Двигатель

Инженеры разрабатывают систему деактивации цилиндров, которая позволит мощным V8 использовать лишь 25% объема при небольших нагрузках. При этом расход топлива разом упадет на 20 и более процентов.

Когда лить в двигатель присадки, чтобы получить максимальный эффект? И нужно ли их лить? Все тонкости профилактики и лечения объясняет профессор Александр Шабанов.

О переходе Porsche 911 Carrera и Carrera S на турбомоторы было объявлено заранее, а «живая» премьера обновленных спорткаров состоялась на стартовавшем сегодня автосалоне во Франкфурте. Уже известны не только характеристики, но и цены, а также даты начала продаж.

Спортивное подразделение «трехлучевой звезды» раскрыло некоторые секреты мотора, идущего на смену «турбочетверке», что ставится на мощный хэтчбек A 45 сотоварищи. К проектированию привлекут творцов двигателя Формулы-1.

Российские дилеры Citroen начали принимать заказы на легкие коммерческие автомобили Jumper с новым двигателем. Компания предложила модификации с дизельным агрегатом HDi мощностью 150 л.с. Ранее автомобиль был доступен только с одним мотором, выдающим 130 л.с. Также автопроизводитель подготовил новые версии Berlingo.

Модификации Carrera и Carrera S сменили атмосферные «шестерки» на двигатели с двумя турбинами. Немцы рассказали и о других новшествах конструкции.

В рядах легендарного Porsche 911 произошли серьезные подвижки исторического масштаба. Модификации Carrera и Carrera S впервые получили турбонаддувные моторы.

«Группа ГАЗ» планирует оснастить легкие коммерческие «ГАЗель» и «Соболь» новыми силовыми агрегатами. Продукция группы получит дизельные двигатели японской Isuzu. Автомобили с японскими силовыми агрегатами будут продаваться и за пределами России. Компания пока не раскрывает сроки появления новых версий своей автотехники. Isuzu также может наладить сборку своих автомобилей на предприятиях «Группы ГАЗ». Российская компания планирует использовать агрегаты Isuzu для сборки грузовиков «Урал».

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев назвал «знаковым событием» открытие завода по производству двигателей VW, которое состоялось сегодня в Калуге. По его мнению, это особенно важно в нынешней непростой ситуации в автомобилестроении, и именно в такие сложные времена проверяются настоящие партнеры.

Удобное и современное устройство — запуск и остановка мотора кнопкой — оказывается, вызывает сложности у забывчивых водителей. Коллективный иск, поданный против десяти автопроизводителей, призывает отказаться от этих устройств или снабдить все автомобили таймером.