Дерзкое преступление имело место на прошлой неделе в Симферополе. Сотрудники ГИБДД остановили для проверки документов молодого автомобилиста и выяснили, что он лишен прав. Дальше случилось непредвиденное.
Камер на дорогах страны становится все больше, обрастает ими и Московская область. Действуют там как стационарные, так и передвижные комплексы, сообщил врио регионального начальника УГИБДД ГУ МВД России Владимир Игнатов.
Водителю, попавшему в ДТП, в стрессовой ситуации бывает непросто определить алгоритм своих дальнейших действий. Особенно когда второй участник аварии покидает место происшествия. Возникает логичный вопрос: как действовать в таких обстоятельствах?
Культура российских водителей растет вместе с количеством камер видеофиксации. Но вы удивитесь, узнав, сколько пунктов Правил подавляющее большинство водителей нарушают ежедневно и безнаказанно.
Ранее только московские власти собирались взять на себя полномочия по сбору и оформлению штрафов, зафиксированных камерами фотовидеофиксации. Однако ко второму чтению законопроекта такими же правами могут наделить и другие регионы.
Указанная в штрафном предписании скорость почти вдвое превышала допустимую и ту, что зафиксировал салонный видеорегистратор и спутниковые системы слежения.
Из нового Административного регламента исчез пункт, разрешающий участникам дорожного движения снимать сотрудников ГИБДД на фото и видео. Не только многие водители, но даже сотрудники полиции восприняли это нововведение как запрет на съемку. А как на самом деле?