Беспилотники

В США на дорогах общего пользования уже пару лет проходят испытания автономных машин, которые в будущем должны совершить переворот в автоиндустрии. Светлое беспилотное будущее еще не наступило, а счет человеческим жертвам робомобилей уже открыт. Трагедия случилась в городе Темпе, штат Аризона.

Ведущие автопроизводители надеются, что в будущем по дорогам станут ездить исключительно беспилотники, не имеющие руля и педалей. А что делать, если органы искусственного зрения таких машин внезапно повредятся или откажут? Компания Ford нашла решение.

На автосалон в Женеву Volkswagen привез последний концепт электрического суббренда I.D. Машина, которая получила имя Vizzion, призвана показать, каким должен стать премиальный представительский автомобиль через десятилетия.

Компания Ford опубликовала итоги ежегодного глобального исследования потребительских настроений. На сей раз в центре внимания искусственный интеллект и беспилотные автомобили.

Поездка на беспилотнике Renault Symbioz Demo car оставила очень необычные ощущения. Странный это процесс – не рулить и забыть про педали. Но привыкаешь быстро. Через пару минут я уже и на дорогу не смотрел, а потом еще и сделал селфи – как-никак исторический момент: на машине с автономностью четвертого уровня я еду впервые. Это предпоследняя ступень до полностью автономных автомобилей, в которых не будет педалей и руля.

Пока депутаты ломают голову над законом, регулирующим движение автономного транспорта, в Яндексе продолжают испытывать свой беспилотник. Видео поездки по улицам города размещено на YouTube.

На борту экспериментального автомобиля Phantom AI находились сотрудники издания TechCrunch. Журналисты потом описали, каково это, когда самоуправляемый автомобиль попадает в аварию.

НАМИ рассказал о своей очередной разработке — автономном транспортном средстве, которое в институте создали на базе универсала из Тольятти.

Одним из самых ярких экспонатов выставки потребительской электроники CES в Лас-Вегасе уже по традиции стал концепткар швейцарской фирмы Rinspeed. Фишка беспилотного микроавтобуса Snap в том, что его платформу, когда она устареет, можно утилизировать и заменить новой, актуальной.

В компании решили, что данных, получаемых от инженеров, недостаточно, поэтому для тестирования технологий автономного вождения передали несколько автомобилей частным клиентам.