Шины и диски

Восстановлению поддаются далеко не все «травмы» колесного диска. Чаще неисправный диск лучше заменить, чем дожидаться, пока он испортит шину или подвеску. Так или иначе, сезонная переобувка — лучший повод решить заодно и проблемы с дисками.

Чаще всего мы сами виноваты в том, что шины приходят в негодность. Но этого можно избежать.

В преддверии зимнего сезона у российских автовладельцев узнали, какие шины они предпочитали в этом году.

А уж казалось бы, стражи порядка на дорогах видели буквально всё, но тут и они пришли в замешательство!

Многие автомобили штатно оснащаются небольшими брызговиками перед колесами. Но это делается не только для защиты от грязи — у них есть задача поважнее.

Две новинки — шипованные Blizzak Spike‑02 и фрикционные Blizzak Ice — с этого года выпускаются в Ульяновске, в том числе для экспорта в Финляндию, Норвегию и Швецию.

Проколоть колесо проще простого. Как быть, если такое случилось, а компрессора под рукой нет? Производители автодевайсов говорят, что можно обойтись без него. «За рулем» проверил это утверждение.

Спецпроект «Безопасное вождение» совместно проводят шинная компания Hankook и Яндекс.Навигатор.

Испытания дюжины комплектов фрикционных шин размерностью 195/65 R15 дали очень интересные результаты! Три модели подходят далеко не всем автомобилям, а одну эксперты «За рулем» и вовсе не советуют покупать.

В резиновую смесь должны добавлять радиометки, считываемые на расстоянии. Все решили, что это поднимет стоимость продукции.