Двигатель

Компания Suzuki впервые начала оснащать свои автомобили дизельными двигателями собственной разработки и сборки. Первым «Сузуки» на тяжелом топливе станет компактный Celerio для индийского рынка.

Сегодня в Германии стартовали продажи VW Golf TSI BlueMotion с 1,0-литровым экономичным двигателем. На 100 км пути автомобилю с таким мотором требуется всего 4,3 л топлива. До этого наименования BlueMotion удостаивались экономичные автомобили с дизельным двигателем и работающие на метане.

Компания Skoda Auto планирует в середине июня начать продажи моделей Rapid и Octavia с более мощными двигателями. Официальные дилеры марки в России уже принимают заказы, а первые клиенты получат автомобили с силовыми агрегатами увеличенной мощности через 2 недели.

Volkswagen анонсировал скорое появление на рынке нового Golf TSI BlueMotion. Автомобиль, оснащенный 115-сильным 1,0-литровым двигателем, в компании называют самым экономичным бензиновым «Гольфом» за всю историю модели.

Veloster благодаря кузову с несимметричными дверями уже шоу-стоппер, а с турбомотором и подавно.

Компания BMW обновила моторную гамму моделей 1-й, 2-й, 3-й и 4-й серий, а также кроссовера X5. Машины получили новые трех- и четырехцилиндровые турбодвигатели объемом 1,5 и 2,0 л соответственно. Лето 2015-го принесет моделям BMW и другие обновки – например, полный привод для кабриолета 2-й серии.

Приоритетным направлением работы конструкторов и инженеров BMW остается инновационная плагин-гибридная силовая установка Power eDrive. Она будет использоваться для старших моделей марки.

Группа Volkswagen представила на Венском моторном симпозиуме новые двигатели 2.0 TDI для легкого коммерческого транспорта и битурбо-W12 6.0 TSI для больших флагманских моделей, а также экспериментальную 272-сильную «турботрешку» 1.0. Будущее же двигателей VW – за небольшими трехцилиндровиками, «крутильными» дизелями и лазерной обработкой поверхностей Laser roughening.

Audi презентовала на Международном моторном симпозиуме в Вене новый четырехцилиндровый турбодвигатель 2.0 TFSI, скрестивший циклы Отто и Миллера. Агрегат выдает 190 л.с. и 320 Нм и расходует менее 5,0 л топлива на 100 км пути – будучи установленным в новом Audi A4, который появится до конца года.

На испытаниях ЗР – первый в истории Lexus с турбомотором. Пытаемся услышать турбину кроссовера Lexus NX 200t.