Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VtR1W15U1ikf6R2ppvNUTA=s800" width="800" height="486" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q3</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/352213/201108271640_1.jpg" class=" imp-image-198977" />
 Первый вопрос: на кого похож? Естественно, на родителей – на модели «Ауди» семейства Q! Но внимательный глаз найдет сходство и с «Фольксвагеном-Тигуан». Немудрено: «ку-третий» унаследовал от него платформу и моторы. Но считать их родными братьями неправильно. Сев за руль «новорожденного», оценив интерьер на вид и на ощупь, осознаю – здесь все дорого и породисто. Сидеть очень удобно: кресло с развитой боковой поддержкой цепко, но ласково охватывает тело, руки сами находят правильный хват на удобном и красивом руле, стрелки на строгих белых шкалах приборов двигаются с размеренной точностью дорогих швейцарских часов.
 Отрегулировать климат, выбрать любимую радиостанцию  тоже не проблема: все кнопочки расположены логично. Смутила только регулировка температуры: привычная крутилка не вращается, как обычно, а зачем-то качается из стороны в сторону.
 Все еще сомневаетесь в аристократичности «малыша» Q3? Тогда заведите мотор! На дверях и в подстаканниках загорится мягкая светодиодная подсветка, а на панели выдвинется 7-дюймовый монитор системы MMI Navigation Plus – прямо как у взрослых A6 и А8. Как его использовать – решать вам. Можно, например, вывести на экран карту навигатора, где вместо привычной рисованной схемы будет изображение со спутника (при подключении к Интернету картинка подкачивается с сервера Google Earth). Или поиграть с тонкими настройками аудиосистемы Bose с 14 динамиками. А может, поколдовать над режимами работы подвески?
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tWY6cyP82JcE0XRVAvbQ3w=s800" width="800" height="489" layout="responsive" /><figcaption>В салоне Q3 чувствуешь себя не хуже, чем в его более дорогих моделях: седоков окутывает атмосфера строгого стиля и высоких технологий.</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/352213/201108271640_2.jpg" class=" imp-image-198981" />
 Вы уже готовы влюбиться в «малыша»? Попробуйте тогда сесть назад – точно разочаруетесь: здесь и в помине нет комфорта и простора передних мест. Правда, над головой места достаточно, а ширины салона хватит на двоих или даже троих седоков. Но если спереди усядется водитель ростом выше среднего, пассажир за его спиной плотно уткнется коленями в спинку сиденья.
 На европейском рынке для «Ауди-Q3» планируют предлагать четыре двухлитровых двигателя (бензиновые TFSI – 170 и 211 л.с., дизельные TDI – 140 и 177 л.с.), передним или полным приводом quattro. У нас будет почти аналогичный выбор. Лишь более мощную дизельную версию позовут к российскому столу чуть позже. Но привод в любом случае предложат только полный. Шестиступенчатая механика будет только у самой дешевой бензиновой версии, остальные комплектации получат семискоростной робот.
 Турбомотор TFSI в 211 сил показался шумноватым, однако он придает небольшой и относительно легкой машине пусть не фантастическую, но вполне достойную динамику. Правда, поначалу «малыш» все же смутил некоторой неторопливостью разгона. Оказалось, в этом виновата коробка передач с двумя сцеплениями: инженеры сделали акцент на неторопливую, спокойную езду без лишних рывков и нагрузок. Но не забыли и о темпераментных водителях: стоит перевести селектор в режим «спорт», как трансмиссия начинает работать с необходимой скоростью.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S8AfFr4ychCbl-PFojYocQ" width="600" height="259" layout="responsive" /><figcaption>Инструментарий простой, но функциональный. На небольшой дисплей между циферблатами выводятся показания борткомпьютера, настройки аудиосистемы, подсказки навигатора.</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/352213/201108271640_3.jpg" class=" imp-image-198978" />
 Но не мотором единым интересен Q-младший. Интересно, например, опробовать разные режимы системы Audi Drive Select. Для этого совсем не обязательно лезть в меню – можно переключать их специальной кнопкой на консоли. В зависимости от выбранного режима (Auto, Comfort, Dynamic или Еfficiency) должны меняться характеристики педали газа и рулевого управления. Но на практике заметить разницу крайне сложно, проще довериться автоматике. Есть только одно исключение – режим Еfficiency. В нем все настроено на экономию: меняются параметры работы климата и круиз-контроля, включается система «старт-стоп». А при движении накатом, с отпущенным газом, коробка передач полностью размыкает сцепление, минимизируя сопротивление качению.
 Ну а на что еще, кроме спорта и экономии, способен «ку-третий»? Он пусть и небольшой, но все-таки кроссовер! Не будем наивными – несмотря на полный привод маленькому Q не стоит вылезать из «песочницы» хороших дорог. Даже довольно безобидное препятствие может вывести его из равновесия. Ну а если проявить настойчивость и задать ему задачку посерьезнее, то очень скоро «Ауди» выразит свой протест гарью подгорелого сцепления.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6TSW26ioGZUvR2cX7rHFng" width="700" height="374" layout="responsive" /><figcaption>Светодиодные индикаторы в зеркалах информируют водителя: осторожнее, в слепой зоне кто-то есть!</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/352213/201108271640_4.jpg" class=" imp-image-198979" />
 
 <h2>СПАСИТЕ – ПОМОГИТЕ!</h2>
 Q3 наполнен системами помощи водителю не хуже «старших» моделей. Здесь есть, например, Audi Side Assist, которая с помощью радиолокационных датчиков отслеживает «слепые зоны». Если машина начнет смещаться с полосы, поможет Audi Active Lane Assist: она не только предупреждает водителя, но и слегка корректирует курс. А еще специальная камера под кромкой ветрового стекла следит за дорожными знаками и дублирует их на приборном щитке.
 Отдельного внимания заслуживает система автоматической парковки с 12 ультразвуковыми датчиками – ее уже устанавливают на А6 и А7. Она работает как при параллельной парковке (этим уже никого не удивишь), так и при перпендикулярной. Если не удастся занять место в один заход, автоматика выполнит заезд в несколько приемов. Чувствительность датчиков позволяет распознавать препятствия, даже если они находятся по бокам авто. Но и на этом таланты не кончаются: при парковке система запоминает расположение мелких препятствий и напоминает о них водителю при выезде.
 
 , НЕСМОТРЯ НА ЮНЫЙ ВОЗРАСТ И СКРОМНЫЕ РАЗМЕРЫ, ДЕМОНСТРИРУЕТ ВПОЛНЕ ВЗРОСЛЫЕ ТАЛАНТЫ.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QPK0myVHNT3VmwJmsxqq6g=s800" width="800" height="454" layout="responsive" /><figcaption>AUDI Q3</figcaption></figure><img src="/d/story/d5/352213/201108271640_5.jpg" class=" imp-image-198982" />
 Так какое же будущее ждет «малыша» из Ингольштадта? Он продемонстрировал немало талантов – удобный, быстрый, экономичный. Да и цена для такого «вундеркинда» относительно умеренная: продажи стартуют в середине осени, базовая версия со 
 170-сильным бензиновым мотором и 6-ступенчатой механикой обойдется в 1 279 000 руб., за машину с 211-сильным агрегатом и коробкой S tronic придется отдать 1 525 000 руб. Вы готовы расстаться с такими суммами? Тогда «Ауди-Q3» станет достойным прибавлением в вашем семействе.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Audi Q3: маленький

Audi Q3

Премьеры

«За рулем» Отдел новостей

Peugeot официально рассказала о концепте нового шестиместного универсала HX1, официальная презентация которого пройдет в рамках автосалона во Франкфурте.
 
 <a href="/images/news/352416-peugeot_pokazhet_vo_frankfurte_gibridnyj_universal/352417-peugeot-concept-17/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eTdcYr5ETV5M_Kpp8PzJiA=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a0/352416/201108290920_peugeot_concept_17.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199065" /></a>
 Главную тему концепта представители Peugeot описывают греческим словом «метаморфоза» (Metamorphosis), т.е. трансформация, превращение. Подобное настроение улавливается и во внешности автомобиля: Peugeot HX1 отличаетсяне только плавными линиями, но и дверьми, открывающимися в разные стороны, специальным спойлером, раскрывающимся на скоростях свыше 100 км/ч, а также семиспицевыми легкосплавными колесами со специальными выезжающими накладками, обеспечивающими лучшую аэродинамику. При этом Peugeot HX1 получился довольно низким (1373 мм), широким (1990 мм) и длинным (4954 мм).
 В интерьере автомобиля создатели обещают сочетание разных материалов, таких как дуб, углеволокно, металл и кожа. При этом будет присутствовать и многообразие различных гаджетов вроде сенсорных дисплеев, центральной консоли, выполненной из мрамора, и даже минибара с кофейным аппаратом!
 В движение Peugeot HX1 будет приводиться по дизель-электрической схеме Hybrid4, уже опробованной на модели 3008. Это означает, что машина получит 2,2-литровый дизельный мотор мощностью 204 л.с., который назначат ответственным за передние колеса, и электродвигатель мощностью 70 кВт (95 л.с.), приводящий в движение заднюю ось. Общая мощность автомобиля составит 299 л.с., а трансмиссия машины будет шестиступенчатой автоматической. Специалисты из Peugeot обещают средний расход топлива HX1 на уровне 3,2 л/100 км.
 Предлагаем вашему вниманию изображения нового концепта и ждем от французов объявления планов о возможном запуске этого проекта в серийное производство.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="199058, 199059, 199060, 199061, 199062, 199063, 199064, 199054, 199065, 199055, 199056, 199057, 199066, 199067"></div>

Peugeot покажет во Франкфурте гибридный универсал

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

IAA-2011

Автосалон во Франкфурте 2011 - Frankfurt International Motor Show

Немецкий производитель обнародовал компьютерные изображения нового концепта.
 
 <a href="/images/news/352293-audi_e1_e-tron_poluchit_otkrytuju_versiju/352299-audi-urban-15/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zob48wEiqrHIY0_XvxL6pg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/25/352293/201108290727_audi_urban_15.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-199037" /></a>
 Мы уже видели 
 <a href="/content/news/346489-audi_pokazala_oficialnyje_sketchi_e1_e-tron/">первые скетчи</a> и 
 <a href="/content/news/345874-audi_e1_e-tron_zametili_na_odnoj_iz_ploshhadej_berlina/">шпионские изображения</a> E1 E-Tron, также известного как Urban - концепта нового городского автомобиля от Audi. На этот раз производитель из Ингольштадта решил порадовать нас новыми изображениями этой машины.
 Правда, нас ожидал сюрприз: помимо обычного спортбека, компания Audi показала и открытую версию Spyder. Известно, что новые автомобили займут 3,2 м в длину, 1,7 м в ширину и 1,2 м в высоту. При этом в движение E1 E-Tron будут приводить два электродвигателя, а кузов модели изготовят из смеси полимеров, усиленных углеволокном, и алюминия. Наконец, 21-дюймовые легкосплавные колеса слегка снизят вес и улучшат внешний вид автомобилей.
 Не стоит также забывать, что Audi E1 E-Tron получит 1+1, по которой пассажир будет располагаться сзади справа от водителя. В общем, Audi готовит действительно интересный концепт. Давайте не будем торопить события, а подождем премьеры на автосалоне во Франкфурте, до которой осталось совсем немного.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="199009, 199010, 199011, 199012, 199013, 199014, 199015, 199016, 199017, 199018, 199019, 199020, 199021, 199022, 199023, 199024, 199025, 199026, 199027, 199028, 199029, 199030, 199031, 199032, 199033, 199034, 199035, 199036, 199037, 199038, 199039, 199040"></div>

Audi E1 E-Tron получит открытую версию

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Американский производитель собирается показать концепт купе на базе Ford Focus.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YLJv2qGT1mvKUiFfUiiaqA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Когда-то дизайнер Дэвид Кардосо создал вот такой образ нового купе Ford Focus. Насколько точно художник угадал будущую модель станет известно на автосалоне во Франкфурте</figcaption></figure><img src="/d/story/14/352276/201108290704_no_copyright_1.jpg" class=" imp-image-199003" />
 <div class="caption"></div>
 Стал известен еще один автомобиль, которым Ford собирается удивить посетителей Франкфуртского автосалона. Как сообщает Carscoop со ссылкой на внутренние источники, американский производитель намерен представить концепт компактного спорткупе, сделанного на базе Ford Focus.
 Скорее всего, новый концепт станет не только прообразом будущей серийной модели, но и даст намек на то, как будут выглядеть Ford Focus следующего поколения. Кроме того, в американском подразделении Ford заявили, что новое купе будет содержать в себе «элементы нового заряженного Focus». Вероятнее всего, имеется в виду 
 <a href="/content/news/348861-v_vyhodnyje_ozhidajetsa_premera_ford_focus_st/">Focus ST</a>, хотя не стоит исключать, что нас ждут и другие премьеры от Ford.

Ford привезет во Франкфурт спорткупе Focus

Когда-то дизайнер Дэвид Кардосо создал вот такой образ нового купе Ford Focus. Насколько точно художник угадал будущую модель станет известно на автосалоне во Франкфурте

«За рулем»

Автоэкзотика на «Интеравто-2011»

Лучшие девушки «Интеравто»

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

B-класса

Автомобиль B-класса: новости, обзоры, машина б  класс - комплектации, разные поколения, характеристики B-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях B-класса: читайте профессиональные новости про авто модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях B-класса: читайте свежие статьи про автомобили модели б  класс – сайт За Рулем www.zr.ru

<a href="/images/news/351652-daimler_podogrevajet_interes_k_novomu_mercedes-benz_b-klasse/351660-b-klasse/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O4_Z0XFNODvWDHMVpYflZw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>
 После первых 
 <a href="/content/news/350163-novyj_mercedes-benz_b-klasse_oficialno_raskryt/">фото и информации</a> о новинке  компания решила сделать следующий шаг и раскрыла еще ряд подробностей, а также обнародовала целую галерею изображений.
 Теперь стало известно, что в интерьере автомобиля появится новый трехспицевый руль, воздуховоды иной формы, а также 5,8- или 7,0-дюймовый цветной дисплей TFT. При этом компания обещает высокие стандарты качества отделки нового B-Klasse, к примеру, по желанию клиента передняя панель будет обшита кожей, выделанной вручную. Однако автомобиль сохранит и практичность - в опциях появится система Easy-Vario-Plus, позволяющая перемещать задние сиденья так, что объем багажника увеличится с 488 до 666 литров. Всего же создатели предусмотрели четыре уровня оснащения: Chrome, Sports, Exclusive и Night.
 Что же касается технической стороны Mercedes-Benz B-Klasse, то автомобиль получит новую четырехрычажную заднюю подвеску, более низкий центр тяжести, а также усовершенствованную систему ESP. Кроме того, по желанию клиента высоту дорожного просвета можно занизить на 20 мм благодаря другим амортизаторам, а также улучшить управляемость при помощи системы Direct Steer. И, конечно, новый B-Klasse не был бы представителем Mercedes, если бы не получил солидный список оборудования, среди которого адаптивные фары, система, удерживающая автомобиль в рамках одной полосы, система распознавания дорожных знаков, а также система Pre-Safe, помогающая избежать столкновения.
 Напомним, создатели предусмотрели для Mercedes-Benz B-Klasse бензиновый мотор объемом 1,6 л и дизельный двигатель объемом 1,8 л. Первый из них можно будет заказать в варианте, способном выдать 122 л.с. и 200 Нм крутящего момента (B180), а также в версии мощностью 156 л.с. и с максимальным крутящим моментом 250 Нм (B200). В линейке моторов есть и дизель в двух вариантах: один - мощностью 109 л.с. и с крутящим моментом 250 Нм  (B180 CDi), второй способен выдать 136 л.с. и 300 Нм крутящего момента (B200 CDi).
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="198815, 198816, 198817, 198818, 198819, 198820, 198821, 198822, 198823, 198824, 198825, 198826, 198827, 198828, 198829, 198830, 198831, 198832, 198833, 198834, 198835, 198836, 198837, 198838, 198839, 198840, 198841"></div>

Daimler подогревает интерес к новому Mercedes-Benz B-Klasse

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div id="style_13147029460000000551_BODY">
 
 </div>
 Новая модель АВТОВАЗа получит четырехступенчатый "автомат" японской марки Jatco. Этот производитель трансмиссий с конца девяностых фактически принадлежит компании Nissan, которая владеет 80% акций Jatco – нетрудно предположить, что коробку передач тольяттинцам «присоветовали» акционеры из Renault. Впрочем, у агрегата модели RE4F03 есть одно бесспорное достоинство – невысокая цена. Ведь эта коробка не относится к числу современных – она была запущена в производство ровно двадцать лет назад, и с тех пор разные ее версии можно встретить на таких моделях Nissan, как Note, Tiida или Almera Classic. Производство Granta с автоматической коробкой передач начнется во второй половине будущего года, а первым покупателям такие автомобили должны поступить на рубеже 2012 и 2013 годов. В те же сроки появятся и «Калины» с АКП – эта модель получит новую коробку в процессе обновления. Сколько будет стоить первая в истории отечественной марки машина с "автоматом" – пока неизвестно.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aCGqclvHEZyanUdHzZ9FDA=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /><figcaption>Селектор АКП Lada Granta</figcaption></figure>
 <div></div>
 На выставке «Интеравто» были озвучены цены на две из трех комплектаций модели Granta. Уже в самой простой комплектации, которая будет называться «Стандарт», тольяттинская новинка получит водительскую подушку безопасности и места под крепления детских сидений Isofix – базовая цена такой комплектации составит 229 000 рублей. Основную ставку (по озвученным прогнозам – до 70% продаж) маркетологи АВТОВАЗа делают на среднюю комплектацию «Норма», покупатель которой за 256 000 рублей получит электроусилитель рулевого управления, регулируемую по высоте рулевую колонку, центральный замок, передние электрические стеклоподъемники и бортовой компьютер. Вдобавок бамперы «Нормы» будут окрашены в цвет кузова – в то время как у «Стандарта» они неокрашенные.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/abEPMf3gDimPuE1yRqvqfg=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Lada Granta в коплектации "Люкс"</figcaption></figure>
 <div></div>
 Самая дорогая комплектация «Люкс» включает в себя подушку безопасности для переднего пассажира, обогрев передних сидений и раздельную спинку заднего, электростеклоподъемники всех дверей и электропривод зеркал (оснащенных также подогревом), кондиционер и антиблокировочную систему тормозов. Из ласкающих глаз особенностей можно назвать легкосплавные колесные диски (диаметром 14 дюймов), окрашенные в цвет кузова зеркала и молдинги на дверях. Точная цена этой комплектации пока не определена – но представители завода упоминают о том, что базовая цена перевалит за отметку 300 000 рублей.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ELm9T_XRdgTQ3T3R5QMCeg=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /><figcaption>Lada Granta</figcaption></figure>
 <div></div>
 Мощность двигателей, которыми будет комплектоваться Granta, – от 80 до 98 л.с. В эти восемнадцать «лошадей» укладываются сразу три силовых агрегата, все  объемом 1,6 литра. Это две версии восьмиклапанного мотора – мощностью 80 и 90 сил (первая из них, как обещают представители завода, в смешанном режиме будет расходовать 7,2 литра на 100 км) и шестнадцатиклапанный мотор мощностью 98 л.с. Разгон до сотни у разных версий модели Granta займет от 11,8 до 12,5 секунд. У всех трех версий количество вредных выбросов соответствует стандарту Евро 4. По словам президента ОАО «АВТОВАЗ», сборка новой модели (которая, по мысли ее создателей, должна стать преемницей тольяттинской «классики») может быть организована не только в Тольятти, но и на заводе в Ижевске.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JWwOIJlnBs2a28o3kh268Q=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /><figcaption>Lada Largus</figcaption></figure>
 <div></div>
 Второй герой тольяттинской экспозиции – недорогой универсал , построенный на общей платформе с Logan, укомплектованный французским двигателем и имеющий много общего с популярным бюджетным седаном в плане оформления салона. На «Интеравто» были представлены две противоположные версии автомобиля – фургон (объявленная базовая цена на него – 310 000 рублей) и семиместный универсал.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6WMuYiHRdW-6sc2M3w_t9A=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /><figcaption>Грузовой отсек Lada Largus</figcaption></figure>
 <div></div>
 Впрочем, в самой дешевой комплектации «Стандарт» (ценой от 342 000 рублей) будет доступна только пятидверная версия, которая будет иметь водительскую подушку безопасности и возможность регулировки рулевой колонки (по высоте). В комплектации «Норма» универсал может похвастаться антиблокировочной системой тормозов, гидроусилителем, передними электростеклоподъемниками и центральным замком. Набор опций, входящих в самую богатую комплектацию «Люкс», практически полностью совпадает с аналогичным списком для модели Granta – за исключением того, что Largus получит регулировку передних сидений по высоте.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oDWxEHwP-001S0Kes0DUrA=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /><figcaption>Lada Largus</figcaption></figure>
 <div></div>
 Производство   универсалов  Largus начнется  ранней   весной следующего года,  к  лету с  конвейера  начнут  сходить  и  фургоны.   В автосалоны первые товарные экземпляры поступят в июне и июле соответственно.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Главные премьеры «Интеравто»: Lada с «автоматом» и Largus

Lada Granta

Китайская компания Haima представила на "Интеравто" компактный хэтчбек и кроссовер, которые появятся в продаже в конце этого года.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7tXVeWTRaKNhERf8tfFmoA=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Haima 2</figcaption></figure><img src="/d/story/96/350870/201108241410_dsc_9871.jpg" class=" imp-image-198551" />
 <div class="caption"></div>
 Внешне хэтчбек Haima2 похож на Mazda2, однако в представленной версии с обвесом это сходство выражено менее ярко. Хэтчбек предлагается на китайском рынке с 2009 года. Габариты машины: 3890×1695x1480 мм, база: 2500 мм. Двигатели бензиновые, объемом 1,3 л (93 л. с., 124 Н-м) и 1,5 л (105 л. с., 141 Н-м), коробка передач только одна - механическая пятиступенчатая. Подвеска: спереди традиционный Макферсон, сзади полузависимая скручивающаяся балка. Цена хэтчбека начинается с отметки в 350 тыс. руб.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2Vi17aR07oO8zjhi3_4t4A" width="570" height="413" layout="responsive" /><figcaption>Характеристики Haima 2</figcaption></figure><img src="/d/story/96/350870/201108241600_sch_1_no_copyright.png" class=" imp-image-198550" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ha4dQ-9MQ7nz0D9y4WoQjg=s800" width="800" height="515" layout="responsive" /><figcaption>Haima 7</figcaption></figure><img src="/d/story/96/350870/201108241412_dsc_9844.jpg" class=" imp-image-198559" />
 <div class="caption"></div>
 Кроссовер , построенный на базе Mazda Tribute, появился в Китае в 2010-м. Для России будет доступна переднеприводная версия, а позже, в 2012 г., появится модификация с полным приводом. Мотор - двухлитровый бензиновый, мощностью 147 л. с., развивающий максимальный крутящий момент в 180Нм при 4500 об/мин. Коробка передач - механическая пятиступенчатая. Цена стартует с 550 тыс. руб.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/T14H_rDQNt7kBSedO-Dk2A=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Haima 7</figcaption></figure><img src="/d/story/96/350870/201108241412_dsc_9833.jpg" class=" imp-image-198560" />
 <div class="caption"></div>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t6zOJY0j7mJJvGMbGKET3g" width="601" height="795" layout="responsive" /><figcaption>Характеристики Haima 7</figcaption></figure><img src="/d/story/96/350870/201108241600_sch_2_no_copyright.png" class=" imp-image-198553" />
 <div class="caption"></div>
 Напомним, что в настоящее время сборкой 
 <a href="/content/articles/312920-kitajskij_zoom-zoom_po-cherkesski_video/">автомобилей Haima 3</a>занимается черкесский автозавод Derways.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="198550, 198551, 198552, 198554, 198553, 198555, 198556, 198557, 198558, 198559, 198560"></div>

Haima привезла в Москву две новинки

Haima 2

Maserati

Автомобили Maserati: модели, новости, обзор машин Мазерати — все модели, новинки, линейка Maserati — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati: читайте интересные новости про автомобили модели Мазерати — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Maserati: читайте интересные статьи об авто марки Мазерати – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GranTurismo

Автомобиль Maserati Gran Turismo: новости, обзор, машина Мазерати Гран Туризмо — характеристики, разные поколения, комплектации Maserati Gran Turismo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Gran Turismo: читайте интересные новости об авто модели Мазерати Гран Туризмо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GranTurismo: читайте тематические статьи об авто модели Мазерати Гран Туризмо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/350785-maserati_pokazhet_grancabrio_ot_kutur/350789-maserati-fendi-2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x6QLUUdKtvS_5KmvcWShCw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure></a>Автомобиль будет отличаться специальной эмалью Grigio Fiamma Fendi, цвет которой сам производитель описывает как «особый темно-серый с переливающимися вкраплениями золотого на поверхности». Также внешне Maserati GranCabrio Fendi можнобудет отличить по желтым суппортам тормозов, логотипу Fendi на кузове и 20-дюймовым колесным дискам Trident.
 В интерьере автомобиль получит вставки из дерева Pergamena Fendi на дверях, передней панели и рычаге КПП, в то время как сидения, козырек приборной панели, а также часть ковриков будет выполнена из высококачественной кожи Cuoio Romano. Наконец, логотипы Fendi появятся на подголовниках, порогах, передней панели и на обоих сторонах крыши автомобиля.
 На Maserati GranCabrio Fendi будут устанавливать стандартный 4,7-литровый мотор V8, который будет поставляться вкупе с автоматической трансмиссией.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="198522, 198523, 198524, 198525, 198526, 198527, 198528"></div>

Maserati покажет GranCabrio от кутюр

Ушакова Ирина

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Китайский экономический альянс <a href="https://www.zr.ru/content/news/946930-takogo-letayushchego-avtomobilya-my/">летающих</a> транспортных средств, включая eVTOL (электрические транспортные средства с вертикальным взлетом и посадкой) прогнозирует 100 тысяч летающих автомобилей машин в стране к 2030 году. А уже через 2-3 года в КНР сформируют сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания.Такой вывод следует из отчета альянса, представленного в рамках ежегодного собрания Глобального экономического форума малых высот.«Дроны и летающие машины будут повсюду и станут основным инструментом в логистике и экспресс-доставке, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и защите растений, аварийно-спасательных операциях, городском управлении, энергетической инспекции, линейной инспекции и туризме», – говорится в отчете.Благодаря развитию новаций в части искусственного интеллекта, летательные аппараты будут популяризировать технологию беспилотного вождения. Ожидается, что уже через два-три года будет готова сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания полетов в мегаполисах Китая, а eVTOL будут коммерциализированы в больших количествах. Причем, их рыночная цена будет постепенно снижаться, цены четырех- и пятиместных eVTOL к 2030 году будут в диапазоне от 2-3 млн юаней (28,3-42 млн рублей по текущему курсу). Причем порядка 100 тысяч eVTOL могут перейти в частное пользование или стать воздушными такси.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IXBPrH4lu2yVidsabAK90w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> По словам исполнительного директора Китайского экономического альянса малых высот Ло Цзюнь, объем экономики Китая в сфере малой авиации превысит три трлн юаней, а объем только беспилотной авиации превысит один триллион юаней. Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/813/550.htm">ithome.com</a>

Летающие машины повсюду: туристов этой страны скоро будет возить воздушное такси

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

«Мягкие» <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">гибридные</a> автомобили из Японии в принципе не очень популярны у российских автовладельцев, поэтому послабления японских властей не повлияли кардинально на рост спроса. К такому выводу пришли эксперты автоотрасли.«В частности, речь идет про Honda Insight 2009-2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,3 и 1,5 л, а также «мягкой», как выяснилось, гибридной установкой. На Дальнем Востоке этот автомобиль очень популярен несмотря на возраст, и, конечно, многие заинтересовались привозом этой модели ввиду ее относительной дешевизны, экономичности и надежности», – подчеркивает руководитель отдела маркетинга ГК «Япония Трейд» Дарья Саморукова.Руководитель отдела продаж «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер отмечает, что автовладельцы стали интересоваться вариантами покупки таких машин, однако до реального спроса дело не дошло.«По причине былой непопулярности такого типа гибрида, люди не стали скупать пачками такие машины, но из-за полного равнодушия к ним, их и не исключают из списка желаемых автомобилей, грубо говоря что он есть, что его нет», – объясняет топ-менеджер.Напомним, Япония смягчила санкции против РФ, разрешено ввозить в нашу страну следующие модели: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E-Class, C-Class; Audi A3, Q3. Под смягчение попали только версии этих автомобилей с «мягким» гибридом.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745dc0c9a79472e558544c4">autonews.ru</a>

Санкции сняты, но машины никто не раскупает — в причинах разбирались эксперты

В России рассматривают возможность на законодательном уровне разрешить ремонт авто б/у запчастями по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a>. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что из-за санкций образовалась нехватка многих новых импортных комплектующих, к тому же они заметно подорожали. Также по причине длительных сроков доставки деталей СТО отказываются ремонтировать машину за 30 дней. Из-за этого восстановить авто по ОСАГО сейчас почти невозможно.Чтобы решить эту проблему, РСА направил в правительство РФ письмо с просьбой одобрить использование подержанных деталей «в определенных случаях без согласия клиента». Сейчас по закону это разрешается делать только с разрешения автовладельца. Также предлагается наделить кабмин правом устанавливать требования к б/у деталям.Предложение страховщиков проработают профильные министерства.В случае поддержки данного предложения, стоимость ремонта уменьшится на 10–15%, а его срок сократится до 90%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://iz.ru/1797301/mariia-kolobova/detalnyj-zachet-kabmin-prorabatyvaet-iniciativu-o-remonte-po-osago-bu-zapchastyami">«Известия»</a>

В России хотят разрешить чинить машины по ОСАГО старыми запчастями

Автомобильная компания АГР вскоре может начать выпуск новых моделей машин на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, пишет «Фонтанка.ру» со ссылкой на заместителя главы комитета по промышленной политике Петербурга Алексея Яковлева.«Насколько нам известно, у них достаточно успешно с восточными партнерами продвигаются переговоры. <...> Надеемся, что в скором времени с новыми партнерами начнут выпускать новую линейку», – сказал Яковлев. Планируется, что на предприятии также будут дособраны машинокомплекты, оставшиеся от Hyundai. Сроки начала выпуска новых авто не раскрываются. Также неизвестно, кто станет партнером по производству новой линейки.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://www.fontanka.ru/2024/11/27/74381825/?from=yanews&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fe765e16f-1a08-5804-9d02-c24fa9d048c4">«Фонтанка.ру»</a>

На заводе АГР наладят выпуск новых современных автомобилей

Средний срок <a href="https://www.zr.ru/stories/consultant/kredity/">автокредитов</a> в РФ в октябре вырос до максимальных значений с начала года и составил 5,57 года (плюс 7,9% относительно того же периода 2023 года), сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ).Самый большой средний срок автокредитов в октябре текущего года отмечался в ХМАО (5,84 года), в Тюменской области (5,8 года), в Пермском крае (5,77 года).В октябре в регионах страны заметно увеличился средний срок автокредитов относительно того же периода 2023 года. Лидерами стали Республика Крым (+9,8%), Пермский край (+9,6%) и Новосибирская область (+9,5%). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22506611">ТАСС</a>

Расплачиваться придется дольше: средний срок автокредитов достиг максимума

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mitsubishi

Mazda

Статьи / Рубрика

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

Автоподбор

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Ремонт автомобилей в рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/" target="_blank">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов.&nbsp;[table id="2051"] Он подчеркнул, что такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными производителями.&nbsp;[readmore ids="962784" align="right"] <blockquote>«Страховой компании нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт. Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость. Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», – объяснил юрист.</blockquote> Славнов предлагает повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей. Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые вложения. <blockquote>«Мы имеем полное право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"] Напомним, ранее представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать требования к таким комплектующим.[table id="2004"][table id="2047"] Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/" target="_blank">news.ru</a>

Ремонт автомобилей в
рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу
качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов. 

Он подчеркнул, что
такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными
производителями. 

«Страховой компании
нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт.
Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость.
Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с
разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», –
объяснил юрист.

Славнов предлагает
повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей.
Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как
актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые
вложения.

«Мы имеем полное
право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от
страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые
запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в
законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист.

Напомним, ранее
представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить
ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в
обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать
требования к таким комплектующим.

Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/">news.ru</a>

Ремонт автомобилей в
рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу
качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов. 

Он подчеркнул, что
такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными
производителями. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Страховой компании
нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт.
Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость.
Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с
разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», –
объяснил юрист.

Славнов предлагает
повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей.
Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как
актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые
вложения.

«Мы имеем полное
право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от
страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые
запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в
законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Напомним, ранее
представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить
ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в
обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать
требования к таким комплектующим.

Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/">news.ru</a>

Ремонт автомобилей в рамках ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/news/962808-v-rossii-khotyat-razreshit-chinit/" target="_blank">подержанными</a> запчастями несет в себе потенциальные риски, потому что ставит под угрозу качество ремонта. Таким мнением поделился автоюрист Дмитрий Славнов.  Он подчеркнул, что такие комплектующие могут быть сняты с разбитых машин, или сделаны неизвестными производителями.  «Страховой компании нужно согласовать худо-бедно хоть какие-то запчасти, чтобы поставили на ремонт. Автосервису нужно сэкономить, чтобы уложиться в небольшую стоимость. Подержанная запчасть может быть с килограммом шпаклевки, может быть взята с разбитого авто, где трупы были, либо вообще непонятного изготовителя», – объяснил юрист. Славнов предлагает повысить выплата автовладельцам, чтобы у них была возможность выбора запчастей. Причем компенсация должна составлять не менее 600 тысяч рублей, так как актуальные суммы не позволяют провести полноценный ремонт за меньшие финансовые вложения. «Мы имеем полное право с виновника взыскивать на новые запчасти. Мы получили выплату от страховой компании по единой методике и с виновника довзыскали за новые запчасти. Зачем нам делать ремонт с подержанными деталями, когда у нас в законодательстве это работает?» – задается вопросом специалист. Напомним, ранее представители Российского союза страховщиков (РСА) предложили производить ремонт машин по ОСАГО б/у запчастями, причем без согласия клиента. Также в обращении РСА предлагается наделить правительство правом устанавливать требования к таким комплектующим. Источник: <a href="https://news.ru/avto/avtoyurist-raskritikoval-ideyu-remonta-mashin-starymi-zapchastyami-po-osago/" target="_blank">news.ru</a>

Все статьи рубрики Презентация