Дороги и трафик

Состоянием дорог в городе Обнинске Калужской области недавно озаботилась прокуратура. Это, конечно, очень здорово, что именно прокуратура, пишет наш читатель, который прошелся по дорогам города с фотокамерой. И интересуется: почему не ГИБДД – специализированная структура, которая как раз и призвана следить за автодорогами в плане того, чтобы по ним можно было проехать безопасно и безаварийно?

Дело о дорожном конфликте с участием председателя совета депутатов подмосковной Уваровки Игоря Арансона получило новый оборот. Депутат-единоросс, ранее признанный виновным в умышленном избиении братьев Зориных, теперь считается потерпевшим в драке. Можайский районный суд решил, что Арансон также пострадал.

Как и все радиальные магистрали, выходящие из столицы, «Балтия» перегружена в основном на головном участке: в сутки здесь проходит около 100 тыс. машин. Другое дело, что она пока остается и одной из самых современных.

По данным мэрии, в пределах Бульварного кольца всего 17 400 парковочных мест, причем большую часть из них занимают автомобили жителей ЦАО. Приводит это к тому, что водители игнорируют правила, лишь бы приткнуть куда-нибудь свое авто. Власти города разработали пошаговую стратегию борьбы

В этом году российская ГИБДД особенно озаботилась горестной судьбой наших пешеходов (есть отчего!). И опубликовала на своем сайте целый ряд предложений, как повысить безопасность «безлошадных» сограждан на дорогах.

Если в нашей стране только начинают открывать платные автодороги, то во Франции к ним давно привыкли. Их не так много – около 8 тыс. км из общей сети в 1 млн. км, но это, без сомнения, лучшие трассы страны.