Экономика и производство

Компания Ford Sollers пересмотрела планы по приостановке завода в Санкт-Петербурге в марте и апреле 2015 года. Изменение производственных планов связано с улучшением прогнозов по автомобильному рынку в России. Ранее компания изучала возможность приостановки производственной площадки в Петербурге на несколько недель в марте и апреле из-за падения спроса на продукцию.

Объем выпуска легковых автомобилей в 2014 году сократился на 10%, легких коммерческих автомобилей — на 20%, грузовиков — на 25,5%. Все это не может не отразиться на экономике — по подсчетам специалистов ВШЭ, ВВП России может сократиться на 0,6%, или порядка 400 млрд рублей.

Нефтекамский автозавод, который принадлежит КАМАЗу, планирует оптимизировать численность работников за счет внутренних перемещений и перевести их на сдельную оплату труда. Компания остановила прием новых сотрудников.

АВТОВАЗ выделил 2 млрд рублей одному из своих основных поставщиков комплектующих. Средства предоставлены холдингу «Объединенные автомобильные технологии» на срок до 6 месяцев по льготной ставке. Завод пытается за счет поддержки ОАТ стабилизировать поставки комплектующих. В конце прошлого года одно из предприятий ОАТ не смогло оперативно отреагировать на рост спроса на ряд деталей, и автозавод вынужден был не только собирать некомплектные автомобили, но и остановить конвейер.

Финдиректор Renault сообщил, что намеченное на 2015 год объединение показателей АВТОВАЗа с отчетностью французского производителя, скорее всего, будет отложено. Такой шаг поможет снизить на бумаге потери Renault от обрушившегося российского авторынка.

Концерн Renault планирует сократить расходы и объем выпуска автомобилей в России. Об этом сообщил президент и генеральный директор компании Карлос Гон, добавив, что в долгосрочной перспективе компания не планирует уменьшать свою долю на российском рынке.

«Группа ГАЗ» 12 февраля впервые в 2015 году начала серийное производство автомобилей на площадке в Нижнем Новгороде. С 26 января, после завершения корпоративного отпуска, сотрудники готовили производство под сборку новых моделей среднетоннажных автомобилей семейства Next.

Чистая прибыль группы Renault в 2014 году составила 1,998 млрд евро, против 695 млн годом ранее. Французская компания — один из акционеров АВТОВАЗа — в прошлом году потерпела от российского автозавода 182 млн евро убытка. Потери Renault по сравнению с 2013 годом возросли более чем в 5 раз, в том числе из-за девальвации рубля.

АВТОВАЗ за 2014 год получил чистый убыток в 25,4 млрд рублей (по стандартам РСБУ). Показатель – в основном из-за курсовой разницы – стал хуже, чем в 2013 году, в 3,7 раза. При этом выручка компании возросла на 8,1%, до 189,4 млрд рублей. По итогам 2015 года АВТОВАЗ рассчитывает улучшить результаты за счет вывода на рынок новых моделей Lada Vesta и Lada XRAY.

Ряд компаний могут не только приостановить работу своих предприятий по сборке автомобилей на территории России, но и полностью закрыть их из-за кризиса. Продажи на российском авторынке в январе упали на 24%, и некоторые пессимистично настроенные эксперты прогнозируют спад в 2 раза по итогам 2015 года.