Экспорт автомобилей

Москвич-412 выпускали за границей. В некоторых странах даже разрабатывали новые модификации. Porsche и другие именитые инжиниринговые компании предлагали варианты модернизации.

Путаница с индексами, чужой мотор, экспортная «канадка», эксклюзивная «полседьмого» и даже кемпер - в длинной истории легендарной «шестерки» много интересного и непонятного.

Этот полноприводный российский грузовик стал первой моделью «Группы ГАЗ», появившейся на континенте.

Лет тридцать назад крыши срезали у нескольких сотен машин. Но переделки не ограничились только этим.

Советские внедорожники на улицах Мадрида — и голос за кадром: «Нива станет одним из лучших продуктов в мировой автомобильной промышленности».

Автомобиля завода АЗЛК (до 1968 года — МЗМА) продавали во многих странах мира, пусть и не в таких количествах, как Лады. Но эти Москвичи порой разительно отличались от наших.

На японский рынок российский внедорожник завозит серый импортер.

Предыдущую партию привезенных на острова машин распродали буквально за пару недель.

Машина рекламируется как участвующая в различных соревнованиях и очень приятная в управлении.