Автошколы

Исследование, в котором приняли участие инструкторы по вождению в России и еще в 12 странах Европы, а также в Турции и ЮАР, показало, что современные молодые водители более склонны к рискованному поведению на дороге, чем предыдущие поколения. Этому способствует, в частности, огромное количество отвлекающих факторов, которые есть в современном автомобиле, и особенно пользование смартфонами за рулем, плохой пример со стороны других водителей и то, что молодежь меньше ценит свою и чужую жизнь и реже задумывается о возможных последствиях аварий.

МВД России подготовило проект постановления Правительства РФ «О допуске к управлению транспортными средствами», которым предлагается ужесточить порядок получения водительских прав, в том числе ввести дополнительный экзамен для кандидатов в водители и отдельную госпошлину за каждый из трех экзаменов. Проект размещен для обсуждения на едином портале проектов нормативных правовых актов.

Компания Goodyear совместно с Европейской ассоциацией автошкол (EFA) предложила 2334 автоинструкторам оценить знания молодых водителей в части технического обслуживания автомобиля на момент сдачи экзамена для получения водительского удостоверения. В России на аналогичные вопросы ответили 166 инструкторов Москвы и Московской области. Согласно результатам опроса, инструкторы считают, что будущие водители сдают экзамены, не имея достаточных знаний о том, как содержать автомобиль и проверять его состояние с целью обеспечения безопасности на дороге.

Сегодня на форуме «Организация и безопасность дорожного движения в Российской Федерации» стало известно о предложении ввести испытательный срок для начинающих водителей, а также рассмотреть вопрос об обязательном включении основ безопасности дорожного движения в школьную программу. С такой инициативой выступили разработчики первого доклада о дорожной ситуации в России, который представил на форуме председатель Общественного совета при МВД РФ Анатолий Кучерена.

Минобрнауки подготовило программы обучения водителей в автошколах по новым категориям и подкатегориям, действующим с 5 ноября. Продолжительность обучения вырастет в два раза, в программах появятся новые дисциплины, такие как «причины агрессии и враждебности у водителей» и «влияние темперамента на стиль вождения».

Сегодня, 5 ноября, в стране вступили в силу поправки в закон «О безопасности дорожного движения». Однако вопросов к закону остается по-прежнему много. Об этом сегодня шла речь на круглом столе «Пять основных нововведений для водителей с 5 ноября: новая редакция Федерального закона «О безопасности дорожного движения» в действии». Разобраться в нововведениях собрались не только представители СМИ, но и руководители автошкол, которых новый закон коснется прежде всего.

Сегодня опубликовано постановление правительства «О лицензировании образовательной деятельности», которое усилит контроль за выдачей лицензий автошколам. ГИБДД будет проводить проверки организаций, желающих заниматься обучением будущих водителей, перед тем как выдавать автошколам необходимый документ. Сейчас учебным заведениям достаточно предъявить пакет документов в Рособрнадзор для получения бессрочной лицензии.

Правительство подготовило постановление, согласно которому некоторые автошколы смогут сами принимать экзамены по теории и «площадке» у желающих получить водительское удостоверение. В свою очередь, ГИБДД будет жестче контролировать такие учебные заведения. Кроме того, мотоциклистам придется сдавать экзамен на вождение в условиях городского движения, а гастарбайтерам-профессиональным водителям придется получать российские права.

Гарантировать качественное обучение ученику в автошколе можно лишь в том случае, если его стоимость не ниже 26 000 рублей. Некоторые автошколы в погоне за клиентами снижают себестоимость обучения, сокращая часы практического вождения. Это недопустимо и необходимо отслеживать. Об этом рассказал министр транспорта Максим Соколов. Есть и другая точка зрения: регулировать следует не минимальные расценки, а минимальный базовый набор услуг.

Согласно Федеральному закону РФ от 7 мая 2013 г. «О внесении изменений в ФЗ «О безопасности дорожного движения» с ноября 2013 года устанавливаются новые категории и подкатегории транспортных средств. К традиционным А, В, С, D, Е добавятся подкатегории A1, В1, C1, D1, C1E и D1E, а также новая категория М. Работодателям запретят нанимать водителей, не имеющих российских прав.