Парк ЗР

Самое удивительное: китайский кроссовер оказался не хуже шведского брата — Volvo XC40.

В последние месяцы наш Кобальт наматывает пробег не так интенсивно, как раньше. А машина, как известно, должна ездить.

В салоне Арканы появились... новые пассажиры! Поможете разгадать их тайну?

Volkswagen Polo 2019 года выпуска выбывает из парка «За рулем» – производство седана прекращено из-за смены поколений.

Масложор, капризный робот, слабая электрика, глюки электроники... — за пять лет редакционный седан накопил немало болячек. А за качество металла — зачет.

К семи годам седан стал вибрировать после холодного пуска. Решение проблемы нашлось в багажнике.

Редакционная машина в версии Edition One за 1,5 млн рублей за полгода прошла 30 000 км.

Ключ Torx T‑30, немного смазки, полчаса – и двери закрываются без усилий.

На панели приборов опять зажглась лампа, сигнализирующая о низком давлении в одном из колес. На этот раз — не зря!

Чем старше машина, тем больше расходы — вот вывод по итогам семилетки со Шнивой.