Рост автопарка и устаревшая дорожная инфраструктура приводят к тому, что в крупных населенных пунктах автомобильные пробки стали обыденностью. Можно ли что-то изменить?
Проблема заторов на дорогах присутствует во всех мегаполисах мира, и исключений тут нет. Бороться с пробками можно не только непопулярными методами, но и используя электронный разум.
Столпотворение на дорогах не только отнимает ваши деньги (топливо) и время. Это еще и неизбежные мелкие ДТП, усугубляющие и без того сложную обстановку. Но что, если помимо низкой культуры вождения в этих пробках виноваты и сами дороги? Точнее — их хитросплетения. Написавший в редакцию «За рулем.РФ» автор, похоже, изобрел действенное средство от пробок. Ему и слово.
Воспарить над пробкой – голубая мечта многих водителей, чьи нервы измочалены дорожными заторами. В США появился уникальный Jeep Grand Cherokee, буквально воплощающий эту мечту.
Американское аналитическое агентство INRIX, специализирующееся на исследованиях транспортной инфраструктуры, опубликовало данные о загруженности автодорог в крупнейших городах мира. Наиболее затяжные заторы – в Лос-Анджелесе, но российская столица все равно кое в чем его опередила.
Глава Tesla Motors заявил, что терпеть заторы на дорогах Лос-Анджелеса, где он работает, больше нет никаких сил. Уже в ближайшие месяцы Илон Маск приступит к прокладке транзитного туннеля под городом.
Если прекращение какого-либо движения на МКАДе кажется вам вселенской катастрофой, то советуем оценить масштаб пробки в штате Калифорния перед Днем благодарения.
Вице-премьер Игорь Шувалов поручил профильным ведомствам разработать нормативные акты, вводящие в России сетчатую дорожную разметку. Решение было принято после признания успешным эксперимента по использованию «вафельницы» в Москве.
В Москве и Санкт-Петербурге пробки в часы пик могут достигать сотни километров, аварии – и крупные, и мелкие — происходят сплошь и рядом, количество угонов доходит до многих тысяч, а агрессия на дорогах растет. Мы собрали пять самых крупных проблем, с которыми сталкиваются жители двух столиц.
Не спешите с ответом, все не так просто, как кажется, ведь мы решили устроить заезд/забег по Москве в самое пробочное время, да еще и в дождливый день. А любые осадки у нас, как известно, парализуют дорожное движение.