Все статьи рубрики Дороги

Пограничные переходы вроде бы должны работать по единым правилам. Но разница между ними порой огромная! Мы оценили те из них, через которые этим летом проехали наши журналисты.

Сергей Собянин решил ужесточить наказание за нарушение правил парковки и эвакуировать неправильно припаркованный транспорт. Что думают по этому поводу автомобилисты в нашем видеосюжете.

Про эту дорогу написано немало, постепенно скандалы, ее сопровождавшие, сошли на нет, и все дружно занялись подсчетом стоимости проезда по новому автобану. Хотя сами строители слова «автобан» предпочитают избегать. Они говорят просто: это будет действительно хорошая дорога. Инспектировать европейское качество строительства отправился наш корреспондент.

У Ярославского и Ленинградского вокзалов появилась бесплатная стоянка для легального такси.

Кто рисует на карте разноцветные линии, отображающие загруженность дорог? Как собирают точную информацию о заторах? Где лучше объехать пробку?

Год назад началось строи­тельство платной трассы Москва – Санкт-Петербург. Вернее, пока только первого и главного ее отрезка – от МКАД до Солнечногорска. О работах, проделанных и предстоящих, рассказал нам генеральный директор Северо-Западной концессионной компании Пьер-Ив Эстрад.

Наши дорожники вечно жалуются на недостаток средств; не хватает денег даже на то, чтобы имеющиеся дороги содержать в приличном состоянии. Зато политики позволяют себе время от времени воспарить над землей и предложить проект, потрясающий своим потенциальным масштабом, запредельной стоимостью… и неочевидным экономическим эффектом.

Кола – не только популярный газированный напиток, но еще и река, которая дала название целому полуострову (слово угрофинское, означает «рыбная река»). Основная трасса, которая ведет от Санкт-Петербурга через Петрозаводск к Мурманску и далее к норвежской границе (поселок Борисоглебский), тоже носит название «Кола».

Пока на втором Всероссийском съезде таксистов о том, как бороться с «бомбилами», рассуждали в теории, я попробовал сделать это на практике. Естественно, вместе с сотрудниками ГИБДД

Вместо того чтобы увеличивать количество выделенных полос, как это было обещано, Департамент транспорта пошел на попятную и объявил о ликвидации двух выделенных полос – на Звенигородском и Дмитровском шоссе. Кроме того, у автобусов могут появиться конкуренты в виде автомобилей с не менее чем тремя пассажирами