Экономика и производство

Компания PSA Peugeot Citroen намерена поменять структуру управления марками на российском рынке в целях сокращения расходов. Глава Citroen на нашем рынке покинет свой пост 1 апреля, а его обязанности возьмет на себя руководитель Peugeot в России.

Государство в целях поддержания продаж новых легковых автомобилей будет субсидировать ставки по автомобильным кредитам. Планируется, что покупатели новых машин стоимостью до 700 тыс. рублей смогут воспользоваться автокредитом с компенсацией 70% от ключевой ставки. По оценкам Минпромторга РФ, субсидирование автокредитов, в том числе, позволит снизить темпы падения авторынка в этом году до 24%.

Volkswagen Group Rus с мая 2015 года переведет производство на сокращенный график работы, а с частью работников не продлит договоры. У сотрудников будет выбор – получить компенсационный пакет и уволиться или перейти на завод двигателей, который запустят во второй половине этого года.

Nissan Motor с апреля перепишет ценники на седан Teana в сторону повышения. Стоимость модели вырастет на 5 или 15 тыс. рублей в зависимости от комплектации. В компании связывают изменение цен с расширенным списком стандартного оборудования.

Официальные дилеры Toyota Motor в России предлагают приобрести 2-литровые версии обновленного седана Camry по новым ценам. Стоимость самой доступной версии модели теперь начинается от 1,3 млн рублей, с середины февраля цена составляла от 1,212 млн рублей, а на старте приема заказов в ноябре прошлого года — менее 1 млн рублей. Продажи базовой версии обновленной Camry с 2-литровым двигателем начнутся в конце марта, в то время как более мощные версии с двигателем объемом 2,5 или 3,5 литра можно было купить уже раньше.

Американская General Motors, которая с 2016 года прекращает продажи автомобилей под маркой Opel в России, с 20 марта предложила скидку 25% на запасы автомобилей Opel. Ряд дилеров готовы еще снизить цены. Скидки могут достигать до 330 тыс. рублей в зависимости от модели и комплектации.

Toyota Motor планирует продолжить инвестирование в развитие российского рынка. В планах компании дальнейшая реализации долгосрочной стратегии без изменений, включая локальное производство, старт продаж новых и обновленных моделей, развитие дилерской сети и сервиса.

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) намерена отстаивать интересы дилеров Opel и Chevrolet из-за внезапного решения GM уйти с российского рынка. Дилеры могут подать иски к GM для компенсации убытков. Многие из них узнали об уходе Opel и Chevrolet из СМИ, в то время как, например, про уход марки с крестом на эмблеме из Европы дилеров уведомили за 3 года.

В 2015 году из антикризисного фонда российским автопроизводителям выделят 10 млрд рублей. Цель субсидирования – снижение негативных последствий экономической ситуации, сложившейся для отечественных автопроизводителей в 2014 году, и повышение конкурентоспособности отрасли в целом, говорится на сайте Кабмина.

Решение GM об уходе марки Opel и массовых моделей Chevrolet с российского рынка затронет 2,4 млн автовладельцев. В настоящее время на гарантии находится более 400 тыс. автомобилей под маркой Chevrolet и 200 тыс. Opel. Всего в России с 2002 года собрано 1,5 млн легковых Chevrolet и Opel.