Румынская компания Ghe-O Motors показала автомобиль с простым и незатейливым названием – Rescue («Спасение»). Познакомившись с возможностями этого автомобиля, которые иллюстрирует видеоролик, нельзя не согласиться с тем, что название – лучше не придумаешь.
В результате проведенного опроса среди владельцев внедорожников выяснилось – большинство приобретают их именно из-за хорошей проходимости, однако на деле пользуются этой функцией единицы. Исследовала предпочтения владельцев вседорожников компания Suzuki.
«Вообще, у женщин все здесь получается лучше. Они какие-то более ответственные, что ли», - такими словами инструктор встречает нас в салоне автомобиля. Почему-то ему хочется верить. Наверное, не последнюю роль в этом играет и то, что на водительское сиденье Range Rover Evoque усаживается моя напарница. Как оказалось впоследствии, он был прав на все 100%.
Бренд Cadillac презентовал свой новый флагманский вседорожник Escalade. Модель четвертого поколения является эволюцией прежнего «Эскалейда» – у нее серьезно модернизированные шасси и силовой агрегат (420-сильный мотор V8 6.2 и 6-ступенчатая АКП). Полноразмерный рамный «проходимец» получил и новое продвинутое оборудование вроде полностью светодиодных фар и мультимедийного комплекса CUE. Производство машины на заводе GM в техасском Арлингтоне стартует весной 2014-го.
Новое поколение Land Rover Defender должно появиться в 2016 году. К радости поклонников марки, автомобиль, скорее всего, останется утилитарным вcедорожником с эталонной проходимостью. Это дал понять бренд-директор Land Rover, рассказавший, что культовый вcедорожник намерены «изобрести заново».
Производство автомобиля, который стал настоящей «иконой» и одним из долгожителей британского и мирового автопрома, будет прекращено раньше чем было запланировано. Среди главных причин завершения производства Defender называют европейское законодательство и экологические нормы. В Land Rover работают над заменой одному из последних настоящих внедорожников.
Компания Nissan, скорее всего, похоронит свой среднеразмерный рамный вседорожник Xterra. На это недавно намекнул Пьер Луинг, отвечающий в Nissan за американскую продуктовую линейку.
Современный автопром давно уже повергает в уныние многих автолюбителей. Им, в отличие от все увеличивающегося племени автовладельцев, порой с трудом отличающих под капотом маслозаливную горловину от крышки бачка омывателя, ни за что не полюбить современные «одноразовые» машины. Особенно непросто дело обстоит с настоящими внедорожниками.