В этом году московские власти намерены значительно увеличить число комплексов фиксации нарушений ПДД. При этом чиновники утверждают, что для обычного водителя ничего не изменится.
Жители Омского региона выводят из строя треноги, на которых стоят дорожные камеры. Их не смущает даже то, что передвижные камеры охраняются казачьими патрулями. Однако теперь охрану треног усилили силами росгвардейцев.
Комплексы автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения раздражают не только российских водителей. Немецкий пенсионер устроил настоящую революцию в своем городке, за ночь уничтожив шесть камер.
Российские регионы все чаще отдают частным компаниям контракты на установку и обслуживание камер фиксации нарушений правил дорожного движения. За это коммерсанты должны получать отчисления с каждого штрафа. А когда этого не происходит, камеры просто отключают.
Принято считать, что современные аппараты и, в частности, комплексы автоматической фиксации правонарушений высокопроизводительны, точны и беспристрастны. Отчасти так и есть. Но и они порой дают сбой. Мы собрали наиболее показательные ошибки.
Госдума в первом чтении одобрила законопроект о передаче властям Москвы функций по оформлению штрафов. Ко второму чтению в закон могут внести поправки и распространить его на всю Россию.
Как вы думаете, почему камер автоматической фиксации нарушений становится всё больше? Потому что мы сами сделали государству предложение, от которого сложно отказаться.
В конце 2013 года в столице открылся новый Центр организации дорожного движения (ЦОДД), куда стекается вся информация с установленных в городе камер фотовидеофиксации нарушений. За пять лет количество камер в Москве существенно выросло, деньги с них теперь льются в казну как из ведра!