СССР

Первый опытный образец ГАЗ-69 сделали в 1950 году. Тогда у машины появилось и собственное имя – Труженик. Его даже нанесли на боковины моторного отсека опытного образца. Но в серии имя не прижилось.

Взгляните на этот репортаж об испытаниях тягачей Минского автозавода, снятый в самом начале 1980-х...

Пожалуй, это самый узнаваемый грузовик советской эпохи. Однако внешность бывает обманчива…

Советские автомобили поставлялись во многие страны мира – чего стоит только УАЗ-469, который получали более пятидесяти дружественных государств!

Иностранные двигатели на отечественные автомобили пытались устанавливать и у нас, и за рубежом. Но ни один подобный проект успеха не имел.

Машинам МАЗ-535/537 полагался V12 – его рабочий объем едва не дотягивал до 39 литров, а отдача составляла 525 л.с.

Полноприводный грузовик, запущенный в серию в 1964 году, принципиально отличался от предшественника – ГАЗ‑63.

Знатокам спортивной техники эта машина может быть знакома, а вот всех остальных ждет интереснейшее открытие.

Машину ТП‑90 (трактор плавающий) можно было использовать в самых разных отраслях.

Фотографии реплики советского грузовика ЯГ-6 появились на одном из профильных сайтов.