Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Люксовый спортивный седан с гибридным приводом Fisker Karma запущен в производство на сборочном заводе Valmet в Финляндии, заказчиком выступает калифорнийская Fisker Automotive, которая была учреждена в 2007 году специально под выпуск люксовых гибридов.
 
 <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299220-1-fisker-karma/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZCzVSeQkYF-LiJcFiU8pNA=s800" width="800" height="576" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/299206/201103231235_1_fisker_karma.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184502" /></a>
 Автомобиль занимает почти 5 метров в длину (4,97 метра), 1,984 м в ширину и 1,31 м в высоту. Силовыми моторами выступают два электродвигателя мощностью по 204 лс с гигантским крутящим моментом 1300 Нм (больше, чем у Bugatti Veyron). Они разгоняют машину с места до скорости 60 миль в час (97 км/ч) за 5,8 с и обеспечивают максимальную скорость 125 миль в час (201 км/ч).
 
 <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299222-2-karma-weldinga/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MQsYwuLgpj82WECMH_PadQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/299206/201103231236_2_karma_weldinga.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184504" /></a>
 В состав гибридной установки входит и 2-литровый 260-сильный турбированный Ecotec, который используется как мотор-генератор для подпитки литий-ионного аккумулятора. Последний обеспечивает пробег без подзарядки на расстояние до 8 км, однако основным режимом движения Karma является гибридный с периодической подпиткой аккумулятора бортовой электростанцией. В таком режиме дальность пробега при полном баке горючего достигает 480 км, при этом средний расход топлива укладывается в 2,4 литра на 100 км.
 
 <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299223-5-karma-assembly1a/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9SfyMKmeXgd0lXP8CZIJNg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/299206/201103231236_5_karma_assembly1a.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184503" /></a>
 Fisker Karma заявлен по стартовой цене $95 500, на него уже оформлено более 3000 заявок в США и Европе. Первые автомобили поступят к заказчикам в апреле, представители Valmet обещают до конца года исполнить все принятые заказы от покупателей.
 
 <a href="/images/news/299206-valmet_zapustila_v_seriju_amerikanskij_gibrid_fisker_karma/299224-6-karma-assembly2a/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C6-Fzo307IHJJ4GJTT1WIw=s800" width="589" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/c6/299206/201103231237_6_karma_assembly2a.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184505" /></a>
 Прямым конкурентом Fisker Automotive выступает еще один американский автопроизводитель люксовых электрокаров 
 <a href="/content/news/296856-tesla_obavila_ceny_na_svoi_mashiny/">Tesla Motors </a>из Кремниевой долины. Накануне он объявил цены на новую Model S, она появится на рынке в 2012 году и будет предлагаться по стартовой цене $57 400.

Valmet запустила в серию американский гибрид Fisker Karma

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Prius

Автомобиль Toyota Prius: обзор, новости, машина Тойота Приус — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Prius  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Prius: читайте интересные новости про автомобили модели Тойота Приус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Prius: читайте профессиональные статьи про авто модели Тойота Приус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Сразу две японские компании заявили, что презентации их новых моделей откладываются на неопределенный срок из-за землетрясения и цунами.
 
 <a href="/images/news/299067-honda_i_toyota_otlozhili_prezentacii_novyh_modelej_iz-za_zemletrasenija/299070-lowres_prius_06_gms_2011/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EEHra_TomnvGxHlIK1cquA" width="502" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/3b/299067/201103230938_lowres_prius__06_gms_2011.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-184491" /></a>
 Планировалось, что презентация гибридного Toyota Prius состоится в конце апреля. Однако в Toyota Motors приняли решение отложить премьеру этой модели. Переносится и запуск в производство этого 7-местного миниавтобуса.
 Руководство Honda заявило, что запуск на рынок Shuttle — удлиненной версии компакт-вэна Fit (в Европе и России — Jazz) — откладывается на неопределенное время. Новинка должна была поступить на рынок уже в марте. Ранее сообщалось, что новый Shuttle выпустят в двух версиях: с бензиновым мотором объемом 1,5 л и мощностью 118 л. с. или с фирменной гибридной системой IMA, аналогичной той, что применяется на хэтчбеке CR-Z (бензиновый двигатель объемом 1,3 л и мощностью 88 л.с. и электродвигатель на 14 л. с.). Трансмиссию предполагалось ставить на выбор — автоматическую, механическую или вариатор.
 Кроме того, Honda и Toyota объявили, что запуск производства на японских заводах переносится на 28 марта.
 Многие российские покупатели, испугавшись, что японские автопроизводители резко поднимут цены на свою продукцию, начали активно покупать автомобили Honda, Mazda, Toyota, Suzuki, Mitsubishi... При этом один из самых частых вопросов, которые слышат дилеры японских марок, - есть ли автомобили на складе. Дело в том, что клиенты хотят приобрести автомобиль, который уже находится в России или был отправлен из Японии до трагических событий 11 марта.
 Спрос на японские автомобили после землетрясения и цунами вырос на 25%.
 
 <a href="/content/news/298983-japonskije_avto_podorozhali_iz-za_zemletrasenija/">Японские авто подорожают из-за землетрясения</a>

Honda и Toyota отложили презентации новых моделей из-за землетрясения

General Motors объявил об остановке работы на еще одном своем заводе — в Буффало (штат Нью-Йорк). Как и в случае с <a href="/content/news/298398-opel_i_renault_sokratili_obem_proizvodstva_iz-za_zemletrasenija_v_japonii/">другими предприятиями,</a> причина приостановки работы заключается в перебоях с поставками деталей из пострадавшей от землетрясений и цунами Японии. 
 
 <a href="/images/news/299018-jeshhe_odin_zavod_gm_ostanovil_svoju_rabotu_iz-za_nehvatki_zapchastej/299028-general-motors-performance-build-center/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GlQXS0Po9FwFtOaOgR7V9Q=s800" width="574" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/0a/299018/201103230750_x10co_pt002.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-184453" /></a>
 На заводе в Буффало производятся двигатели для пикапов GMC Canyon и Chevrolet Colorado. Когда завод откроется вновь, не сообщают. По данным «USA Today», в связи с означенными событиями, на предприятии уволены 59 рабочих.
 Американские автомобильные аналитики считают, что на складах GM должно быть достаточное количество компонентов. Однако в GM, опасаясь, что задержки с поставками из Японии в ближайшее время не прекратятся, видимо, решили перераспределить остающиеся на складах детали и отправить их на другие заводы, где производятся более популярные модели.
 
 <a href="/content/articles/296920-avtoprom_japonii_izradno_trahnulo_posledstvija_obnovleno_12_04/">Ситуация на японских заводах</a>

Еще один завод GM остановил свою работу из-за нехватки запчастей

«Группа ГАЗ»  и мировой производитель систем выпуска отработанных газов (СВОГ)  компания BOSAL подписали соглашение о создании совместного предприятия на мощностях Горьковского автозавода. Годовая мощность производства СВОГ составит 350 тыс. комплектов, потребителями которых будет как ГАЗ, так и сторонние заказчики.
  
 
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rsCVn4oXh0t1XEmSw1bIMg" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Президент и Исполнительный директор BOSAL Аад Гудриан (слева) и президент "Группы ГАЗ" Бу Андерссон на переговорах по созданию СП</figcaption></figure><img src="/d/story/20/299040/201103230828_aad_gudrian_slieva_i_bu_andiersson.jpg" class=" imp-image-184454" />
 <div class="caption"></div>
 
 
  
 Новое производство систем выпуска отработанных газов (выхлопная труба, глушитель, нейтрализатор) начнет работу в четвертом квартале 2011 года. На первом этапе совместное предприятие будет выпускать продукцию в соответствии с требованиями экологического стандарта «Евро-3», а с 2012 года – по стандарту «Евро-4».
 Продукцию СП будут использовать при производстве модернизированных автомобилей «ГАЗель-БИЗНЕС» и при контрактной сборке иномарок. Напомним, что ГАЗ будет производить коммерческие автомобили 
 <a href="/content/news/277473-daimler_vlozhit_boleje_100_mln_jevro_v_proizvodstvo_sprinter_na_gaze/">Mercedes Sprinter</a> на своих мощностях. Также в планах сборка автомобилей Volkswagen, Skoda и Chevrolet Aveo. Стороны планируют, что выпускаемые совместным предприятием компоненты будут использоваться также при локализации производств иностранных автомобилей в России.
 Компания BOSAL работает на российском рынке уже более десяти лет и имеет здесь две производственные площадки  – в Калужской и Оренбургской областях (всего у компании 42 завода в мире). Сотрудничество с ГАЗом позволит ей увеличить производственные мощности в нашей стране.
 В свою очередь, «Группе ГАЗ» сотрудничество с BOSAL позволит модернизировать мощности своего автокомпонентного производства и обеспечить свою продукцию современными выхлопными системами.
 Эксперты считают, что этот проект — первый шаг по привлечению ведущих мировых производителей к локализации высокотехнологичных автокомпонентных производств в Нижегородской области. Это будет способствовать дальнейшему развитию в регионе автомобильного кластера.

ГАЗ и BOSAL создали СП по выпуску выхлопных систем

После того как переговоры 
 Kia и
 ИжАвто не увенчались успехом и Ижевский завод перекупил АВТОВАЗ, российская сторона предложила корейской компании наладить производство своих моделей в Таганроге. Помимо «корейцев» Сбербанк РФ, который является главным кредитором завода в Таганроге, в качестве стратегического партнера ТагАЗа рассматривает и другие компании.
 
 <a href="/images/news/298586-kia_predlozhili_sobirat_svoi_avtomobili_na_tagaze/298602-1177348316-finished_cars_-_in_factory_-_18_april_07-ashx/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7GFmvVKP5V2pwogdbYsEew=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/298586/201103220924_1177348316_finished_cars___in_factory___18_april_07-2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-248958" /></a>
 Однако при принятии окончательного решения Сбербанк отдаст предпочтение той марке, чья технологическая линейка наиболее схожа с той, что существует сейчас на ТагАЗе. На сегодняшний день производственная мощность завода составляет 180 тысяч автомобилей в год.
 Продажи корейской марки на российском рынке продолжают расти каждый месяц, именно поэтому компания заинтересована в запуске производства на мощностях российских автомобильных заводов и сейчас активно занимается поиском подходящей площадки. Сейчас Kia занимает второе место после LADA по объемам продаж. За первые два месяца 2011 года российские покупатели приобрели 18200 автомобилей корейской марки, что на 72% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
 Если соглашение с Сбербанком будет достигнуто, ТагАЗ станет третьим сборочным предприятием в России, где производятся автомобили Kia. Сейчас калининградский Автотор уже выпускает такие модели как cee’d, Sportage и Kia Rio. А с осени 2011 года на заводе Hyundai под Санкт-Петербургом стартует производство обновленной Kia Rio, построенной на платформе Hyundai Solaris.

Kia предложили собирать свои автомобили на ТагАЗе

До 31 марта Госавтоинспекция МВД России совместно с Минобразования проводит профилактическое мероприятие "Внимание – каникулы!" . Цель акции - предотвратить ДТП с участием детей и подростков.
 Уровень детского дорожно-транспортного травматизма по-прежнему остается в стране очень высоким. За два месяца 2011 года произошло 1 818 ДТП с участием несовершеннолетних. В них получили ранения 1 883 и погибли 80 детей.
 На этой неделе инспекторам ДПС предписано:
 
 <ul>
 
 <li>усилить контроль за соблюдением водителями ПДД в районах школ и детских садов,</li>
 
 <li>организовать проверки всей дорожной инфраструктуры,</li>
 
 <li>уделять особое внимание соблюдению правил перевозки детей,</li>
 
 <li>внимательно следить за соблюдением водителями скоростного режима.</li>
 
 </ul>
 Кроме того, в дни весенних школьных каникул Госавтоинспекция проследит, чтобы все массовые выезды подростков обошлись без происшествий. В регионы направлено указание обеспечить безопасность перевозок групп детей автобусами, водителей также заранее проинструктируют,  подчеркнул начальник отдела пропаганды ДОБДД МВД России Владимир Шевченко.
 Напомним, что, по статистике ГИБДД, всего с начала года в России произошло 
 <a href="/content/news/296828-s_nachala_goda_v_rossii_proizoshlo_21_037_dtp/">21 037 ДТП</a>.

 ГИБДД проводит операцию «Внимание – каникулы!» 

Инспектор ГИБДД

Немецкая компания просит Правительство РФ смягчить условия промышленной сборки. Согласно новому постановлению методом крупноузловой сборки разрешается производить не более 5% всех выпускаемых автомобилей. Volkswagen же просит увеличить это число до 30%.
 
 <a href="/images/news/298578-vw_sdelal_putinu_predlozhenije_po_uslovijam_promsborki/298579-edd1be99953beae1baa9dec09eba8b34/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bF9hn049YrnJq2nuYiGBlQ" width="600" height="334" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/52/298578/201103220839_edd1be99953beae1baa9dec09eba8b34.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-184301" /></a>
 Volkswagen уже подписал предварительное соглашение, в котором речь шла о том, что автопроизводителю позволят производить методом SKD до 30% автомобилей. Однако позднее это число было уменьшено до 5%.  Сейчас руководство Volkswagen ведет переписку с премьер-министром РФ Владимиром Путиным о смягчении этих условий и возвращении к первоначальному варианту соглашения.
 Новые правила промсборки на территории России предполагают, что Volkswagen должен будет выпускать 350 тысяч автомобилей в год, при этом 30% из них должны оснащаться двигателями или коробками передач отечественного производства. А к 2020 году автопроизводители, которые хотят беспошлинно ввозить автокомпоненты в Россию, должны будут локализовать производство деталей до 60% процентов.
 Сейчас «немцы» рассматривают возможность увеличения мощностей своего завода в Калуге или увеличения контрактной сборки на заводе ГАЗ.
 Volkswagen готов увеличить объем производства и инвестиций. Кроме того, по словам генерального директора Volkswagen Group Rus Маркуса Озеговича, компания даже рассматривает возможность строительства в России завода по производству двигателей для своих автомобилей. Мощность этого завода должна составлять не менее 110 тысяч двигателей в год, а стоимость строительства оценивается в 300 миллионов евро.

VW сделал Путину предложение по условиям промсборки

В связи с этим планируется дополнительно набрать 800 сотрудников на постоянную работу.
 В феврале Ульяновский автомобильный завод объявил об отзыве автомобилей из-за выявленного 
 <a href="/content/news/291663-uaz_besplatno_otremontirujet_tormoza/">дефекта тормозного шланга</a>.

В 2011 году УАЗ выпустит 62,7 тыс. автомобилей

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Разрушительное землетрясение в Японии привело к задержкам с поставкой машин и комплектующих для мировых автобрендов по всему миру. 
 Первым автопроизводителем в США, остановившим производство из-за недостатка автокомпонентов из Японии, стал General Motors — на следующей неделе он закроет специализирующийся на сборке пикапов завод в Луизиане. У компании заканчиваются запасы некоторых компонентов, но что это за комплектующие и когда она намерена возобновить производство, компания не указала.
 Проблемы с поставками компонентов из Японии коснулись и Volvo. У нее остался недельный запас комплектующих и автопроизводителю нужно срочно найти им замену. Гендиректор компании Стефан Джекоби и другие члены правления каждое утро мониторят состояние цепочек поставок и оценивают ситуацию. Возможно машины начнут собирать из тех компонентов, что есть в наличии и доукомплектовывать их деталями, которые поступят позже. Другой вариант — приостановить производство моделей, зависящих от поставок из Японии, и сосредоточиться на сборке машин, где эти компоненты не используются.
 Чуть позже 
 <a href="/content/articles/296603-bryzgi_cunami_dostanut_rossiju/">на рынок автомобилей с пробегом могут попасть "утопленные"</a> машины из Японии.
 Источник: "Ведомости"

От землетрясения пострадали не только японские автопроизводители

Альянс ОАО "АвтоВАЗ" и Renault-Nissan планирует закрыть сделку с компанией "Сбербанк Капитал" по ООО "Объединенная автомобильная группа" (управляет автозаводом ) в апреле. Об этом рассказал гендиректор Renault в России Бруно Анселен.
 
 
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nB2xfVVgX--BogxV4jFn6A" width="400" height="300" layout="responsive" /><figcaption>"ИжАвто"</figcaption></figure><img src="/d/story/49/297801/201103181410_getimgphp_.jpg" class=" imp-image-183939" />
 <div class="caption"></div>
 
 
 Как отметил Б.Анселен, в России в настоящее время альянс имеет мощности в 1,1 млн. автомобилей в год, в том числе:
 
 <ul>
 
 <li> 900 тыс.-  на "АвтоВАЗе",</li>
 
 <li>160 тыс. - на заводе "Автофрамос" (выпускает автомобили Renault) в Москве,</li>
 
 <li>50 тыс. - на предприятии Nissan в Санкт-Петербурге.</li>
 
 </ul>
 Площадка сейчас позволяет выпускать 116 тыс. автомобилей, к 2014 году производство может возрасти до 300 тыс. машин в год. Половину из этого объема могут составить автомобили Renault и Nissan.
 АВТОВАЗ может инвестировать в до 7 млрд. руб. в течение 3-4 лет. Эти деньги тольяттинской компании предоставит Сбербанк на срок до семи лет.
 Недавно Ижевский автозавод в тестовом режиме начал сборку автомобилей 
 <a href="/content/news/297439-izhavto_nachal_sobirat_semerki/">ВАЗ-2107</a>.
 Источник: «Финмаркет»

АВТОВАЗ и Renault-Nissan выкупят «ИжАвто» у Сбербанка

"ИжАвто"

Ушакова Ирина

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Светлана Тарасенко

Китайский экономический альянс <a href="https://www.zr.ru/content/news/946930-takogo-letayushchego-avtomobilya-my/">летающих</a> транспортных средств, включая eVTOL (электрические транспортные средства с вертикальным взлетом и посадкой) прогнозирует 100 тысяч летающих автомобилей машин в стране к 2030 году. А уже через 2-3 года в КНР сформируют сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания.Такой вывод следует из отчета альянса, представленного в рамках ежегодного собрания Глобального экономического форума малых высот.«Дроны и летающие машины будут повсюду и станут основным инструментом в логистике и экспресс-доставке, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и защите растений, аварийно-спасательных операциях, городском управлении, энергетической инспекции, линейной инспекции и туризме», – говорится в отчете.Благодаря развитию новаций в части искусственного интеллекта, летательные аппараты будут популяризировать технологию беспилотного вождения. Ожидается, что уже через два-три года будет готова сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания полетов в мегаполисах Китая, а eVTOL будут коммерциализированы в больших количествах. Причем, их рыночная цена будет постепенно снижаться, цены четырех- и пятиместных eVTOL к 2030 году будут в диапазоне от 2-3 млн юаней (28,3-42 млн рублей по текущему курсу). Причем порядка 100 тысяч eVTOL могут перейти в частное пользование или стать воздушными такси.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IXBPrH4lu2yVidsabAK90w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> По словам исполнительного директора Китайского экономического альянса малых высот Ло Цзюнь, объем экономики Китая в сфере малой авиации превысит три трлн юаней, а объем только беспилотной авиации превысит один триллион юаней. Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/813/550.htm">ithome.com</a>

Летающие машины повсюду: туристов этой страны скоро будет возить воздушное такси

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

«Мягкие» <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">гибридные</a> автомобили из Японии в принципе не очень популярны у российских автовладельцев, поэтому послабления японских властей не повлияли кардинально на рост спроса. К такому выводу пришли эксперты автоотрасли.«В частности, речь идет про Honda Insight 2009-2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,3 и 1,5 л, а также «мягкой», как выяснилось, гибридной установкой. На Дальнем Востоке этот автомобиль очень популярен несмотря на возраст, и, конечно, многие заинтересовались привозом этой модели ввиду ее относительной дешевизны, экономичности и надежности», – подчеркивает руководитель отдела маркетинга ГК «Япония Трейд» Дарья Саморукова.Руководитель отдела продаж «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер отмечает, что автовладельцы стали интересоваться вариантами покупки таких машин, однако до реального спроса дело не дошло.«По причине былой непопулярности такого типа гибрида, люди не стали скупать пачками такие машины, но из-за полного равнодушия к ним, их и не исключают из списка желаемых автомобилей, грубо говоря что он есть, что его нет», – объясняет топ-менеджер.Напомним, Япония смягчила санкции против РФ, разрешено ввозить в нашу страну следующие модели: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E-Class, C-Class; Audi A3, Q3. Под смягчение попали только версии этих автомобилей с «мягким» гибридом.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745dc0c9a79472e558544c4">autonews.ru</a>

Санкции сняты, но машины никто не раскупает — в причинах разбирались эксперты

В России рассматривают возможность на законодательном уровне разрешить ремонт авто б/у запчастями по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a>. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что из-за санкций образовалась нехватка многих новых импортных комплектующих, к тому же они заметно подорожали. Также по причине длительных сроков доставки деталей СТО отказываются ремонтировать машину за 30 дней. Из-за этого восстановить авто по ОСАГО сейчас почти невозможно.Чтобы решить эту проблему, РСА направил в правительство РФ письмо с просьбой одобрить использование подержанных деталей «в определенных случаях без согласия клиента». Сейчас по закону это разрешается делать только с разрешения автовладельца. Также предлагается наделить кабмин правом устанавливать требования к б/у деталям.Предложение страховщиков проработают профильные министерства.В случае поддержки данного предложения, стоимость ремонта уменьшится на 10–15%, а его срок сократится до 90%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://iz.ru/1797301/mariia-kolobova/detalnyj-zachet-kabmin-prorabatyvaet-iniciativu-o-remonte-po-osago-bu-zapchastyami">«Известия»</a>

В России хотят разрешить чинить машины по ОСАГО старыми запчастями

Автомобильная компания АГР вскоре может начать выпуск новых моделей машин на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, пишет «Фонтанка.ру» со ссылкой на заместителя главы комитета по промышленной политике Петербурга Алексея Яковлева.«Насколько нам известно, у них достаточно успешно с восточными партнерами продвигаются переговоры. <...> Надеемся, что в скором времени с новыми партнерами начнут выпускать новую линейку», – сказал Яковлев. Планируется, что на предприятии также будут дособраны машинокомплекты, оставшиеся от Hyundai. Сроки начала выпуска новых авто не раскрываются. Также неизвестно, кто станет партнером по производству новой линейки.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://www.fontanka.ru/2024/11/27/74381825/?from=yanews&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fe765e16f-1a08-5804-9d02-c24fa9d048c4">«Фонтанка.ру»</a>

На заводе АГР наладят выпуск новых современных автомобилей

Средний срок <a href="https://www.zr.ru/stories/consultant/kredity/">автокредитов</a> в РФ в октябре вырос до максимальных значений с начала года и составил 5,57 года (плюс 7,9% относительно того же периода 2023 года), сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ).Самый большой средний срок автокредитов в октябре текущего года отмечался в ХМАО (5,84 года), в Тюменской области (5,8 года), в Пермском крае (5,77 года).В октябре в регионах страны заметно увеличился средний срок автокредитов относительно того же периода 2023 года. Лидерами стали Республика Крым (+9,8%), Пермский край (+9,6%) и Новосибирская область (+9,5%). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22506611">ТАСС</a>

Расплачиваться придется дольше: средний срок автокредитов достиг максимума

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

Автоподбор

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/" target="_blank">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось запустить производственные мощности в 2024&nbsp;году. Такую информацию подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и торговле города на Неве Алексей Яковлев.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527318" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M5aEwqMZ8V6xW2O8Hn-XdQ=s800" alt="Производство Aurus в Санкт-Петербурге в 2024 году не начнут: уже не успевают" title="Aurus Kommendant" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527318" comment="Aurus Kommendant" />Aurus Kommendant</div><div class="caption">Aurus Kommendant</div> [table id="2051"][readmore ids="962622" align="right"] <blockquote>«До нового года остается месяц. С большой долей вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума «Российский промышленник».</blockquote> Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров&nbsp;анонсировал запуск производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца 2024 года. Мантуров&nbsp;уточнял, что производитель автомобилей представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным партнером.[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885" target="_blank">tass.ru</a>

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось
запустить производственные мощности в 2024 году. Такую информацию
подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и
торговле города на Неве Алексей Яковлев.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M5aEwqMZ8V6xW2O8Hn-XdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aurus Kommendant</figcaption></figure> 

«До нового года остается месяц. С большой долей
вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума
«Российский промышленник».



Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров анонсировал запуск
производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца
2024 года. Мантуров уточнял, что производитель автомобилей
представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей
бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным
партнером.



Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885">tass.ru</a>

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось
запустить производственные мощности в 2024 году. Такую информацию
подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и
торговле города на Неве Алексей Яковлев.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M5aEwqMZ8V6xW2O8Hn-XdQ=s800" width="800" height="500" />Aurus Kommendant <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 самых доступных седана в России — реальные цены" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962622-3-samyh-dostupnyh-sedana/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/YmYw_vEJtVQW6oQW6VeDwQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«До нового года остается месяц. С большой долей
вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума
«Российский промышленник».



Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров анонсировал запуск
производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца
2024 года. Мантуров уточнял, что производитель автомобилей
представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей
бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным
партнером.



Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885">tass.ru</a>

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/" target="_blank">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось запустить производственные мощности в 2024 году. Такую информацию подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и торговле города на Неве Алексей Яковлев.Aurus Kommendant «До нового года остается месяц. С большой долей вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума «Российский промышленник». Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров анонсировал запуск производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца 2024 года. Мантуров уточнял, что производитель автомобилей представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным партнером. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885" target="_blank">tass.ru</a>

Производство Aurus в Санкт-Петербурге в 2024 году не начнут: уже не успевают

Aurus Kommendant

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета&nbsp;– 156 500 км</li></ul>[table id="2051"]Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/" target="_blank">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки.&nbsp;[readmore ids="959422" align="right"]Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность.&nbsp;Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524648" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Ларгус 2012</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6GsYA-NTWJcQ4pALaB4hvQ=s800" alt="Лада Ларгус 2012" title="Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524648" comment="Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа." />Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.</div><div class="caption">Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.</div> [table id="2055"][table id="2004"][table id="2047"]

Ревин Алексей

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета – 156 500 км</li></ul>Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6GsYA-NTWJcQ4pALaB4hvQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.</figcaption></figure>

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета – 156 500 км</li></ul>Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="155 000 км с Ларгусом: он стал расходовать меньше бензина!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959422-lada-largus-2012-dlitelnyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/C1M-gVVS-KCqAPpdCgYwWg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6GsYA-NTWJcQ4pALaB4hvQ=s800" width="800" height="500" />Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета – 156 500 км</li></ul>Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/" target="_blank">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.

Лечим врожденную болезнь мотора Renault на Ларгусе: просто просверлите пробку

«За рулем»

Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.

Редькина Елена

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

Поддержку субсидиями еще четырех проектов в области <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импортозамещения</a>&nbsp;автомобильных компонентов берется обеспечить Минпромторг РФ. Один из проектов касается разработки и освоения производства механизмов регулировки положения сидений – как механических, так и электрических; этим направлением займется компания «Ладапласт-Т» из Тольятти, являющаяся поставщиком АВТОВАЗа.[table id="2051"]Второй проект – это разработка технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления на их основе. Проект ведет компания СОАТЭ из Старого Оскола, поставщик большинства автозаводов в РФ.[readmore ids="961825" align="right"]Еще один проект посвящен разработке унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей легковых авто, а четвертый предполагает освоение выпуска датчиков скорости вращения колеса и систем управления трансмиссией легковых автомобилей – оба направления будет вести КЗАЭ из Калуги, также серьезный поставщик предприятий автопрома. Во всех четырех проектах Минпромторг будет компенсировать часть затрат на НИОКР, общий объем инвестиций составит 600 млн рублей.[table id="2007"][table id="2047"]Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9879" target="_blank">Автопоток</a>, <a href="https://www.akm.ru/press/minpromtorg_rossii_prodolzhaet_podderzhku_importozameshcheniya_avtokomponentov/" target="_blank">АКМ</a>

Иннокентий Кишкурно

Поддержку субсидиями еще четырех проектов в области <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/">импортозамещения</a> автомобильных компонентов берется обеспечить Минпромторг РФ. Один из проектов касается разработки и освоения производства механизмов регулировки положения сидений – как механических, так и электрических; этим направлением займется компания «Ладапласт-Т» из Тольятти, являющаяся поставщиком АВТОВАЗа.Второй проект – это разработка технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления на их основе. Проект ведет компания СОАТЭ из Старого Оскола, поставщик большинства автозаводов в РФ.Еще один проект посвящен разработке унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей легковых авто, а четвертый предполагает освоение выпуска датчиков скорости вращения колеса и систем управления трансмиссией легковых автомобилей – оба направления будет вести КЗАЭ из Калуги, также серьезный поставщик предприятий автопрома. Во всех четырех проектах Минпромторг будет компенсировать часть затрат на НИОКР, общий объем инвестиций составит 600 млн рублей.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9879">Автопоток</a>, <a href="https://www.akm.ru/press/minpromtorg_rossii_prodolzhaet_podderzhku_importozameshcheniya_avtokomponentov/">АКМ</a>

Поддержку субсидиями еще четырех проектов в области <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/">импортозамещения</a> автомобильных компонентов берется обеспечить Минпромторг РФ. Один из проектов касается разработки и освоения производства механизмов регулировки положения сидений – как механических, так и электрических; этим направлением займется компания «Ладапласт-Т» из Тольятти, являющаяся поставщиком АВТОВАЗа.Второй проект – это разработка технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления на их основе. Проект ведет компания СОАТЭ из Старого Оскола, поставщик большинства автозаводов в РФ.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Еще один проект посвящен разработке унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей легковых авто, а четвертый предполагает освоение выпуска датчиков скорости вращения колеса и систем управления трансмиссией легковых автомобилей – оба направления будет вести КЗАЭ из Калуги, также серьезный поставщик предприятий автопрома. Во всех четырех проектах Минпромторг будет компенсировать часть затрат на НИОКР, общий объем инвестиций составит 600 млн рублей.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9879">Автопоток</a>, <a href="https://www.akm.ru/press/minpromtorg_rossii_prodolzhaet_podderzhku_importozameshcheniya_avtokomponentov/">АКМ</a>

Поддержку субсидиями еще четырех проектов в области <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импортозамещения</a> автомобильных компонентов берется обеспечить Минпромторг РФ. Один из проектов касается разработки и освоения производства механизмов регулировки положения сидений – как механических, так и электрических; этим направлением займется компания «Ладапласт-Т» из Тольятти, являющаяся поставщиком АВТОВАЗа.Второй проект – это разработка технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления на их основе. Проект ведет компания СОАТЭ из Старого Оскола, поставщик большинства автозаводов в РФ.Еще один проект посвящен разработке унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей легковых авто, а четвертый предполагает освоение выпуска датчиков скорости вращения колеса и систем управления трансмиссией легковых автомобилей – оба направления будет вести КЗАЭ из Калуги, также серьезный поставщик предприятий автопрома. Во всех четырех проектах Минпромторг будет компенсировать часть затрат на НИОКР, общий объем инвестиций составит 600 млн рублей.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9879" target="_blank">Автопоток</a>, <a href="https://www.akm.ru/press/minpromtorg_rossii_prodolzhaet_podderzhku_importozameshcheniya_avtokomponentov/" target="_blank">АКМ</a>

Экономика и производство