Автозаводы

Остановленное в марте производство ждет разрешения своей судьбы. Сборку одной модели могут перенести в Калугу, остальные под вопросом.

Всему виной низкий уровень локализации в России.

Проблемы с логистикой ставят крест на сборке автомобилей в России – их готовятся ввозить из других стран, что может отразиться на цене.

В ближайшее время он представит новую стратегию развития компании.

Страны ЕАЭС совместно выпустили всего около 20 тысяч автомобилей — эта апрельская цифра значительно ниже мартовской.

После майских праздников производственные площадки в Тольятти и Ижевске не могут запуститься из-за дефицита компонентов.

В общей сложности сотрудники завода отдыхали всю первую половину мая.

Сделка по продаже московского завода Renault завершена — и начинает появляться ясность.

Это Дмитрий Пронин, который курировал деятельность дептранса столицы в сфере развития транспортных коммуникаций.

Можно сказать, что подтвердилась самая распространенная неофициальная версия.