Все статьи рубрики Оптимально

Каждый километр пробега на обновленном Солярисе обходится дороже, чем на Весте, и дешевле, чем на VW Polo.

Крупный кроссовер за разумные деньги на вторичке? Есть такой! Но у машины ряд проблемных узлов, которым придется регулярно уделять внимание. Например, подвеске и электрике.

Что сказать инспектору ГИБДД? Как правильно закрепить на прицепе? С какой скоростью можно ехать? – на эти и другие вопросы ответил эксперт «За рулем».

Самоизоляция заставила рынок труда приспосабливаться к экстремальным условиям. Но это не значит, что найти подработку сейчас сложно. Герои нашего материала на личном примере доказали: была бы своя машина — варианты найдутся.

И мы предполагаем, что обработку от клещей, блох и гельминтов, а также прививки вы уже сделали. Иначе поездку лучше отложить — риск большой. Не для вас.

Часть мифов, вероятно, рождена воспоминаниями об иномарках конца прошлого века, которые хлынули в нашу страну, уже будучи изрядно подержанными. Среди них действительно встречались модели с полностью оцинкованными кузовами и «вечными двигателями», ресурс которых превышал полмиллиона километров. Но таких автомобилей больше не выпускает ни одна компания.

На эти деньги в нынешних реалиях особо не разгуляешься, но «За рулем» подобрал пять лучших паркетников с пробегом и один новый.

Все прицепы кажутся одинаковыми: четыре борта, дышло, платформа - пока не начинаешь выбирать для себя. И тут всплывают разные нюансы.

Такой вопрос прислал читатель «За рулем», прочитав сравнительный тест с участием Kia Soul и Suzuki Jimny.

У 4х4 лучше проходимость и управляемость, 4х2 дешевле при покупке и в обслуживании. Думаете, это все отличия? Вовсе нет.