В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как при помощи обычной сетки защитить скрытые полости своего автомобиля от попадания в них мусора.
Ладу Весту с VIN-кодом из первой сотни, то есть предсерийный экземпляр, мы раздобыли в декабре прошлого года. В июне Веста благополучно вернулась на завод, пережив и зимнюю слякоть, и летний зной. Перед отправкой на родину тщательно изучили состояние машины.
Проект по оценке качества и ресурса грузовых шин китайского бренда Aeolus, который совместно проводят журнал «Рейс» и транспортная компания «Алга¬Транс», продолжается. Подводим первые итоги ресурсного теста.
По мере того как заторы и пробки становятся данностью не только в столице, но и в областных центрах и на загородных трассах, растет популярность автоматических трансмиссий. Ведь, согласитесь, мало радости от частых нажатий на педаль сцепления и непрерывного орудования рычагом механической коробки передач, тем более если можно этого попросту не делать. А какие машины с автоматом наименее прожорливы?
Специально ко Дню знаний наш эксперт Михаил Колодочкин, известный своим литературным творчеством, придумал рассказ в виде автомобильной АБВГДейки. О терминах, которые мы заумно подаем на страницах журнала и сайта, он рассказал в развлекательно-поучительном ключе. Повторим пройденное?
Как быстро летит время! Казалось, еще совсем недавно я был счастливым обладателем не «горбатого», а «ушастого» Запорожца! И вот уже этот автомобиль отмечает полувековой юбилей. Прекрасный повод вспомнить о курьезах и некоторых технических проблемах, с которыми сталкивались владельцы шумного, но популярного 966-го.
Полезные советы от читателей журнала «За рулем» помогут найти замену вышедшей из строя детали, упростить ремонт автомобиля и добавить комфорта водителю и пассажирам. Самые остроумные и неожиданные способы использования швейных ниток, медицинского шприца и других привычных предметов — в нашей очередной подборке «маленьких хитростей».
Каким бы надежным ни был автомобиль, посещения станции техобслуживания все равно не миновать. Будь то плановое ТО или устранение неисправности – на каждый случай имеется свой способ «развода» клиента. Как же не стать жертвой?