АВТОВАЗ

Эксперимент признали неудачным, хотя в конструкции фургончика были использованы интересные решения.

А еще маленький отечественный автомобиль называли Креветкой, Кабиной от КАМАЗа, Брелоком от БЕЛАЗа, Окурком, Пиджаком на колесах, Полчаса позора и ты на работе... Что не мешало многим людям любить его.

Хэтчбек построен на платформе CMF-B, скорый переход на которую возможен для большинства моделей Lada.

Пробег у нее всего 1150 километров и выглядит – как новенькая. Даже сохранился комплект запасных ключей в ящичке под магнитолой.

В ходе реставрации соблюдены все каноны, по которым делались раллийные «пятерки» в СССР.

Продажи заметно выросли, но это только в сравнении с апрелем текущего года...

Странный нейминг, гигантский багажник, вазовский мотор и его косяки, несбывшиеся надежды — самые яркие моменты российской истории японской марки.

Подорожание составило от 800 до 2500 рублей в зависимости от номера ТО и модели автомобиля.

На снимке обновленный универсал въезжает на территорию предприятия после ночных испытаний.

Охранники на пункте пропуска завода сначала заподозрили водителя в попытке кражи запчастей, но выяснилось, что злого умысла не было, дело в элементарном головотяпстве.