СССР

10 самых дорогих трофейных автомобилей в СССР
10 самых дорогих трофейных автомобилей в СССР
Расхожая фраза из комедии «Бриллиантовая рука», что советские люди в булочную на такси не ездят, в общем-то справедлива. Но при этом на автомобилях, стоящих теперь миллионы долларов, граждане СССР ездили иногда если и не в булочную, то по другим прозаичным делам.
Количество просмотров 19501
Москвич-«колхозник»: подзабытый проект СССР
Москвич-«колхозник»: подзабытый проект СССР
«Сельская» модификация Москвича с индексом 21406 выпускалась с 1978 по 1987 год.
Количество просмотров 5269
Derways Cowboy
Забытые автопроекты СССР и России: Роствертол, Заря, Канонир...
Эти машины ждали, на них надеялись. Некоторые уже начали было выпускать, но что-то пошло не так.
Количество просмотров 26623
Трехосные внедорожники грузинских самодельщиков планировали к мелкосерийному производству.
Сделано в СССР: вездеходы своими руками
Полноприводные самоделки, теоретически пригодные к производству небольшими партиями, появились на просторах Союза в перестроечные времена.
Количество просмотров 17318Количество комментариев 1
Та самая «шоха»: неизвестная история ВАЗ-2106
Та самая «шоха»: неизвестная история ВАЗ-2106
Самый престижный автомобиль из вазовской «классики» настолько засиделся на конвейере, что перестал быть символом благополучия и стал ширпотребом.
Количество просмотров 42214Количество комментариев 6
ГАЗ-14 Чайка в первозданном и очень хорошем состоянии
100 миллионов! Топ-10 самых дорогих советских автомобилей
ЗИЛ-111 может стоить столько и даже больше. У вас в гараже не стоит, случаем?
Количество просмотров 154821Количество комментариев 7
Вопрос для знатоков: зачем сделали праворульный Запорожец?
Вопрос для знатоков: зачем сделали праворульный Запорожец?
Подсказка: машину готовили не на экспорт.
Количество просмотров 2942Количество комментариев 2
На воде Ихтиандр мог быть не только амфибией, но и яхтой ­с парусом.
Сделано в СССР своими руками: Ихтиандры и Тритон
Первые самодельные амфибии появились еще на заре 1960‑х, когда и технических требований на такие машины не было.
Количество просмотров 5833
Первый вариант полноприводного минивэна Кентавр работы Анатолия Мишукова.
Сделано в СССР: внедорожники своими руками
В историю вошли Кентавры Анатолия Мишукова, Нейва инженера Фомина и шестиколесная Ухта Александра Кулыгина — автора спортивной Панголины.
Количество просмотров 10562
Слова «байкерша» в ту пору вроде бы еще не было.
Лада за 1,5 млн, шины по записи, 40 коп./литр... А что вы помните про 80-е?
Добровольная страховка по цене нынешнего ОСАГО, доступный бензин и никаких камер или платных парковок! А вам что запомнилось?
Количество просмотров 22110Количество комментариев 25