQAg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В багажном отсеке – такелажные петли для фиксации груза. В старом Соболе их не было.</figcaption></figure> Дополняет картину современное рабочее место водителя с щедрым оснащением. Бесключевой доступ, медиасистема с сенсорным экраном, россыпь отделений и ящиков – всё это есть по умолчанию. <h2>Плюс пятьсот</h2>Первые машины уже появились в продаже, причем можно найти как Соболи с новым дизелем серии G, так и машины с Камминсом. В среднем пассажирский Соболь стоит 3,5 млн рублей, что на 400–500 тысяч дороже грузовой ­версии.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-SAwSl1Mx0G-T3HQiaxl5A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Медиасистема с сенсорным экраном – ­базовое оснащение.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fpKl3PC_rfkXB4lJvOTgLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Отопитель с кондиционером удобен в пользовании и снабжен своим дисплеем.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uRCw3DCg1yBGk5bw1lVuwQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для пассажирского отсека есть свой блок ­климатической установки.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6C8FUU4j5Jpa9VGEW2Ugyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер хорошо продуман – в частности, есть много дополнительных отделений во всех уголках передней панели. Пластик исключительно жесткий, но голого металла минимум.</figcaption></figure> Дорого? Дорого! Но дешевле ничего нет в принципе. «Соллерс» пока не разродился пассажирской версией самого маленького Атланта. В продаже можно найти лишь его китайского прародителя по имени – он стоит около 4 млн рублей, а по качеству заметно уступает.А ввезенные «параллельно» очень комфортные и очень модные Volkswagen Caravelle или Peugeot Traveller – это другая вселенная: 7–8 млн рублей минимум. Мы же остаемся в своей. <h2>Не густо!</h2>Альтернатив у пассажирского Соболя почти нет. Среди новых официально поставляемых машин с гарантией и техподдержкой – так точно.Разве что китайский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936792-jac-stanet-sollersom/"></a> (тот, что стал основой для фургона Соллерс Атлант). Пассажирский Sunray с короткой базой и низкой крышей стоит минимум четыре миллиона рублей. У него непривычный для коммерческого сегмента двухлитровый бензиновый мотор мощностью 190 л. с.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9_PZKpMD0DnuRMrvsg_YYQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC Sunray</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F6vBNUv-vGKEUhx7av2waQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Transit</figcaption></figure>По комфорту и организации пространства Sunray скорее ближе к Соболю первого поколения, чем к Соболю NN. Возможно, пассажирский Sunray станет доступнее, когда его сборку освоят в Елабуге под брендом Соллерс.Из подержанных микроавтобусов того же класса за 3,5 млн рублей можно найти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933337-ugnatsya-za-gazelyu/"></a> – тот самый, что когда-то собирался в Татарстане на тех же линиях, где сейчас собирают Атланты. Примерно 3,5 млн рублей просят за дизельные пассажирские Транзиты 2020–2021 года выпуска с пробегом около 100 тысяч км. По надежности Транзиты с таким пробегом как минимум не уступают Соболю.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1wvNfle04OqFH6DgROkgQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Светодиодная оптика производится в Беларуси.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n_JH7BYkyiLYJ1ElPiY9hw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Камера заднего вида установлена сверху, чтобы ее не закидывало грязью.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zuc-Q689qHMvs_C-omSMjw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У Соболя NN ­высокая плавность хода – и на передних, и на задних сиденьях не трясет на кочках и стыках.</figcaption></figure> <h4>ГАЗ СОБОЛЬ NN</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5110 / 2068 / 2430 / 3005 мм</li><li>Число мест 7 (2+2+3)</li><li>Снаряженная / полная масса 2575 / 3500 кг</li><li>Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 2500 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3400 об/мин; 420 Н·м при 1000 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива ДТ / 80 л</li><li>Расход топлива в загородном цикле 6,9 л / 100 км</li><li>Трансмиссия задний привод; М6</li></ul>

Вместо Мультивэна: 6-местный минивэн за 3,5 млн рублей

Конин Дмитрий

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aito: читайте свежие новости про авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aito: читайте тематические статьи об авто марки аито – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M5: новости, обзоры, машина м5 - характеристики, комплектации, разные поколения M5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M5: читайте уникальные новости про автомобили модели м5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M5: читайте уникальные статьи об авто модели м5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Бренд Aito принадлежит «электронной» корпорации Huawei. Поскольку своего опыта в автопроме нет, автомобили и электромобили разрабатываются в коллаборации с компаниями Chery, BAIC, Changan и другими.Марке всего два года, а расшифровывается Aito как «Adding Intelligence to Auto» («добавляя в автомобили интеллект»). В России уже есть <a href="https://www.zr.ru/content/news/951109-huawei-budut-obsluzhivat-v-rf/">свой дистрибьютор</a> – компания «МБ Рус», наследница представительства Мерседеса.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yS9wHQ-xa_ffTM7Nl0HU1Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aito M5. Цена в России от 6 390 000 ₽</figcaption></figure> Первенец марки Aito M5 существует не только в виде чистой «электрички», но и в качестве подзаряжаемого гибрида с бензиновым двигателем. Заявлено, что 500‑сильный гибрид способен проезжать до 1000 км! Стоит ли такое достижение 6,5 млн рублей?<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/TgSvbevOcTc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Похож!</h2>Как же М5 похож на Porsche Macan! Особенно сзади – если не считать утопленных ручек, стильно выезжающих подобно чему-то из мира авиации.В динамике <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949429-500-l.s.-i-1000-km-zapas-khoda/">Aito</a> тоже может поспорить со многими. Его турбомотор объемом 1,5 литра развивает всего 125 л. с., но ведь это подключаемый гибрид, выполненный по последовательной схеме – двигатель внутреннего сгорания физически не связан с колесами, а служит исключительно для подзарядки тяговой батареи, раскручивающей два электромотора. А батарею можно зарядить и от сети.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r5KwIWgt-LcrLEKM-ZOE7w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У «электричек» в этом месте обычно ­второй багажник, но у М5 здесь бензиновый ­«турбогенератор» мощностью 125 л.с.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ifODNkc3GEPWE_BjJx108Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У М5 два разъема – для быстрой и медленной зарядок. Оба – стандарта GB/T.</figcaption></figure>Электродвигатель на передней оси готов реализовать 165 кВт мощности, а на задней – все 200. Поэтому Aito M5 играючи набирает первые 100 км/ч быстрее пяти секунд!Даже в активном режиме езды с часто работающим бензиновым двигателем расход укладывается в 8 л/100 км, а в более степенном ритме он почти вдвое ниже. На полностью заряженной батарее емкостью 40 кВт·ч машина способна при теплой погоде преодолеть только на электротяге до 180 км. А с учетом регулярной подзарядки от двигателя да полного 56‑литрового бака бензина предельный запас хода достигает тысячи верст!<h2>Не похож</h2>Жаль, что в остальном Aito M5 совершенно не похож на Porsche. В первую очередь это касается шасси.Большая масса и неидеальная развесовка… М5 едет надежно, но без искорки. Сравнения с BMW М5 тоже неуместны – любые резкие маневры приводят к досрочному визгу шин. Да и замедляется Aito M5 не так активно, настораживая «синтетикой» в обратной связи по педали.Пока на дороге встречаются мелкие швы и неровности, с плавностью хода всё хорошо. Aito сглаживает их почти без следа, да и с плавными «лежаками» справляется. Но как только хорошая дорога заканчивается, тут же хочется вернуться обратно в цивилизацию – туда, где есть зарядки, четкая разметка и ровные прямые автострады.<h2>Цифровая реальность</h2>Вселенная интерьера крутится вокруг гигантского экрана медиасистемы, а не организации рабочего места водителя в целом. Хотя водительское кресло отлично спрофилировано, оно скорее напоминает сиденье бизнес-класса ­пассажирского лайнера.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5SbDm2qQR6tdaOCsk3gt-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передние сиденья очень удобны и отлично распределяют нагрузку. Оснащены вентиляцией и массажером.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SCRnKRmu0B_Hag5Ok8wlHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подушка второго ряда расположена низко, хотя высота салона позволяет разместить ее выше.</figcaption></figure>В огромном 15‑дюймовом «телевизоре» можно пропасть надолго. Экран будто взяли от ноутбука, и я не удивлюсь, если это так и есть – интерфейс и электронную составляющую создавала материнская компания Huawei. Пока перелистаешь все меню и подменю, выберешь желанный оттенок фоновой подсветки или наиграешься со всеми типами приветствий, пройдет целый день, а вы даже не вспомните, что сидите в самоходном экипаже. Что у него отличная эргономика, хорошие материалы, много места для задних пассажиров и вполне сносный багажник. <a href="https://www.zr.ru/content/news/951102-krossovery-seres-poluchili-ofits/">Aito M5</a> – скорее мобильный во всех смыслах ­гаджет, нежели автомобиль.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o1QL1zEnkfBj5qrIpl3DhA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Управление климат-контролем – только через сенсорный экран. Это касается даже дефлекторов вентиляции.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jajZf3iTkKZQqzfodXIf9g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вся необходимая информация об уровне заряда и запасе хода отображается и на центральном дисплее. На стоянке можно принудительно включить ДВС для подзарядки.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EX6L5Lr5lbQEXm7Df44Z4Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Через меню можно открыть порты зарядки, лючок бензобака и пятую дверь. У последней есть и внешняя кнопка на поводке стекло­очистителя.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IM56yoBPtaIY_BtlnDOdUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лаконичный интерьер не лишен изящества, даже несмотря на огромный «телевизор» по центру.</figcaption></figure> <h2>Ехать или шашечки</h2>Играя со смартфоном, мы иногда забываем, что он может еще и звонить. Можно ли забыть, что у напичканного электроникой Aito M5 неидеальное шасси? У меня пока не получается. А при такой цене – тем более.<h2>Куда ставить на зарядку</h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yU02r1SqCsxp4j0TejwaWQ" width="800" height="800" layout="responsive" /></figure>Нельзя сказать, что инфраструктура для «электричек» у нас сильно развита, но процесс идет. На конец 2023 года в Москве насчитывается 3200 зарядных станций. Причем только за последний квартал было установлено больше двухсот новых терминалов. По всей стране – около 27 000 ЭЗС.Уже год как было принято решение на всех новых зарядных станциях использовать разъемы GB/T – именно те, что используются на всех китайских электромобилях, доля которых только будет расти. У Aito M5 именно такие.Но пока даже в Москве большая часть станций оснащена разъемами CCS или CHadeMO. Станций с разъемами GB/T на порядок меньше. В этом можно наглядно убедиться, если зайти в карту зарядных станций через приложение 2Chargers. Посмотрим, как будет через год.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i7yWUyoqssOBCXCXPZ37jQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Почему-то штатного места для зарядного провода нет.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nq0q9zIAL5k2HWbW4I5LEw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник типичный для кроссовера подобных размеров. В подполье – доступ к аккумуляторной батарее и силовой электрике.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ORSNROVsUSgT-q2dhJWEow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На ходу чувствуется некоторая тяжесть, ведь снаряженная масса сильно больше двух тонн. Гарантия от дистрибьютора – 2 года или 100 тысяч км. Скромно, но хорошо, что гарантия вообще есть.</figcaption></figure> <h4>Aito M5</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4770 / 1930 / 1625 / 2880 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 2260 / 2710 кг</li><li>Объем багажника 369 / 776 л</li><li>Максимальная скорость 210 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 4,4 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1499 см³; 92 кВт / 125 л.с., два электрических двигателя; 365 кВт, 675 Н·м</li><li>Емкость батареи 40 кВт·ч</li><li>Запас хода на электротяге 180 км</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 56 л</li><li>Трансмиссия полный привод</li></ul>Благодарим компанию АО «МБ РУС» за предоставленный автомобиль.

4,4 секунды до 100 км/ч, запас хода – 1000 км: первый тест кроссовера Huawei

Aito M5. Цена в России от 6 390 000 ₽

Тимкин Юрий

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Завидная проходимость</h2>Главная фишка автомобилей Tank - отличные (существенно выше среднего уровня) вездеходные качества. Вне асфальта <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940745-dozhili-ehtot-kitajskij-vnedoro/">«трехсотый»</a> едет с уверенностью танка. Залогом тому служит не только полный привод, но и понижающий ряд в трансмиссии, а также три (!) блокировки: межосевая, передняя и задняя межколесные. Если хоть одно колесо цепляется за поверхность, Tank спокойно поедет вперед. Выручают на бездорожье и огромные ходы подвески. Чтобы «трехсотый» вывесил колесо, водителю надо сильно постараться. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iW1zsZ1WRppXHxLJfWWahw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Механические блокировки дифференциалов, понижаюшая передача, огромные ходы подвесок... Даже если под колесами непролазная грязь, Tank 300 не остановится.</figcaption></figure> <h2>Надежный конструктив </h2>Марка Tank сделала ставку именно на внедорожники.Конструкция «трехсотого» достаточно консервативна, что как раз ценят российские покупатели. Кузов водружен на прочную раму. Задняя подвеска – неразрезной мост, который не проседает при полной загрузке. И никаких роботов и вариаторов: в тандеме с двигателем работает классический 8-ступенчатый автомат (произваодства ZF). Такая трансмиссия заметно выносливее, не перегревается при длительной езде с высокой нагрузкой. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_H-60rdD4YyZZlRzyG0jzg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бамперы не только крепкие, но и высокие. Угол въезда составляет впечатляющие 34,5°, угол съезда – 31,5°. Клиренс – 224 мм.</figcaption></figure> <h2>Вездеходный комфорт </h2>Для автомобиля со столь кондовой конструкцией у Танка на удивление высокая плавность хода. Внушительного вида ямы и бугры подвеска уверенно отрабатывает, а мелочевка и вовсе проезжается незаметно. Сами проверяли: на «трехсотом» не устаешь после многочасовой поездки по разбитому асфальту и по неровному грейдеру. На высоте и акустический комфорт. Несмотря на угловатые формы кузова, на трассовых скоростях в салоне не шумно. Благодаря 8-ступенчатому автомату при 100 км/ч двигатель работает на 1800 об/мин – его почти не слышно. <h2>Хорошая оснащенность </h2>Стартовая цена «трехсотого» – 4,1 млн рублей. Дорого! Но все схожие по концепции внедорожники, привезенные по схеме параллельного импорта (например, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928996-land-rover-defender-test/">Land Rover Defender</a>), в 2,5-3 раза дороже. К тому же у марки Tank и скромно оснащенных версий не бывает. Уже в базовой комплектации Adventure идут защищающие пороги боковые подножки, адаптивный круиз-контроль, электроприводы и функция массажа у водительского кресла, обогревы всех сидений, двухзонный климат-контроль, акустическая система с сабвуфером, камеры кругового обзора и контурная подсветка интерьера. В топ-версии Premium (от 4,5 млн) добавляется блокировка переднего межколесного дифференциала, защита коробки передач под днищем, система выбора режимов движения, отделка кожей наппа, вентиляция передних сидений, шторки безопасности, высоковольтная розетка в багажнике. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t4kmw_XV-AXGLdw1qRfRpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон не только хорошо оснащен, но и выглядит притягательно. Посмотрите на форму селектора автомата или как ловко китайцы вписали стрелочные часы между дефлекторов вентиляции.</figcaption></figure> <h2>Полезные фишки </h2>В Танке бамперы неокрашенные, да еще и крепкие: без проблем выдерживают удары на скорости до 15 км/ч. В условиях бездорожья – важное достоинство. Как и сделанные из стали нижние рычаги – они не боятся контакта даже с большими камнями.Грамотно спроектирован багажник. Во-первых, распашная пятая дверь снабжена стопором – если повернуть специальный замок, калитка не захлопнется даже от сильного порыва ветра. Во-вторых, спинки сидений второго ряда складываются заподлицо с полом багажника – отличное спальное место получается! <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a88667qoUHXFAfP732VvaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник хорош. Смущает отсутствие жесткой полки или рулонной шторки – без них поклажа остается на виду у прохожих.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w-7DG00HS5lo6X_glecDfg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Редкий для «китайцев» случай: задняя камера снабжена омывателем.</figcaption></figure> <h2>Смотрите под колеса! </h2>Редкая особенность «трехсотого» – две разновидности полноприводной трансмиссии. Первая – с межосевой муфтой, автоматически подключающей переднюю ось при проскальзывании задних колес. Весьма удобная в повседневной эксплуатации конструкция. Вторая – система <a href="https://www.zr.ru/content/articles/668017-kakoj-tip-polnogo-privoda-vybrat/">Part-time</a>, подразумевающая жесткое подключение передней оси (при повороте шайбы). Такая трансмиссия требует от водителя осмотрительности. «Передок» можно подключать только на бездорожье. Если ездить в режиме 4х4 по асфальту, механизмы быстро износятся и придут в негодность. И полный привод при такой схеме остается активированным только до 80 км/ч. Потом передняя ось автоматиески отключается. <h2>Недюжинный аппетит </h2>На российский рынок «трехсотый» поставляется с безальтернативным 2-литровым бензиновым турбомотором Е20СВ. Он выдает 220 сил и 380 ньютон-метров. Для уверенного набора скорости хватает, но бешеной динамики не ждите. И расход топлива недетский. По итогам теста получилось около 13 л/100 км. И это без затяжных пробок, иначе расход легко бы перевалил за «пятнашку». Тяжелому внедорожнику больше подходит экономичный и тяговитый дизель. Тем более, что у концерна Great Wall (марка Tank принадлежит ему) такой агрегат есть – его ставят на пикапы. И этот мотор стоит предлагать и на Tank 300 хотя бы как альтернативу бензиновому. <ul><li>1,8 млн за «полный фарш» – самая доступная иномарка <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950469-vkhodnoj-bilet/">тут</a></li></ul>

Настоящий китайский внедорожник: лучше, чем Land Cruiser и Defender?

«За рулем»

Сачков Максим

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Все статьи рубрики Экспертиза