Печальное известие сообщил источник в «четырех кольцах». Оказывается, компания намерена свернуть разработку новых моторов V8. Причина все та же — стягивающаяся на шее производителей экологическая удавка.
Дизельные скандалы, охватившие после Volkswagen и прочих автопроизводителей, в нашей стране остались практически незамеченными. Российские автомобилисты давно относятся к машинам на солярке с предубеждением, поэтому спрос на них всегда был невелик. А в условиях кризиса на авторынке дизельные двигатели и вовсе стали уделом премиальных машин и тяжелых вседорожников.
В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет об особенностях технического обслуживания и ремонта двигателя ВАЗ-21179 объемом 1,8 л. Например, о том, почему для замены ремня ГРМ потребуется разобрать едва ли не полмотора.
По дороге в Елабугу, на моторный завод концерна Ford, меня мучила лишь одна мысль: можно ли не испортить хороший мотор, перенеся его производство в Россию?
Основы конструкции современного автомобиля знают многие. А вот что, когда и кем было придумано – вряд ли. Давайте разберем обычный переднеприводный автомобиль по косточкам и проследим историю появления некоторых узлов и агрегатов, которые сегодня используются в любом современном автомобиле.
Победителем в четырех номинациях из двенадцати, в том числе в главной – «Двигатель года», стало наддувное сердце суперкара Ferrari 488 GTB. Звание «Лучший двигатель с рабочим объемом свыше 4,0 л» завоевал атмосферный двигатель V12 от Ferrari F12tdf.
Пока вы читаете эти строки, производители автомобилей уже думают над тем, как бы впрыснуть вам воды в цилиндры или вовсе лишить эти самые цилиндры объема. Для чего? Об этом - в нашей очередной подборке смелых идей из автомобильного мира.
Думаете, американцы, продолжающие выпускать нижневальники, — истинные консерваторы в отношении двигателей? А вот и нет: британские моторы-долгожители вполне могут состязаться со своими заокеанскими коллегами. Увы, скоро одним таким уникумом будет меньше.