Евразийская экономическая комиссия 16 мая обнародовала свое решение ввести антидемпинговую пошлину для ввозимых в страны Таможенного союза (Россия, Белоруссия и Казахстан) легких коммерческих автомобилей (LCV), произведенных в Германии, Италии и Турции.
Комитет по экологии Европарламента поддержал предложение ввести ограничители скорости на коммерческих фургонах в рамках общей кампании по борьбе со снижением расхода топлива и выбросов СО2 в атмосферу.
Правительство России не пошло навстречу Еврокомиссии и пересматривать ставку утилизационного сбора не будет, пишут «Ведомости», ссылаясь на источники в российском и иностранном автоконцернах.
Механизм гарантии утилизации для автопроизводителей РФ будет ликвидирован. Об этом со ссылкой на главу Минэкономразвития РФ Андрея Белоусова сообщило агентство «Прайм».