Автошколы

Подготовленные Министерством образования и науки примерные программы профессионального обучения водителей не только плохо составлены, но и лоббируют коммерческие интересы отдельных лиц. Такого мнения придерживаются руководители автошкол и инструкторы.

Министерство образования и науки готово утвердить примерные программы для автошкол по обучению водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий. В них, в частности, вместо 24 часов практики и теории по предмету «Первая помощь» будет всего лишь 16.

На обучающую технику для будущих водителей появился новый стандарт — ГОСТ на учебные автомобили. При оборудовании машин для автошкол сначала руководствовались только Правилами дорожного движения, а в последнее время — Техническим регламентом по безопасности колесных транспортных средств.

МВД скорректировало проект постановления правительства, утверждающий правила сдачи экзаменов на управление транспортными средствами. Этот документ вновь выложен на сайте regulation.gov.ru. Согласно ему у претендентов на права будет возможность сдавать экзамен на автомобилях ГИБДД.

Новые учебные программы для автошкол, наполненные «важными» предметами вроде «психология вождения», существенно удорожат получение водительского удостоверения. А сама реформа подготовки водителей вышла настолько сырой, что законно пройти обучение сегодня нельзя.

5 ноября 2013 года вступили в силу поправки в Закон о безопасности дорожного движения, вводящие новые условия подготовки водителей. Уже тогда отмечалось, что закон принят поспешно, подзаконных актов, регламентирующих процессы подготовки, к тому времени просто не существовало, и предполагалось, что в течение трех месяцев их создадут. Однако до сих пор эти документы не утверждены и существуют только в виде проектов. Поэтому учить будущих водителей, исходя из действующих законов, не имеет права ни одно учебное заведение.

С 1 сентября текущего года для учебных автомобилей, оборудованных аудио- и видеозаписывающими комплексами, станет обязательной установка звуковой или световой сигнализации на вторые педали, а основные и дублирующие педали должны быть независимы друг от друга. Пока же большинство учебных автомобилей в стране не подходит под новые требования.

Каждое седьмое ДТП в Воронежской области в 2013 году совершили водители со стажем управления до трех лет, всего в области произошло 532 таких ДТП. Кроме того, развелось большое количество липовых медицинских справок. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказал руководитель УГИБДД по региону Владимир Верзилин.

Уже с 2014 года граждане начнут обучаться в автошколах по новым правилам – процесс будет более долгим и дорогим. Улучшит ли это качество подготовки водителей? Этот вопрос мы и решили задать пользователям сайта «За рулем» и нашей группы «ВКонтакте». Результаты получились похожими, об этом читайте ниже.

С февраля 2014 года граждане начнут обучаться в автошколах по новым правилам – процесс будет более долгим и дорогим.