Нарушения и штрафы

Главред журнала «За рулем» вошел в состав рабочей группы по рассмотрению поправок в КоАП. Задача максимум — сделать «автомобильные» главы Кодекса более человечными и действенными.

С такой инициативой выступила Федерация автовладельцев России.

Руководство МВД не поддерживает инициативу снижения нештрафуемого порога при превышении водителями разрешенной скорости.

ГИБДД подвела итоги 2019 года. Штрафных постановлений за нарушения правил дорожного движения стало больше на 11%.

Введение коэффициента стоимости автомобиля при наложении штрафов сделает систему эффективнее, уверены некоторые депутаты.

Для больших городов это частая ситуация.

В министерстве отметили, что готовящиеся поправки в КоАП, касающиеся водителей, не отвечают «запросам общества».

Сегодня запрет парковки во дворах жилых домов коммерческих автомобилей, например, такси, не предусматривает наказания для их владельцев.

На характеристику будет влиять то, насколько велика вероятность попадания в ДТП у того или иного водителя. Это отразится на размере штрафов.

Подобная политика прекрасно проредит автомобильное сообщество, сделав дороги свободнее и безопаснее, считают в Центре организации дорожного движения, — рано или поздно мы все равно к ней придем.