Всего проводится три сервисных кампании, причинами которых стали крепления стекол задних дверей, резьбовые крепления задних подвесок и крепление рулевого механизма.
Наш читатель Даниил души не чает в своей «шестерке»: «левые» заправки и кустарные сервисы объезжает стороной, все ТО проходит по регламенту… Вот только отвечает ли авто ему взаимностью? Каких «выкрутасов» стоит ожидать от красивой и дерзкой «японки», читайте в новой автоистории ЗР.