Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford объявил о выпуске новых версий Fiesta и Focus, оснащенных новой 6-ступенчатой автоматической трансмиссией PowerShift с двойным сцеплением, которая позволяет экономить до 10% топлива по сравнению с обычным автоматом.
 
 <div>
 
 </div>
 
 
 
 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ftqkQVNhE7ynliM0780NKg=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Ford Focus третьего поколения</figcaption></figure><img src="/d/story/ac/296620/201103150027_newfordfocus_09_hr.jpg" class=" imp-image-183614" />
 <div class="caption"></div>
 
 
 
 
 
 
 Новая трансмиссия на 13 кг легче, чем обычный 4-ступенчатый автомат, однако по скорости переключения не уступает спортивным коробкам с ручным переключением скоростей. По утверждению автопроизводителя, Fiesta и Focus с новой коробкой укладываются в средний расход топлива до 5,9 литра на 100 км.
 Новая коробка специально адаптирована к работе с американской моделью Focus, которая комплектуется 2-литровым мотором мощностью 160 лс, однако будет предлагаться и к европейским Focus.
 Напомним, что новые запущены в серию в декабре на заводах в США и Германии, 
 <a href="/content/news/293552-novyj_focus_priznali_superekonomichnym_i_skoro_zapustat_v_rf/">в России их производство </a>начнется до конца текущего года.

Новая трансмиссия Ford экономит 10% топлива

Ford Focus третьего поколения

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Аргентина наложила мораторий на ввоз иномарок из-за прогрессирующего дефицита во внешней торговле. Дисбаланс во многом вызван нежеланием иностранных автоконцернов развивать там производственные мощности, считают власти латиноамериканской страны. Правительство республики постановило, что отныне каждый доллар импортной продукции должен компенсироваться долларом экспорта, и намерено впредь придерживаться этого правила.
 
 <a href="/images/news/296613-argentina_blokirovala_vvoz_inomarok/296615-argentinien-blockiert-deutsche-auto-importe-dapd/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FvhSfDDoh9lX7McA-ITyfQ" width="300" height="214" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a5/296613/201103150023_argentina.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-183613" /></a>
 Мораторий прежде всего больно ударил по интересам таких автоконцернов, как Audi, BMW и Mercedes-Benz, которые предпочитали завозить в Аргентину готовую продукцию, комментирует немецкая WirtschaftsWoche.
 Автопроизводители намерены апеллировать к органам ВТО, так как усматривают в действиях Аргентины нарушение внешнеторговых норм.
 Аргентина, в свою очередь, дала автопроизводителям срок до 31 марта следующего года, чтобы определиться с планами по созданию там производственных мощностей. Министр промышленности республики Дебора Гиорги на недавней встрече с ведущими автоимпортерами отметила, что "автоконцерны могли бы завозить в ее страну те же суммы, но не в товарах, а в деньгах".
 Россия тоже стремится создать условия для притока инвестиций в свою автомобильную отрасль, 
 <a href="/content/news/286300-minust_utverdil_novyje_uslovijah_promsborki/">с февраля вступили в силу </a>новые правила промышленной сборки, которые рассчитаны на 8 лет и предписывают увеличение минимальных объемов производства автомобилей с 25 000 до 300 000 в год. На сегодня к ним присоединились 
 <a href="/content/news/294037-na_promsborku_v_rossii_podpisalis_sem_avtoproizvoditelej/">7 зарубежных автопроизводителей</a>, плюс крупные смежники, включая канадскую Magna и ее австрийский филиал Magna Steyr.

Аргентина блокировала ввоз иномарок

Mercedes воздержится от создания собственного производства легковых машин в России, сообщает Automotive News Europe со ссылкой на главного маркетолога немецкого концерна Иоахима Шмидта.  "Мы пришли к выводу, что объемы продаж на местном рынке пока не окупят наши инвестиции", - заявил он.
 
 <a href="/images/news/296323-mercedes_vozderzhitsa_ot_proizvodstva_v_rossii/296327-mercedes-benz-c-250-cdi-blueefficiency-prime-edition1/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NlA3Lz9Ix60l2T-6GDoOpw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/296323/201103140955_mercedes_benz_c_250_cdi_blueefficiency_prime_editio-3.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-276682" /></a>
 По словам Шмидта, в наступившем году Mercedes планирует улучшить прошлогодние показатели по сбыту автомобилей в РФ, когда было продано 19 724 машин. Речь об открытии производства может идти только в том случае, когда эта цифра вырастет хотя бы до 100 тыс. в год.
 Mercedes является вторым, из числа немецких концернов, по объемам поставщиком автомобилей класса люкс на российский рынок, уступая BMW. Баварцы продали в минувшем году 20 584 машин, при этом 5 544 автомобилей поставил их партнер в Калининграде завод "Автотор", который собирает модели 3-й, 5-й серий, а также X5 и X6. Audi продала в прошлом году в России 18 510 автомобилей, выпустив некоторые модели на заводе VW в Калуге. Между тем, накануне Нового года ингольштадтцы сообщили, что "не имеют больше планов продолжать там сборку". Решение принято после того, как стали известны новые требования к промышленной сборке.
 Напомним, что новые требования к иностранным автопроизводителям в РФ предполагают выход на производство 300 000 автомобилей в год к 2015 году по сравнению с предыдущими квотами в 25 000 авто в год.
 Зато 
 <a href="/content/news/295379-audi_postroit_sobstvennyj_zavod_v_ssha/">Audi достигла</a> "магической цифры рентабельности" в 100 000 автомобилей на рынке США, и теперь думает об открытии там своего завода, а вот Mercedes и BMW выпускают свои автомобили в США уже давно.

Mercedes воздержится от производства в России

Закончен "нулевой цикл" строительства будущего завода электрокаров BMW в Лейпциге - в конце недели из котлована длиной 140 метров вынут последний кубометр земли, на очереди закладка фундамента. Напомним, что по плану производство электромобилей там должно стартовать в 2013 году.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pr04JUOlPOQsIKk2RvimLA" width="770" height="578" layout="responsive" /><figcaption>Вынут последний кубометр земли из 140-метрового котлована под будущий завод BMW</figcaption></figure><img src="/d/story/67/296039/201103111601_bmw_beginnt_werkserweiterung_fuer_elektroauto_bau_i-3.jpg" class=" imp-image-276680" />
 <div class="caption"></div>
 Основная площадь будущего предприятия будет отдана под современное высокотехнологичное производство особо легких кузовов для электрокаров. Там же разместятся покрасочные и сборочные цеха. Инвестиции BMW в новый завод в Лейпциге составят 400 млн евро, на нем будет создано 800 рабочих мест. Основной продукцией станет городская модель электромобиля, известная как Megacity Vehicle. После презентации нового бренда "i" концерна BMW стало известно, что будущий электрокар получит название BMW i3.
 На автосалоне в Женеве представлен технический прототип будущего электрокара 
 <a href="/events/geneva/tag/bmw/">BMW ActiveE</a>, пока в обличье BMW 1-й серии. Автомобиль оснащен 170-сильным электромотором (250 НМ) и разгоняется с места до скорости 100 км/ч за 9 с. Максимальная скорость ограничена на отметке 144 км/ч, а дальность пробега на одной зарядке составляет 160 км.

BMW начал строительство завода электрокаров

Вынут последний кубометр земли из 140-метрового котлована под будущий завод BMW

Альянс Renault-Nissan
 -АВТОВАЗ намерен собирать на «ИжАвто» небольшие партии своих «топовых» моделей. Об этом рассказал генеральный директор «Объединенной автомобильной группы» Игорь Кульган на очередном совещании на ОАО «ИжАвто», посвященном вопросам развития и наращивания производства автомобилей.
 Февраль 2011 года стал для предприятия пиковым: удалось собрать 
 <a href="/content/news/294081-izhavto_vypolnil_fevralskij_plan_na_100/">2779 автомобилей</a>. В марте завод соберет 2800 вместо запланированных 4000 автомобилей, это связано с неурегулированностью отношений между ОАО «ИжАвто» и ОАО «АВТОВАЗ» по поставкам машинокомплектов для сборки «четверок», ИЖей и «семерок».
 Во второй половине года на «ИжАвто» планируют собрать:
 
 <ul>
 
 <li>Nissan - 3 тысячи 600 автомобилей;</li>
 
 <li>Renault - 6 тысяч автомобилей;</li>
 
 <li>Kia (Spectra и Sorento)- около 8 тысяч автомобилей.</li>
 
 </ul>
 Как подчеркнул выступивший перед участниками совещания генеральный директор «Объединенной автомобильной группы» Игорь Кульган, одно из важнейших преимуществ Ижевского автозавода заключается "в гибкости и мобильности производства и способности реагировать на изменяющуюся конъюнктуру рынка. Поэтому альянс Renault-Nissan-АВТОВАЗ намерен собирать на «ИжАвто» небольшие партии своих «топовых» моделей с частой их сменой. А это – знак высокого технологического уровня предприятия".
 Всего в 2011 году «ИжАвто» собирается выпустить более 104 тысяч автомобилей отечественных и зарубежных брендов.

«ИжАвто» будет собирать топовые модели Renault-Nissan

Российская компания Marussia Motors купила земельный участок в Бельгии для строительство собственного завода. Всего в планах компании три завода. Один есть в Москве, второй будет в Бельгии, а третий в Германии. Европейские заводы позволят Marussia Motors получить знак качества для своих автомобилей в соответствии с западными стандартами.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JPV-d51YrxDtDajTpR8a1w" width="724" height="481" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/09/295945/201103111301_42.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-183419" />
 На заводе в Бельгии Marussia планирует собирать 200-300 автомобилей в год. В Бельгии и затем Германии организуют лишь сборочные производства, а машинокомплекты будут готовить в Москве. Всего на производстве задействуют 60 человек.
 Напомним, сейчас под маркой Marussia выпускают две модели - B1 и B2, построенные на общей платформе.
 Для франкфуртского автосалона осенью 
 <a href="/content/news/278799-marussia_pokazhet_elektromobil/">Marussia готовит семь новых автомобилей.</a>

Marussia купила в Бельгии землю под автозавод

Разгул стихии на северо-востоке Японии нарушил работу автосборочных предприятий ведущих японских автопроизводителей. Toyota сообщила об отсутствии связи с одним из своих заводов, расположенных в этом регионе, на заводе Nissan произошли пожары.
 В пятницу в 14.46 по местному времени к северу от Токио у побережья Сендай произошло землетрясение силой 8,8 магнитуд по шкале Рихтера, которое вызвало ряд разрушений, в том числе и в столице Японии. По населенным пунктам префектуры Мияги прокатилось цунами высотой 6 метров, во многих городах, нарушено движение транспорта, вода разрушила также ряд эстакад.
 Toyota пока затрудняется оценить последствия землетрясения для производства, сообщив только, что связь с недавно открытым сборочным заводом в префектуре Мияги потеряна. Как мы сообщали, в конце февраля этот 
 <a href="/content/news/290929-toyota_otkryla_novyj_zavod_v_japonii/">завод выпустил Yaris нового поколения</a>. Глава местного муниципалитета Масахиро Атобе выразил тогда надежду, что предприятие будет успешным, так как открывается в "год Кролика".

Японские автопредприятия остановились из-за цунами

Chery и Subaru достигли соглашения о создании СП и строительстве сборочного завода на территории Китая. По предварительной информации, он разместится на северо-востоке в городе Далянь, недалеко от российского Владивостока. Предприятие обойдется в 30 млрд йен ($365 млн), его начальные производственные мощности запланированы на уровне 50 000 автомобилей в год, а затем будут увеличены до 150 000. О каких моделях речь, пока не сообщается.
 
 
 В настоящее время Subaru располагает только одним производственным филиалом за пределами Японии - это завод в Индиане, США. Стимулом к открытию собственного производства в Китае послужили успешные результаты минувшего года, когда продажи Subaru в Китае увеличились на 62,9% с 30 000 до 57 000 автомобилей.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KJJwYu4DVCc01xIzrWVHCQ" width="256" height="192" layout="responsive" /><figcaption>Subaru Rex</figcaption></figure><img src="/d/story/e3/295651/201103101519_subaru_rex__480672d971_t.jpg" class=" imp-image-183368" />
 <div class="caption"></div>
 Альянс с Chery уже второй для Subaru на территории Китая. В 1992-2002 годах японцы имели опыт выпуска своих микролитражек с местной компанией "Юнк" из Гуйчжоу (Guizhou Yunque), которая собирала микролитражки на бывшем самолетостроительном заводе. Они известны как Yunque GHK 7060 и Yunque GHK 7070 и оснащались 0,7 литровыми моторами мощностью 42 лс, однако недостаток квалифицированных специалистов мешал продвижению машин на рынке.
 Компания Chery относится к числу ведущих автомобильных брендов Китая, некоторые из ее моделей выпускает российский
 <a href="/content/articles/283171-chery_amulet_uroki_truda/"> ТАГАЗ</a>. В последнее время Chery уделяет повышенное внимание разработке и производству электрических моделей, накануне Нового года она запустила в продажу очередную новинку в этом классе 
 <a href="/content/news/265035-chery_nachala_prodazhi_novogo_elektrokara/">Chery Riich M1 EV</a>.

Chery и Subaru построят завод в Китае

<div>
 Audi созрела для строительства собственного завода в США. "Думаю, что окончательное решение будет принято до 2015 года", об этом заявил журналистам глава заокеанского подразделения Audi of America Джоан Де Нисшен.
 </div>
 
 
 
 
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fsb_nK_fq-o8cqsBtGS5xw" width="466" height="345" layout="responsive" /><figcaption>Глава Audi-США Джоан Де Нисшен</figcaption></figure><img src="/d/story/d3/295379/201103092331_bilde5.jpg" class=" imp-image-183251" />
 <div class="caption"></div>
 
 
 По его данным, в минувшем году Audi продала в США 101 629 автомобилей, обеспечив тем самым за океаном 10% от мировых продаж (1,1 млн). В дальнейшем сбыт в США будет только расти, прогнозирует Де Нисшен. В текущем году он составит 114 000 автомобилей, в 2012  - 120 000. К середине текущего десятилетия мы разменяем отметку в 130-140 тысяч и закончим его с результатом более 150 тыс автомобилей в год.
 Audi не оставляет надежд стать к 2015 году крупнейшим производителем легковых автомобилей представительского класса, обогнав BMW. Между тем на рынке США она уступает и BMW, и Mercedes, которые уже давно выпускают там свои автомобили и продают ежегодно около 220 000 машин, вплотную догнав бренд Lexus с его показателем за прошлый год 229 329 проданных машин.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ic3uuXXmbfZLHxV-C9lB_A" width="575" height="391" layout="responsive" /><figcaption>Гибридная Audi A6 дебютировала на январском автошоу в Детройте</figcaption></figure><img src="/d/story/d3/295379/201103092339_audi_6546.jpg" class=" imp-image-183250" />
 <div class="caption"></div>
 На рынке США Audi делает ставку на модели A6 и A8, а также внедорожники Q5, которые в ближайшие год-два будут предложены американцам с новыми экологичными дизелями. Напомним, что на январском автосалоне
 <a href="http://detroit-expo.zr.ru/tag/audi/"> в Детройте Audi </a>показала новую модель A6.

Audi построит собственный завод в США

Гибридная Audi A6 дебютировала на январском автошоу в Детройте

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer: обзор, новости, машина Мицубиси Лансер — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Lancer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Лансер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lancer: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Лансер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EOVJ0EVi2VdDTpaFu2foGw" width="510" height="290" layout="responsive" /><figcaption>Lancer EVO Х</figcaption></figure><img src="/d/story/ba/295098/201103090943_4ecdf3988ba30108543bb9412aa6665b.jpg" class=" imp-image-183148" />
 <div class="caption"></div>
 Информация о том, что планируется прекратить производство спортивного седана Lancer Evolution X, является недостоверной, заявляет пресс-служба компании “РОЛЬФ Импорт". Mitsubishi Motors Corporation продолжит производство спортседана Lancer Evolution до 2013 года, после чего «будет принято решение о развитии следующего поколения модели в соответствии с глобальной рыночной стратегией компании», - говорится в пресс-релизе компании.
 Mitsubishi Motors Corporation не планирует прекращать выпуск Lancer Evolution. Обновленный Lancer EVO поступит в продажу в России уже во второй половине текущего года, сообщает дистрибьютор Mitsubishi Motors в России “РОЛЬФ Импорт".
 Автомобили 2011 модельного года доставят в Россию по ранее запланированному графику, и появятся у российских дилеров ММС уже во второй половине этого года.
 
 Справка
 
 Первый Mitsubishi Lancer Evolution появился в 1992 году, как спортивная версия популярного седана С-класса. Почти за 20 лет своей истории модель завоевала множество спортивных наград и имеет большую армию поклонников. Все модификации оснащаются 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 295 лошадиных сил и системой полного привода с активным межосевым и задним дифференциалом. В настоящий момент на российском рынке официально продается Mitsubishi Lancer Evolution X, способный разгоняться до 100 км/час за 5,4 с. Полноприводный автомобиль предназначен для использования на любых типах покрытий (асфальт, гравий, снег), модель оснащается мощным турбированным мотором и имеет максимальную скорость 240 км/ч.
 Тест-драйв «
 <a href="/content/articles/285952-lancer_evolution_i_ralliart_brat_na_brata_video/">Lancer Evolution и Ralliart: Брат на брата</a>» читайте на нашем сайте.

Lancer EVO уходить не собирается

Lancer EVO Х

Ушакова Ирина

Дилер привез в Россию американский заряженный пикап <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/">Ford</a> F-150 Raptor SuperCrew за 16 300 000 рублей. Автомобиль предлагается с бензиновым мотором объемом 5,2 л мощностью 720 л.с., АКП. Привод полный. Экземпляр разгоняется до «сотни» за 3,8 секунды, его максимальная скорость составляет 240 км/ч.У Ford F-150 Raptor SuperCrew есть основные системы помощи водителю, шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз» и прочее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tLuQMfYFliGt0S0fIlqoyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новое поколение семейства пикапов F-150 дебютировало осенью 2023 года. Заметно изменился экстерьер автомобиля: появились новая решетка радиатора, двухъярусная передняя оптика и «агрессивные» бамперы.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745d1489a7947e158a5e202">Autonews.ru</a>

720 л.с., 3,8 секунды до «сотни», АКП: этот заряженный внедорожник теперь в РФ

Светлана Тарасенко

Китайский экономический альянс <a href="https://www.zr.ru/content/news/946930-takogo-letayushchego-avtomobilya-my/">летающих</a> транспортных средств, включая eVTOL (электрические транспортные средства с вертикальным взлетом и посадкой) прогнозирует 100 тысяч летающих автомобилей машин в стране к 2030 году. А уже через 2-3 года в КНР сформируют сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания.Такой вывод следует из отчета альянса, представленного в рамках ежегодного собрания Глобального экономического форума малых высот.«Дроны и летающие машины будут повсюду и станут основным инструментом в логистике и экспресс-доставке, сельском хозяйстве, лесном хозяйстве и защите растений, аварийно-спасательных операциях, городском управлении, энергетической инспекции, линейной инспекции и туризме», – говорится в отчете.Благодаря развитию новаций в части искусственного интеллекта, летательные аппараты будут популяризировать технологию беспилотного вождения. Ожидается, что уже через два-три года будет готова сеть воздушного движения и средства наземного обслуживания полетов в мегаполисах Китая, а eVTOL будут коммерциализированы в больших количествах. Причем, их рыночная цена будет постепенно снижаться, цены четырех- и пятиместных eVTOL к 2030 году будут в диапазоне от 2-3 млн юаней (28,3-42 млн рублей по текущему курсу). Причем порядка 100 тысяч eVTOL могут перейти в частное пользование или стать воздушными такси.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IXBPrH4lu2yVidsabAK90w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> По словам исполнительного директора Китайского экономического альянса малых высот Ло Цзюнь, объем экономики Китая в сфере малой авиации превысит три трлн юаней, а объем только беспилотной авиации превысит один триллион юаней. Источник: <a href="https://www.ithome.com/0/813/550.htm">ithome.com</a>

Летающие машины повсюду: туристов этой страны скоро будет возить воздушное такси

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

«Мягкие» <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">гибридные</a> автомобили из Японии в принципе не очень популярны у российских автовладельцев, поэтому послабления японских властей не повлияли кардинально на рост спроса. К такому выводу пришли эксперты автоотрасли.«В частности, речь идет про Honda Insight 2009-2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,3 и 1,5 л, а также «мягкой», как выяснилось, гибридной установкой. На Дальнем Востоке этот автомобиль очень популярен несмотря на возраст, и, конечно, многие заинтересовались привозом этой модели ввиду ее относительной дешевизны, экономичности и надежности», – подчеркивает руководитель отдела маркетинга ГК «Япония Трейд» Дарья Саморукова.Руководитель отдела продаж «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер отмечает, что автовладельцы стали интересоваться вариантами покупки таких машин, однако до реального спроса дело не дошло.«По причине былой непопулярности такого типа гибрида, люди не стали скупать пачками такие машины, но из-за полного равнодушия к ним, их и не исключают из списка желаемых автомобилей, грубо говоря что он есть, что его нет», – объясняет топ-менеджер.Напомним, Япония смягчила санкции против РФ, разрешено ввозить в нашу страну следующие модели: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E-Class, C-Class; Audi A3, Q3. Под смягчение попали только версии этих автомобилей с «мягким» гибридом.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745dc0c9a79472e558544c4">autonews.ru</a>

Санкции сняты, но машины никто не раскупает — в причинах разбирались эксперты

В России рассматривают возможность на законодательном уровне разрешить ремонт авто б/у запчастями по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a>. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что из-за санкций образовалась нехватка многих новых импортных комплектующих, к тому же они заметно подорожали. Также по причине длительных сроков доставки деталей СТО отказываются ремонтировать машину за 30 дней. Из-за этого восстановить авто по ОСАГО сейчас почти невозможно.Чтобы решить эту проблему, РСА направил в правительство РФ письмо с просьбой одобрить использование подержанных деталей «в определенных случаях без согласия клиента». Сейчас по закону это разрешается делать только с разрешения автовладельца. Также предлагается наделить кабмин правом устанавливать требования к б/у деталям.Предложение страховщиков проработают профильные министерства.В случае поддержки данного предложения, стоимость ремонта уменьшится на 10–15%, а его срок сократится до 90%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://iz.ru/1797301/mariia-kolobova/detalnyj-zachet-kabmin-prorabatyvaet-iniciativu-o-remonte-po-osago-bu-zapchastyami">«Известия»</a>

В России хотят разрешить чинить машины по ОСАГО старыми запчастями

Автомобильная компания АГР вскоре может начать выпуск новых моделей машин на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, пишет «Фонтанка.ру» со ссылкой на заместителя главы комитета по промышленной политике Петербурга Алексея Яковлева.«Насколько нам известно, у них достаточно успешно с восточными партнерами продвигаются переговоры. <...> Надеемся, что в скором времени с новыми партнерами начнут выпускать новую линейку», – сказал Яковлев. Планируется, что на предприятии также будут дособраны машинокомплекты, оставшиеся от Hyundai. Сроки начала выпуска новых авто не раскрываются. Также неизвестно, кто станет партнером по производству новой линейки.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://www.fontanka.ru/2024/11/27/74381825/?from=yanews&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2Fe765e16f-1a08-5804-9d02-c24fa9d048c4">«Фонтанка.ру»</a>

На заводе АГР наладят выпуск новых современных автомобилей

Средний срок <a href="https://www.zr.ru/stories/consultant/kredity/">автокредитов</a> в РФ в октябре вырос до максимальных значений с начала года и составил 5,57 года (плюс 7,9% относительно того же периода 2023 года), сообщили в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ).Самый большой средний срок автокредитов в октябре текущего года отмечался в ХМАО (5,84 года), в Тюменской области (5,8 года), в Пермском крае (5,77 года).В октябре в регионах страны заметно увеличился средний срок автокредитов относительно того же периода 2023 года. Лидерами стали Республика Крым (+9,8%), Пермский край (+9,6%) и Новосибирская область (+9,5%). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> топ-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22506611">ТАСС</a>

Расплачиваться придется дольше: средний срок автокредитов достиг максимума

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mazda

Статьи / Выборка по тегу

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

Автоподбор

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/" target="_blank">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось запустить производственные мощности в 2024&nbsp;году. Такую информацию подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и торговле города на Неве Алексей Яковлев.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527318" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M5aEwqMZ8V6xW2O8Hn-XdQ=s800" alt="Производство Aurus в Санкт-Петербурге в 2024 году не начнут: уже не успевают" title="Aurus Kommendant" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527318" comment="Aurus Kommendant" />Aurus Kommendant</div><div class="caption">Aurus Kommendant</div> [table id="2051"][readmore ids="962622" align="right"] <blockquote>«До нового года остается месяц. С большой долей вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума «Российский промышленник».</blockquote> Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров&nbsp;анонсировал запуск производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца 2024 года. Мантуров&nbsp;уточнял, что производитель автомобилей представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным партнером.[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885" target="_blank">tass.ru</a>

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось
запустить производственные мощности в 2024 году. Такую информацию
подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и
торговле города на Неве Алексей Яковлев.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M5aEwqMZ8V6xW2O8Hn-XdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aurus Kommendant</figcaption></figure> 

«До нового года остается месяц. С большой долей
вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума
«Российский промышленник».



Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров анонсировал запуск
производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца
2024 года. Мантуров уточнял, что производитель автомобилей
представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей
бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным
партнером.



Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885">tass.ru</a>

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось
запустить производственные мощности в 2024 году. Такую информацию
подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и
торговле города на Неве Алексей Яковлев.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M5aEwqMZ8V6xW2O8Hn-XdQ=s800" width="800" height="500" />Aurus Kommendant <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 самых доступных седана в России — реальные цены" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962622-3-samyh-dostupnyh-sedana/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/YmYw_vEJtVQW6oQW6VeDwQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«До нового года остается месяц. С большой долей
вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума
«Российский промышленник».



Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров анонсировал запуск
производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца
2024 года. Мантуров уточнял, что производитель автомобилей
представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей
бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным
партнером.



Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885">tass.ru</a>

Сроки перезапуска бывшего завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/941681-peterburgskij-zavod-toyota-per/" target="_blank">Toyota</a> в Петербурге перенесут, ранее планировалось запустить производственные мощности в 2024 году. Такую информацию подтвердил заместитель главы комитета по промышленной политике, инновациям и торговле города на Неве Алексей Яковлев.Aurus Kommendant «До нового года остается месяц. С большой долей вероятности завод в этом году не запустят», – рассказал Яковлев на полях форума «Российский промышленник». Напомним, ранее исполняющий на тот момент обязанности вице-премьера и глава Минпромторга РФ Денис Мантуров анонсировал запуск производства автомобилей Aurus на бывшем заводе Toyota в Петербурге до конца 2024 года. Мантуров уточнял, что производитель автомобилей представительского класса Aurus начнет выпуск новой линейки автомобилей бизнес-класса на бывшем заводе Toyota в Петербурге совместно с зарубежным партнером. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22509885" target="_blank">tass.ru</a>

Производство Aurus в Санкт-Петербурге в 2024 году не начнут: уже не успевают

Aurus Kommendant

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета&nbsp;– 156 500 км</li></ul>[table id="2051"]Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/" target="_blank">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки.&nbsp;[readmore ids="959422" align="right"]Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность.&nbsp;Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1524648" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Ларгус 2012</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6GsYA-NTWJcQ4pALaB4hvQ=s800" alt="Лада Ларгус 2012" title="Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1524648" comment="Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа." />Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.</div><div class="caption">Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.</div> [table id="2055"][table id="2004"][table id="2047"]

Ревин Алексей

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета – 156 500 км</li></ul>Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6GsYA-NTWJcQ4pALaB4hvQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.</figcaption></figure>

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета – 156 500 км</li></ul>Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="155 000 км с Ларгусом: он стал расходовать меньше бензина!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959422-lada-largus-2012-dlitelnyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/C1M-gVVS-KCqAPpdCgYwWg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6GsYA-NTWJcQ4pALaB4hvQ=s800" width="800" height="500" />Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.

Лада Ларгус, 1,6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета – 156 500 км</li></ul>Наш Ларгус – из ранних, с мотором <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917278-osnovnye-problemy-dvigatelej-renault/" target="_blank">Renault K4M</a>. На нем оболочка троса дроссельной заслонки подходит к дроссельному узлу под некоторым углом. Из-за этого перекашивается втулка троса (синего цвета), создается дополнительное сопротивление, ход педали газа становится тяжелым, провоцируется износ троса и оболочки. Пару лет назад с помощью просверленной пробки от бутылки, вставшей широкой частью враспор в ресивер, я обеспечил соосность троса и оболочки. Дополнительно смазав трос, получил легкий ход и высокую долговечность. Делюсь советом только сейчас, когда появилась уверенность, что это действительно эффективно.Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.

Лечим врожденную болезнь мотора Renault на Ларгусе: просто просверлите пробку

«За рулем»

Просверленная пробка обеспечила соосность троса и оболочки. Результат– легкий ход педали газа.

Редькина Елена

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

Поддержку субсидиями еще четырех проектов в области <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импортозамещения</a>&nbsp;автомобильных компонентов берется обеспечить Минпромторг РФ. Один из проектов касается разработки и освоения производства механизмов регулировки положения сидений – как механических, так и электрических; этим направлением займется компания «Ладапласт-Т» из Тольятти, являющаяся поставщиком АВТОВАЗа.[table id="2051"]Второй проект – это разработка технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления на их основе. Проект ведет компания СОАТЭ из Старого Оскола, поставщик большинства автозаводов в РФ.[readmore ids="961825" align="right"]Еще один проект посвящен разработке унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей легковых авто, а четвертый предполагает освоение выпуска датчиков скорости вращения колеса и систем управления трансмиссией легковых автомобилей – оба направления будет вести КЗАЭ из Калуги, также серьезный поставщик предприятий автопрома. Во всех четырех проектах Минпромторг будет компенсировать часть затрат на НИОКР, общий объем инвестиций составит 600 млн рублей.[table id="2007"][table id="2047"]Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9879" target="_blank">Автопоток</a>, <a href="https://www.akm.ru/press/minpromtorg_rossii_prodolzhaet_podderzhku_importozameshcheniya_avtokomponentov/" target="_blank">АКМ</a>

Иннокентий Кишкурно

Поддержку субсидиями еще четырех проектов в области <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/">импортозамещения</a> автомобильных компонентов берется обеспечить Минпромторг РФ. Один из проектов касается разработки и освоения производства механизмов регулировки положения сидений – как механических, так и электрических; этим направлением займется компания «Ладапласт-Т» из Тольятти, являющаяся поставщиком АВТОВАЗа.Второй проект – это разработка технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления на их основе. Проект ведет компания СОАТЭ из Старого Оскола, поставщик большинства автозаводов в РФ.Еще один проект посвящен разработке унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей легковых авто, а четвертый предполагает освоение выпуска датчиков скорости вращения колеса и систем управления трансмиссией легковых автомобилей – оба направления будет вести КЗАЭ из Калуги, также серьезный поставщик предприятий автопрома. Во всех четырех проектах Минпромторг будет компенсировать часть затрат на НИОКР, общий объем инвестиций составит 600 млн рублей.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9879">Автопоток</a>, <a href="https://www.akm.ru/press/minpromtorg_rossii_prodolzhaet_podderzhku_importozameshcheniya_avtokomponentov/">АКМ</a>

Поддержку субсидиями еще четырех проектов в области <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/">импортозамещения</a> автомобильных компонентов берется обеспечить Минпромторг РФ. Один из проектов касается разработки и освоения производства механизмов регулировки положения сидений – как механических, так и электрических; этим направлением займется компания «Ладапласт-Т» из Тольятти, являющаяся поставщиком АВТОВАЗа.Второй проект – это разработка технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления на их основе. Проект ведет компания СОАТЭ из Старого Оскола, поставщик большинства автозаводов в РФ.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Еще один проект посвящен разработке унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей легковых авто, а четвертый предполагает освоение выпуска датчиков скорости вращения колеса и систем управления трансмиссией легковых автомобилей – оба направления будет вести КЗАЭ из Калуги, также серьезный поставщик предприятий автопрома. Во всех четырех проектах Минпромторг будет компенсировать часть затрат на НИОКР, общий объем инвестиций составит 600 млн рублей.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9879">Автопоток</a>, <a href="https://www.akm.ru/press/minpromtorg_rossii_prodolzhaet_podderzhku_importozameshcheniya_avtokomponentov/">АКМ</a>

Поддержку субсидиями еще четырех проектов в области <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импортозамещения</a> автомобильных компонентов берется обеспечить Минпромторг РФ. Один из проектов касается разработки и освоения производства механизмов регулировки положения сидений – как механических, так и электрических; этим направлением займется компания «Ладапласт-Т» из Тольятти, являющаяся поставщиком АВТОВАЗа.Второй проект – это разработка технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления на их основе. Проект ведет компания СОАТЭ из Старого Оскола, поставщик большинства автозаводов в РФ.Еще один проект посвящен разработке унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей легковых авто, а четвертый предполагает освоение выпуска датчиков скорости вращения колеса и систем управления трансмиссией легковых автомобилей – оба направления будет вести КЗАЭ из Калуги, также серьезный поставщик предприятий автопрома. Во всех четырех проектах Минпромторг будет компенсировать часть затрат на НИОКР, общий объем инвестиций составит 600 млн рублей.Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9879" target="_blank">Автопоток</a>, <a href="https://www.akm.ru/press/minpromtorg_rossii_prodolzhaet_podderzhku_importozameshcheniya_avtokomponentov/" target="_blank">АКМ</a>

Экономика и производство