Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей

Просочившиеся из патентного бюро изображения полноприводного Fiat Panda 4x4 рассказали о внешности будущей новинки.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ONf4z4TCmqrvhoSxaHh9hA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/55/450389/201206261731_fiat_panda_4x4_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-156842" />
 Помнится, у «малыша» 
 <a href="/content/news/353457-fiat_rasskazal_o_novoj_panda/">Fiat Panda</a> прошлого поколения была полноприводная версия 4x4. Нынешняя же пятидверка A-класса, дебютировавшая на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте, пока обходится без нее. Но мы не сомневаемся в том, что такой вариант «Панды» вскоре появится. Во-первых, прошедшей зимой мы уже видели первый тестовый прототип модели, а во-вторых, из патентного бюро уже просочились изображения нового 4x4.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VkRamfScSC88v5hR9YywRg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/55/450389/201206261731_fiat_panda_4x4_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-156841" />
 Чуть измененные бамперы с офф-роудным стайлингом, некрашеный пластик по периметру, колесные диски иного дизайна, увеличенный дорожный просвет – вот чем  полноприводная Panda станет отличаться внешне от обычной переднеприводной. Бóльшие ходы подвесок и лучшая геометрическая проходимость станут скорее заметны на пересеченной местности.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nTvIzw7LH2nCAU3Ip23NbA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/55/450389/201206261731_fiat_panda_4x4_side_rear_view.jpg" class=" imp-image-156838" />
 <div class="caption"></div>
 «Овнедорожненная» Panda будет доступна как с бензиновыми, так и с дизельными моторами. Крутящий момент к задней оси станет передавать электрогидравлическая многодисковая муфта. Премьера субкомпактвэна повышенной проходимости Fiat Panda 4x4 ожидается уже на осеннем автосалоне в Париже.

Патентные снимки раскрыли особенности полноприводного Fiat Panda

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Париж-2012

Парижский автосалон 2012 - Paris Motor Show

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

29 июня на Фестивале скорости в британском Гудвуде электромобиль Nissan Leaf попытается установить 
 для Книги Гиннеса 
 мировой рекорд скорости при передвижении задним ходом на дистанции 1 миля (1609 м).
 
 <a href="/images/news/450351-nissan_leaf_nacelilsa_na_mirovoj_rekord_skorosti/450353-93949_1_5/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/776hxmw7_mlkIIdF6jbUMA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/450351/201206261522_93949_1_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156836" /></a>
 Традиционно на Фестивале скорости в Гудвуде участники заезжают на холм, при этом длина трассы составляет 1886 м. Nissan хочет доказать, что благодаря конструкции силовой установки, где максимальный крутящий момент доступен с момента старта, электромобиль может так  же быстро ездить назад, как и вперед,  и при этом остается устойчивым за счет низко расположенного центру тяжести.
 
 <a href="/images/news/450351-nissan_leaf_nacelilsa_na_mirovoj_rekord_skorosti/450354-93955_1_5/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6knWyGdDOsneUIa38aMoXQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/450351/201206261522_93955_1_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156835" /></a>
 За рулем рекордного Leaf будет профессиональный каскадер Терри Грант. На прошлом фестивале скорости он уже поразил публику 
 <a href="/content/news/334016-nissan_juke_pobil_rekord_iz_knigi_ginnessa_video/">заездом на гудвудский холм на двух колесах на Nissan Juke</a>. Грант признает, что установить рекорд будет задачей не из легких – по пути много поворотов, связок и препятствий.

Nissan Leaf нацелился на мировой рекорд скорости 

Компания MINI объявила, что покажет концепт коммерческого автомобиля Clubvan на Фестивале скорости в Гудвуде.
 
 <a href="/images/news/449536-mini_stanovitsa_kommercheskim_furgonom/449544-mini_clubvan/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mzxMFgYNySjJsobsajG5eg" width="770" height="552" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/449536/201206250732_mini_clubvan.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156648" /></a>
 
 <a href="/category/car/mini/" target="_blank">Автомобили MINI</a> не всегда были атрибутом городского «гламура» - на заре своей истории эти машины выпускались не только в привычной нам форме хэтчбека или кабриолета, но и как вполне утилитарные фургоны молочника или слесаря-сантехника.
 В этом году компания решила, что негоже забывать корни и упускать такой сегмент рынка. Поэтому на фестивале в Гудвуде она покажет концепт  
 <a href="/events/geneva/page/409981/">MINI Clubvan</a>, дебютировавший на автосалоне в Женеве. Автомобиль получил грузовой отсек, который нам более привычно видеть на моделях типа Caddy или Berlingo. Стенки  усилены панелями из поликарбоната и обшиты ковровым покрытием, пол грузового отделения плоский для удобства погрузки и размещения грузов, которые закрепляются с помощью специальной конструкции. Также в грузовом отсеке предусмотрена 12-вольтовая розетка.
 Под капотом «коммерческого» MINI будет 121-сильный турбомотор объемом 1,6 литра, аналогичный стандартному, который можно увидеть на Cooper.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

MINI становится коммерческим фургоном

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault готовит новое поколение 
 Logan - 
 своей самой доступной модели в России и Европе.
 
 <a href="/images/news/449509-novyj_logan_pokazhut_osenu_v_parizhe/449515-dacia-logan-2014/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EmokVYQTyt8bYkrl_pCcRw" width="645" height="349" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/e5/449509/201206250706_dacia_logan_2014.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-156640" /></a>
 Как сообщает портал Carscoop, предсерийный прототип нового 
 <a href="/content/news/385359-renault_vypustit_vtoroje_pokolenije_logan/">Logan</a> будет показан  осенью этого года на автосалоне в Париже. Премьера серийной модели, вероятно, состоится в следующем году в Женеве.
 Logan, появившийся на рынке в  2004 году, был спроектирован как недорогой в обслуживании автомобиль. Машина продается по всему миру под различными именами: Renault Logan, Nissan Aprio (Мексика), Mahindra Verito (Индия) и Renault Тондар 90 (Иран). С 2004 года компания поставила на рынок 1 110 397 Dacia Logan и 1 053 215 автомобилей под маркой Renault.
 Новый Logan продолжит философию бюджетного седана, продающегося в Европе под маркой Dacia, но будет выполнен в современных формах. Ожидается, что изменения коснутся не только внешности — обещано, что в новом Logan найдут применение современные технологии шасси и двигателя, что позволит снизить потребление топлива и выбросы CO2.
 На «шпионских» фото прототипа видно, что машина слегка увеличится в размерах. Пока был замечен только седан, но известно, что помимо него  Dacia и Renault выпустят хэтчбек, пикап, универсал и минивэн.

Новый Logan покажут осенью в Париже 

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i8: обзор, новости, машина БМВ Ай 8 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i8: читайте профессиональные новости про автомобили модели БМВ Ай 8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ Ай 8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

года. Мировая премьера спорткара BMW состоялась в апреле этого года на автосалоне в Пекине.<a href="/images/news/449476-jevropejskaja_premera_koncepta_bmw_i8_spyder_projdet_v_moskve/449482-p90091817-zoom/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JckU6uberaPlf6mlZbgubg" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure></a>
 В гибридном родстере BMW работают два мотора – электрический мощностью 96 кВт (131 л. с.) на передней оси и трехцилиндровый бензиновый с турбонаддувом мощностью 223 л. с. Вместе они выдают мощность в 260 кВт (354 л. с.) и максимальный крутящий момент 550 Н•м. BMW i8 Concept Spyder разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5 секунд. Расход топлива составляет 3 л/ 100 км по стандартам ЕС.
 <a href="/images/news/449476-jevropejskaja_premera_koncepta_bmw_i8_spyder_projdet_v_moskve/449480-p90091807-zoom/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UVeaJUXL44ETmOVkgPriBg" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure></a>
 BMW i8 Concept Spyder разработан на основе архитектуры LifeDrive, базирующейся на использовании независимых функциональных модулей. Сверхлегкий пассажирский модуль Life изготовлен из пластика, армированного углеродным волокном (CFRP). Модули Drive, произведенные с использованием преимущественно алюминиевых компонентов, соединяют между собой все элементы управления автомобилем, такие как трансмиссия, шасси и элементы безопасности.
 <a href="/images/news/449476-jevropejskaja_premera_koncepta_bmw_i8_spyder_projdet_v_moskve/449478-p90091797-zoom/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-ROMVMbILi49-WOXMpbr6Q" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure></a>

Европейская премьера концепта BMW i8 Spyder пройдет в Москве

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayman

Автомобиль Porsche Cayman: обзор, новости, машина Порше Кайман — разные поколения, характеристики, комплектации Porsche Cayman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayman: читайте интересные новости об авто модели Порше Кайман — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayman: читайте уникальные статьи об авто модели Порше Кайман – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hZx60YS6tsJzh3RthpUT-Q" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 О Porsche Cayman второго поколения нам известно довольно много, поскольку мы уже хорошо знакомы с его соплатформенником – «третьим» 
 <a href="/events/geneva/page/398316/">родстером Boxster</a>. Грубо говоря, нас ожидает тот же Boxster, но со стационарной металлической крышей вместо съемной мягкой. Однако если копнуть глубже, то станет ясно, что отличий между родственными моделями на самом деле будет гораздо больше. И о некоторых нам удалось узнать.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4i6JXiOFizQ0r1te0LoPXQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Так, у «крокодильчика» будут оригинальные настройки шасси и чуть форсированные моторы. Базовая оппозитная «шестерка» 2.7 станет генерировать 280 л. с., а более объемный «атмосферник» 3.4 выдаст 330 сил. У «Бокстера» эти же двигатели развивают на 15 «лошадей» меньше. Но самое интересное, что именно Cayman первым получит новый четырехцилиндровый турбомотор 2.5 мощностью аж 365 л. с. Об этом недавно проговорился знаменитый Вальтер Рёрль – нынешнее «лицо компании». Этот же агрегат впоследствии должен достаться и открытой двухдверке.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tI9kUA5S5Y7BrYZ8MZkGyw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 С несколько более производительным «боксером» базовый Cayman сможет разгоняться до 100 км/ч за 5,3 с, а модификация с буквой S и вовсе будет способна «выстреливать» с нуля до сотни за 4,6 с. На что же тогда будет горазд вариант Turbo? К сожалению, это мы узнаем только в следующем году. «Безнаддувные» Porsche Cayman, к слову, дебютируют уже на ноябрьском мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Старт продаж ожидается в начале 2013-го.

Porsche Cayman дебютирует осенью в Лос-Анджелесе

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

27 сентября 2012 года на международном автосалоне в Париже Mitsubishi Motors Corporation представит первый в мире серийный электромобиль с постоянным полным приводом – Mitsubishi Outlander PHEV. Запас хода модели составит 800 км. Продажи электрического Outlander начнутся в 2013 году.
 
 <a href="/images/news/447131-mitsubishi_predstavit_elektricheskij_outlander_v_parizhe/447140-2012-pms-teaser-1-high-res/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WoECq3q8iiqZbGnpT_SJrg=s800" width="800" height="400" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9b/447131/201206181013_2012_pms_teaser_1_high_res.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-155922" /></a>
 В обычном режиме, который называется Pure, Mitsubishi Outlander PHEV использует два электродвигателя, расположенных на передней и задней осях. Дополнительный ДВС может использоваться в режиме генератора для электродвигателей или работать в параллельном режиме для увеличения запаса хода для поездок на дальние расстояния.
 Mitsubishi Outlander PHEV может работать в режиме 100%-ного электромобиля или параллельного гибрида. Общий запас хода при этом достигает, по данным Mitsubishi, 800 км.
 К 2015 году Mitsubishi планирует вывод на рынок восьми моделей электромобилей разных классов.

Mitsubishi представит электрический Outlander в Париже

«За рулем»

<a href="/images/articles/446954-amerikanskije_legendy_v_moskve/446966-american_dream-5/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z5mArTWJj9UxEnk9jgz3mA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ea/446954/201206172019_american_dream_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-155865" /></a>
 В экспозиции представлены: звезда сериала Mad Men - спортивное купе Cadillac Coupe de Ville 1959 года,  кабриолет Cadillac de Ville Convertible 1967 года, легендарный Cadillac Eldorado 1969 года и изящный Cadillac Series 62 1941 года выпуска, а также их преемники - современные модели бренда Cadillac, продолжающие традицию «американской мечты».
 Посетить выставку, которая будет проходить в автосалоне «Трейдинвест» до 9 июля 2012 года, могут все желающие ежедневно с 9:00 до 21:00, вход - свободный.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Американские легенды в Москве

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

Трехдверный прототип нового субкомпактного кроссовера Audi Q2 продемонстрируют осенью на мотор-шоу в Париже. Появление серийного аналога ожидается через три года.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OK3YIVz6-j_n7mPelOkqfA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bd/446141/201206140903_audi_q2_rendering_by_autocar_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-155631" />
 Слухи о самом маленьком кроссовере Audi – Q2, или как его ранее называли Q1, – ходят уже очень давно. И по сообщению британского издания Autocar, оценить будущего субкомпактного «проходимца» с четырьмя кольцами на радиаторном «щите» мы сможет уже этой осенью – журналисты уверены, что фирма из Ингольштадта выставит прототип «ку-второго» на автосалоне в Париже.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IkXMD-JZmdHuZsY6X5QpcA" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Audi quattro Concept</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/446141/201206140903_audi_quattro_concept_side_front_view.jpg" class=" imp-image-155633" />
 <div class="caption"></div>
 Поговаривают, концепткар будет трехдверным, а дизайн экстерьера станет  напоминать сразу две модели – спорткар 2010 года и недавно показанный 
 <a href="/events/geneva/page/414399/">Volkswagen Cross Coupe Concept</a>. Что касается серийной машины, то она появится в продаже не раньше чем в 2015 году и будет представлена уже в пятидверном кузове. Audi Q2 построят на модульной платформе MQB, по умолчанию привод будет на переднюю ось, но опционально предложат и полноприводную трансмиссию с электронно-управляемой многодисковой муфтой Haldex.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_QOPxZjtqUUdpZV4kGXZQQ" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Cross Coupe TDI Concept</figcaption></figure><img src="/d/story/bd/446141/201206140903_volkswagen_cross_coupe_tdi_concept_side_front_view.jpg" class=" imp-image-155632" />
 <div class="caption"></div>
 Паркетник Q2 в модельной линейке Audi встанет между хэтчбеками A1 и 
 <a href="/events/geneva/page/414683/">A3</a>. Расстояние между осями у него составит примерно 2,5 м, а общая длина – около 4,15 м. Говорить о каких-либо конкретных моторах и коробках передач пока рано, но смело можно рассчитывать на широкий выбор турбированных бензиновых и дизельных двигателей с прямым впрыском, а также на роботизированные преселективные КП S Tronic.

Концепт субкомпактного кроссовера Audi Q2 покажут в Париже

Bentley

Автомобили Bentley: новости, модели, обзор машин Бентли — все модели, новинки, линейка Bentley — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley: читайте профессиональные новости про авто модели Бентли — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bentley: читайте уникальные статьи про автомобили марки Бентли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Continental

Автомобиль Bentley Continental: обзор, новости, машина Бентли Континенталь — разные поколения, характеристики, комплектации Bentley Continental  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bentley Continental: читайте тематические новости про авто модели Бентли Континенталь — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Continental: читайте профессиональные статьи про авто модели Бентли Континенталь – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PGeNuUzaNAEZ-Yauzdu_sg" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>Bentley Continental GT V8</figcaption></figure>
 <div></div>
 Купе Bentley Continental GT второго поколения пока представлено лишь в двух версиях – с битурбомоторами W12 6.0 и V8 4.0. А ведь у «первой» двухдверки были еще модификации Supersports и Speed. И если SS появится только через пару лет, то Speed дебютирует уже в конце месяца – премьера машины состоится на Гудвудском фестивале скорости.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TSCkZXAVFMDfDgNs3PQ_cQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Пока в компании Bentley лишь подтвердили, что на ежегодном мероприятии в английском Гудвуде будет показана одна новая модель, но не уточнили, какая именно. Впрочем, уже доподлинно известно, что в числе дебютантов будет именно купе GT Speed. Предположительно, под капотом такой версии окажется доработанный силовой агрегат от предыдущего «скоростного» Bentley, то есть комбинация из 6-литрового твинтурбодвигателя W12 мощностью свыше 600 л. с. и шестидиапазонного «автомата». Правда, существует также вероятность появления сильно форсированной «битурбовосьмерки» 4.0 в сочетании с 8-ступенчатой «гидромеханикой».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P7mO9k3CfJjhBtfezvcrOw" width="575" height="383" layout="responsive" /><figcaption>В Гудвуде также покажутся экспериментальный прототип EXP 9 F (на фото), чуть оспортивленный флагман Mulsanne от придворного ателье Mulliner и Continental GT c новым V8</figcaption></figure>
 <div></div>
 Bentley Continental GT Speed сможет разгоняться до первой сотни примерно за 4,5 с, а максимальная скорость у большого GT превысит 330 км/ч. Подробную информацию о новинке фирма из Крю опубликует в самое ближайшее время – шоу в Гудвуде стартует 29 июня.

В Гудвуде покажут новый Bentley Continental GT Speed

Bentley Continental GT V8

Иннокентий Кишкурно

На состоявшемся в Московском инновационном кластере «Ломоносов» форуме «Цифровая транспортация» главный редактор «За рулем» Максим Кадаков провел с представителями бизнеса посвященную <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">электромобилям</a> сессию.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960439-zamena-zhidkosti-v-akp/">Автопроизводители не дают нам менять фильтры в АКП — вот что надо делать</a>.В ходе обсуждения рынка электрического транспорта и развития зарядной инфраструктуры выяснилось, что с электромобилями в России по-прежнему много сложностей.<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JHqsiA43KhKOl7-iCky8BQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Если коротко: рынок слабый, в месяц продается около тысячи машин. На всю страну - около 50 000 электромобилей. Зарядные станции во многих регионах убыточны или сложно окупаемы, хотя есть и позитивные кейсы.Государственные компании зачастую ставят (в директивном порядке) зарядки там, где ими особо никто не пользуется. Подтверждаю: на моем постоянном маршруте в Московской области три ЭЗС, на которых практически никто не заряжается.Впервые услышал такой тезис: зарядная инфраструктура развивается быстрее рынка/парка электромобилей.Почем, говорю, заряжаете? По 20 рублей за кВт*ч. Не очень дешево это получается. Если «чахотить» с расходом 15 кВт*ч, на 100 км нужно 300 рублей, что эквивалентно расходу бензина 5 л/100 км.Кстати, в Удмуртии запустилось серийное производство электрического e-Largus, стоить такие машины будут <a href="https://www.zr.ru/content/news/960469-nachalsya-serijnyj-vypusk-novoj/">3 млн рублей</a> с учетом госсубсидии и 3,9 млн – без оной. А полис каско на такой автомобиль стоит <a href="https://www.zr.ru/content/news/960501-strakhovshchiki-rasschitali-stoimos/">57 тысяч рублей</a>.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/6369">Максим Кадаков</a>

Электромобиль в России – выгоднее бензина? Вот цифры!

Светлана Тарасенко

Перед тем, как доверить покупку иномарки компании-подборщику или профессиональному продавцу, нужно запросить учредительные документы или основной государственный регистрационный номер индивидуального предпринимателя (ОГРНИП), и проверить юридическую чистоту фирмы через налоговую службу. Таким советом поделился руководитель службы по работе с профессиональными продавцами «Авто.ру» Максим Манаенков.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a>«Если у продавца нет официально оформленного бизнеса, и он занимается продажей как частное лицо, это достаточно веский повод отказаться от сотрудничества при заказе автомобиля из-за границы», – предостерегает эксперт.Манаенков рекомендует обратить внимание на рейтинги и отзывы о продавце на проверенных классифайдах. На таких сервисах очень сложно подделать отзывы и рейтинги, подчеркивает специалист. Как правило, опытные и добросовестные продавцы имеют партнеров за границей, которые могут устроить показ автомобиля посредством видеосвязи. Эксперт  напоминает, что ни один продавец не будет гарантировать срок доставки иномарки из-за рубежа менее, чем месяц.«Если автоподборщик уверяет, что точно доставит авто за пару недель, стоит насторожиться. Скорее всего, это мошенник или просто человек без какого-либо опыта и понимания текущих реалий», – объясняет эксперт.Добросовестные продавцы совершают сделку на основе договора, не требуя перевода на карту или по номеру телефона. Просьбы о переводе денег должны насторожить, это еще один признак, что продавец – мошенник, констатирует Манаенков. Во время оплаты покупки не стоит вносить всю сумму сразу, лучше детализировать платеж по смете. Например, доставку лучше оплачивать по факту, при наличии фото- или видеоподтверждения прибытия автомобиля, подытожил Манаенков.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66f505219a79477fd39a43f7">autonews.ru</a>

Как не лишиться и денег, и машины: эксперт перечислил уловки автомошенников

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Привычка сильно <a href="https://www.zr.ru/content/news/939332-na-kholodilnike-trenirujsya-po/">хлопать</a> дверью автомобиля может иметь негативные последствия в виде выхода из строя различных узлов и компонентов. Об этом водителям напомнили автоэксперты.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a>В первую очередь повреждаются резиновые уплотнители, они первыми принимают удар, а в итоге деформируются. В зимнее время на морозе уплотнитель дубеет, хуже поглощает удар и амортизирует. В результате на поверхности образуются микротрещины и разрывы. Как следствие – герметичность снижается, кроме того, в салон могут попасть влага и пыль.Страдают направляющие стеклоподъемника, механизм которого из-за ударов и сильной вибрации по кузову расшатывается. В итоге функционал срабатывания механизма ухудшается. Также могут повредиться тросик, электропривод стеклоподъемника и датчики в корпусе механизма.Изнашивается механизм замка, у него есть определенный запас прочности, но сильное хлопанье дверью может вывести из строя крючковой фиксатор или нарушить геометрию механизмов. Это чревато проблемами с закрыванием и открыванием.Начинают некорректно работать микросхемы, установленные в стойку или на саму дверь. Из-за этого неправильно срабатывает сигнализация, а также подсветка салона. Может деформироваться прижимный датчик, сигнализирующий о закрытии/открытии двери. Поэтому на приборной панели загорится индикатор об ошибке. В некоторых автомобилях будет может звучать сигнал о незакрытой двери.Достаточно прочные пластиковые обшивки дверей автомобиля при регулярном агрессивном воздействии могут деформироваться, подытожили эксперты. Источник: <a href="https://tarantas.news/posts/id50965-chto-lomaetsja-v-avtomobile-esli-silno-hlopat-dverju-bezobidnaja-privychka-privodit-k-sereznym-problemam">tarantas.news</a>

Почему водителей раздражает хлопанье двери машины — причины очень веские

Жители России в августе 2024 года приобрели 217 подержанных
машин сегмента <a href="https://www.zr.ru/content/news/959960-nazvany-samye-populyarnye-premi/">Luxury</a>, это на 7% больше, чем в августе прошлого года, когда
продажи составили 202 экземпляра. Такую статистику привели специалисты
аналитического агентства «Автостат».Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a>

В частности, на марку Bentley пришлось 77 штук, это более
35% всех люксовых автомобилей с пробегом. Пятую часть сегмента на вторичке
занимает Rolls-Royce (45 шт.), затем в списке идут Lamborghini и Maserati (по
38 шт. каждый). Кроме того, россияне в конце текущего лета приобрели 13 машин с
пробегом бренда Ferrari и 6 – Aston Martin. 



В топ-5 моделей-лидеров среди подержанных «люксов» по итогам
августа вошли Bentley Continental GT (41 шт.), Lamborghini Urus (30 шт.),
Bentley Bentayga (16 шт.), Maserati Levante (16 шт.) и Rolls-Royce Cullinan (15
шт.). В Москве купили 52% люксовых автомобилей с пробегом (112 экз.), 20% рынка
пришлось на Петербург и Подмосковье (24 и 19 шт. соответственно). 



В Краснодарском крае купили 10 подержанных суперкаров, в
остальных регионах России показатели еще ниже. В целом, по итогам восьми
месяцев 2024 года на вторичном рынке куплено 1481 машина сегмента Luxury. Это
на четыре автомобиля (-0,3%) меньше, чем за январь – август 2023 года.



Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58542/">Автостат</a>

Россияне продолжают скупать автомобили премиум-класса

Бренд премиальных автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/960337-dozhdalis-stala-izvestna-data/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D">Exlantix</a> перед выходом на авторынок России презентовал в закрытом формате предсерийные модели и выяснил предпочтения потенциальных клиентов. В исследовании приняли участие более 200 человек, сообщили в пресс-службе компании.Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kIby23D1p6wt5G80VSAhDQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exlantix ET</figcaption></figure> На презентации показали полноразмерный кроссовер ЕТ и четырехдверное купе ES, построенные на платформе Е0Х. Полноприводные автомобили оснащены мощными электромоторами, интеллектуальной пневмоподвеской IAS и системой CDC.«Команда инженеров и дизайнеров Exlantix продолжают совершенствовать продукт, и обратная связь дает нам ключевую информацию для адаптации и подготовки моделей. Например, в ответ на запросы рынка, мы приняли решение перенести старт продаж бренда Exlantix на 2025 год для того, чтобы предложить нашим клиентам линейку продуктов, включающую гибридные версии», – рассказал директор бренда Exlantix в России Гу Шуай.Ключевой моделью для России станет полноразмерный кроссовер ЕТ с последовательной гибридной установкой. В ходе исследования выяснилось, что 43% респондентов скорее сделают выбор в пользу SUV, при этом 34% участника опроса высказались за разнообразие в линейке. Благодаря универсальности кроссоверы являются фаворитами у россиян тем более, что запаса хода электробатареи в 43 кВт*ч, заряжаемой турбодвигателем объемом 1,5 л хватит на 1238 км.Также российские покупатели одним из важных аспектов при покупке автомобиля премиум-класса указали на качество отделки интерьера (88%).В топ три ключевых функций вошел и «зимний пакет», поэтому все модели Exlantix обязательно тестируются в условиях низких температур в том числе. А в списке оснащения есть подогрев форсунок, лобового стекла, руля и всех сидений. Поклонники назвали очень важной опцией матричные дисплеи. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ckczIIXWN-aWm-EZeb8QIQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exlantix ES</figcaption></figure> Представители бренда заверили, что продолжат исследование в части предпочтений россиян в рамках подготовки к запуску на рынок своих моделей Exlantix. Источник: пресс-служба Exlantix

На закрытой презентации показали новые модели кроссовера и купе с полным приводом

Exlantix ES

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ушакова Ирина

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автозавод <a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/">«Москвич»</a> начал выпуск кроссоверов с двухцветной окраской. Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960479-volvo-xc90-2014-neispravnosti/">Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?</a>«Мы постоянно работаем над тем, чтобы предлагать нашим клиентам новые опции и модели. Благодаря переходу на производство по технологии полного цикла, включая сварку и окраску, мы теперь можем выпускать двухцветные автомобили», – заявили в пресс-службе предприятия.Контрастные черные крыша и стойки кузова доступны для Москвича 3 в сочетании с любым основным цветом – белым, серым, красным или голубым. Двухцветную окраску можно заказать за 18 тыс. рублей. Завод уже начал отгружать такие автомобили дилерам.Кроссоверы выпускают в Москве с 2022 года. Бензиновая версия оснащается турбомотором 1.5, а также МКП или вариатором.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H0HfksN50mR8-zDNmyYfSA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Москвич 3</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960306-nazvany-luchshie-nedorogie-polno/">перечислил</a> лучшие недорогие полноприводные иномарки по цене 2,5-3 млн рублей.Источник: <a href="https://t.me/Zavod_Moskvich/891">пресс-служба завода «Москвич»</a>

Кроссовер Москвич получил новую интересную опцию

Москвич 3

Соловьев Владимир

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand GT

Автомобиль Emgrand GT: обзоры, новости, машина Эмгранд ГТ - характеристики, комплектации, разные поколения Emgrand GT – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Emgrand GT: читайте свежие новости про автомобили модели Эмгранд ГТ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Emgrand GT: читайте интересные статьи об авто модели Эмгранд ГТ – сайт За Рулем www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j6Af8NrkZAZpBqs75PEDng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Emgrand GT</figcaption></figure> Всё, прощай фенольный «аромат»! Салонный пластик больше не источает химических запахов. А от копоти ­КАМАЗов спасает автоматический режим системы рециркуляции воздуха. Эта машина способна перевернуть отношение к китайскому автопрому.Став в 2010 году хозяином Volvo, фирма Geely взялась перенимать у скандинавов все лучшее. <a href="https://www.zr.ru/content/news/902172-velikolepnyj-strannik-na-mosk/">Emgrand GT</a> построен на модернизированной платформе почившего Volvo S80, а над его обликом работал британец Питер Хорбери, бывший шеф-дизайнер Volvo. И это действительно дизайн! За машину как минимум не стыдно. Покатая крыша и короткий хвост багажника стилизуют почти пятиметровый седан под эдакий гран-туризмо. Симпатично смотрится и паутина радиаторной решетки.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o0GRWAZHCcK18lK1Yp9p3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель выглядит по-европейски. Материалы, конечно, попроще, но в целом неплохи.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v6QV8eAiu3ru8zi2afIV8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Камера заднего вида – с динамической
разметкой.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RaFlScYyrvTrZDiP84PDgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На Emgrand GT ставят только 6-ступенчатый автомат. Кнопки выбора режимов трансмиссии – слева от селектора.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/36Z5pbfby4JBGK7sv97VTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Cигнал о помехе в слепой зоне вспыхивает на боковом зеркале и дублируется звуковым.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table> Emgrand GT хотели продавать у нас еще в прошлом году, но первые машины пришли только на закате минувшей зимы. Причем приехали они не из Китая, а из Белоруссии: на заводе «БелДжи» в Борисове их собирают из китайских машинокомплектов с голого кузова. Белорусы монтируют и систему ­экстренного реагирования при авариях ­ЭРА-ГЛОНАСС. И если в Китае седан зовется <a href="https://www.zr.ru/content/articles/791868-geely-gc9-krugi-na-vode/">Geely GC9</a>, то у нас – Emgrand GT.Большой туризм? Хм… По иронии судьбы белорусский «гран-туризмо» не оснащают топовым мотором 3.5 V6 мощностью 275 л.с.: дорого, да и транспортный налог был бы немилосердным. К тому же у китайских машин с этим двигателем уменьшен ход подвески, а клиренс – каких-то 120 мм против 170 мм у «белорусских» модификаций.Выбор сводится к атмосфернику 2.4 (148 л.с.) и турбомотору 1.8 (163 л.с.), которые сочетаются исключительно с 6-ступенчатым автоматом. Привод – только передний. Все агрегаты – собственной разработки, включая коробку передач: в 2009 году китайцы приобрели австралийскую компанию Drivetrain Systems International, которая поставляет трансмиссии не только на заводы Geely, но и на Ford, Chrysler и SsаngYong.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%" colspan="2">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EjJ_4nBnNupENOFCGwlOYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Руль регулируется по высоте и вылету. В комплектациях Comfort и Flagship есть электропривод. Подушка сиденья коротковата.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="50%" colspan="2">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o1TnkiiMsb56xE3eGC1D1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заднее правое сиденье – с обогревом и электрорегулировками.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lYSMWEJ6vXxzh8-_5rNW7A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Климат-контроль – трехзонный.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F9mKa8jDVT_6BzymnJbOuw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пассажир может сдвинуть вперед переднее кресло – преду­смотрены клавиши управления.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="33%">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GG_EjhvIwnWQUtsJUd3mqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заднее стекло снабжено шторкой и обогревом, но площадь его невелика.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Я опробовал в деле турбоверсию в самом богатом исполнении Flagship. Разгон резвый. Китайцы почему-то не сообщают некоторые технические характеристики, включая данные о динамике. По ощущениям, Emgrand GT выезжает из 10 секунд, разгоняясь до сотни.Поиграл с настройками трансмиссии (особенность исполнения Flagship). В режиме «эко» мотор уверенно тянет с полутора тысяч оборотов, а коробка стремится максимально быстро перейти на более высокие передачи. В «спорте» автомат проваливается на ступень-другую вниз, позволяя двигателю раскручиваться до 5500 оборотов. Бодро и не очень расточительно: в интенсивном городском ритме средний расход, по данным трип-компьютера, составил 12 л/100 км.Emgrand GT без явной раскачки катит по столичным улицам и без особого недовольства проходит трамвайные пути. Независимая подвеска (спереди – на поперечных рычагах, сзади – многорычажная) жестковата, и это ощущается на небольших скоростях. С ростом темпа мелочевка перестает донимать, а GT остается собранным. Руль с электроусилителем, легкий и понятный на трассе, показался тяжеловатым при парковке и маневрировании во дворах.В целом GT производит впечатление доведенного до ума автомобиля, а не набора узлов и агрегатов, как это нередко бывает с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/901560-kuda-idet-kitajskij-avtoprom/">«китайцами»</a>. И оснащение под стать приличным европейским машинам: семь подушек безопасности, автопарковщик, система мониторинга слепых зон, мультимедиа с хендс-фри и много чего еще.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NQt_CWinNmTr6zBIVCHGng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник вместительный, но проем узковат. Полноразмерная запаска размещена под полом багажника.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_pVTs2YCvtgh98rKH07wvA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В спинке сиденья – лючок для длинномеров.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table>[table
id="93"]<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y24U00BL80VV_BA7SQyiZg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>[table
id="94"]Салон уютен, но низкая крыша слегка давит. Типичную для азиатских машин короткую подушку сиденья не исправишь электрическими регулировками, но с этим недугом можно мириться. Сидящим сзади и вовсе грех жаловаться. Особенно тому, кто расположился справа: на машинах в топовом исполнении заднему правому пассажиру уготовано VIP-кресло с электрорегулировками, которое позволяет ехать полулежа. Для пущего удобства можно сдвинуть вперед переднее сиденье. Такого не встретишь среди машин класса D!Если принимать во внимание исключительно габариты, то пятиметровый Emgrand GT впору сопоставлять с седанами ступенькой выше: длиной он чуточку превосходит «пятерку» BMW и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900097-novyj-mercedes-benz-e-klassa/">Mercedes-Benz E‑класса</a>. Но сравнивать китайско-белорусский «большой туризм» с немецкими грандами бессмысленно, а вот с машинами попроще – вполне.В российском представительстве Geely прямыми его <a href="https://www.zr.ru/content/articles/901150-test-biznes-sedanov-novaya-kia/">конкурентами</a> называют седаны Ford Mondeo, Toyota Camry и Mazda 6. Что ж, может быть. Так ведь и цена на уровне: от 1 389 000 рублей за начальную версию Standard до 1 739 000 рублей за Flagship. С такой ценовой политикой оттянуть на себя сколь-нибудь заметную часть клиентов «имидж­мейкеру» из Борисова будет сложно, и пятилетняя гарантия едва ли поможет. ­В России GT станет штучным товаром.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vPMXgoGSwC-eUzwDL_blxA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Emgrand GT</figcaption></figure> <table><tbody><tr><td width="50%"><h4> 1.8</h4></td><td width="50%"><h4> 2.4</h4></td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Длина/ширина/высота/база 4956/1861/1513/2850 мм</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Объем багажника (VDA) 506 л</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Снаряженная масса</td></tr><tr><td width="50%">1835 кг</td><td width="50%">1710 кг</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Двигатель</td></tr><tr><td width="50%">бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1799 см³;  120 кВт/163 л.с.  при 5500 об/мин; 250 Н∙м при 1500–4500 об/мин</td><td width="50%">бензиновый, Р4, 16 клапанов, 2378 см³; 109 кВт/148 л.с.  при 5700 об/мин; 215 Н∙м при 4000–4500 об/мин</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Топливо/запас топлива АИ-95/70 л</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Максимальная скорость 210 км/ч</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Расход топлива: смешанный цикл</td></tr><tr><td width="50%">8,5 л/100 км</td><td width="50%">9,1 л/100 км</td></tr><tr><td width="50%" colspan="2">Трансмиссия передний привод; А6</td></tr></tbody></table><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="732935, 732937, 732938, 732939, 732945, 732940, 732941, 732948, 732942, 732946, 732943, 732944, 732947, 732936"></div>

Geely Emgrand GT: имиджмейкер из Борисова

Садков Георгий

Geely Emgrand GT

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кулешов Михаил

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обновленная Skoda Octavia: охота на Кабана

Внешние модули фар отвечают за ближний свет. В тех, что срослись с радиаторной решеткой, — лампы дальнего света. У машин начиная со среднего исполнения Ambition оптика может быть полностью светодиодной.

Меньших Петр

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль XT5: обзоры, новости, машина Кадиллак хт5 - комплектации, характеристики, разные поколения XT5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XT5: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак хт5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля XT5: читайте профессиональные статьи об авто модели Кадиллак хт5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ipDJ1O_VIUcjkGetjlIuWA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> Cadillac XT5 смотрится довольно упитанным — так и хочется потыкать в этого «качка» пальцем: не дряблы ли мышцы? На немецком автобане разгоняемся до 224 км/ч при обещанной максималке в 210 км/ч. И это с тремя седоками в салоне — неплохо! Два цилиндра из шести у XT5 могут отключаться для экономии топлива. Проверим минимальный расход, пристроившись за фурой на скорости 80 км/ч. Для бензинового 3,6-литрового двигателя при тяжелом внедорожнике 5,5 литра на сотню кажутся фантастикой. А вон и закрытый немецкий пляж, попробуем там проверить работу полного привода, пока нет полиции. Эх, раскинулось море широко!..Читать далее и смотреть видео на <a href="http://automps.ru/2017/04/test-cadillac-xt5/">automps.ru</a>.Фото: automps.ru

Cadillac XT5: широкая натура

Виноградов Александр

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

RAV 4

Автомобиль Toyota RAV4: новости, обзор, машина Тойота РАВ4 — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota RAV4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota RAV4: читайте свежие новости об авто модели Тойота РАВ4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RAV 4: читайте тематические статьи про автомобили модели Тойота РАВ4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota RAV4: куда заведет штатный Яндекс.Навигатор?

Highlander

Автомобиль Toyota Highlander: обзор, новости, машина Тойота Хайлендер — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Highlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Highlander: читайте интересные новости про автомобили модели Тойота Хайлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Highlander: читайте свежие статьи об авто модели Тойота Хайлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/E1juUlsOF7Ke_1knO1SloA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Highlander</figcaption></figure> Я долго не мог понять, кого же мне напоминает <a href="https://www.zr.ru/content/news/902668-progress-vynuzhdaet-toyota-ras/?utm_source=model_top_stories">обновленный Highlander</a>. Пока не вспомнил Шреддера из «Черепашек-ниндзя», а потом Саб-Зиро и Скорпиона из игры Mortal Kombat. Обновленное лицо «горца» напоминает всех злодеев в масках, вместе взятых. В детстве дизайнер, работавший над образом Хайлендера, смотрел те же мультфильмы и играл в те же игры на компьютерной приставке.Передняя оптика Хайлендера заужена, а решетка радиатора стала массивнее. Но под агрессивной маской кабуки скрывается всё тот же добрый американский семьянин. <h3>Ролл «Калифорния»</h3>Даром что на хромированной решетке радиатора красуется эмблема Тойоты, кроссовер даже японской визы не имеет. Это гражданин США, и собирают его именно в Штатах. Он современен и любит длительные пробежки, для которых предусмотрено всё: просторный салон <a href="https://www.zr.ru/content/articles/901922-bolshoj-test-polnorazmernykh-kr/">с тремя рядами сидений</a>, внушительный багажник, трехзонный климат-контроль. Шумоизоляция на высоте – в салоне гробовая тишина, причем на любой разрешенной скорости.На прямой Highlander непоколебим, ему до фонаря и ветер, и колдобины, к которым он относится пренебрежительно, будто их и нет вовсе. Большие ямы, поперечные волны – всё без остатка растворяется в хитросплетениях подвески. Лишь поперечные стыки и узкие «лежачие полицейские» не остаются без внимания, что отчасти можно списать на 19‑дюймовые колеса.Новые легкосплавные диски – еще одно новшество из невеликого списка внешних изменений. Если спереди машину выдает зловещая улыбка, то сзади отличить рестайлинговый кроссовер смогут лишь владельцы со стажем. В задних фонарях появились светодиодные элементы, а противотуманки обзавелись хромированными окантовками.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%" colspan="2">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Rb-AzTjvwG-UMyxUmHhhZg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер выдержан в корпоративном стиле. Собран качественно, но материалы не из самых благородных. Одно из главных новшеств обновленного кроссовера – восьмиступенчатый автомат. Не эталон «скорострельности», но явно шустрее предыдущей коробки.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Qf8OFpcNPf3mg2vcP8W25w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Мультимедийная система с восьмидюймовым тачскрином дополнена солидной акустикой JBL. А вот устаревшие карты навигации расстроили.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WRlF4f4hmsCaH8qaGbwYqw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Highlander тоже снабдили пакетом безопасности Toyota Safety Sense, куда входит и автоматическое переключение с дальнего света фар на ближний.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table>В интерьере и вовсе минимум новшеств. Мультимедиасистема с большим тачскрином, акустика JBL, обогрев сидений – всё это мы видели и на дорестайлинговой машине.Главные новинки кроются глубже!<h3>Шесть на восемь</h3>С обновлением из российской гаммы исчезла базовая 2,7‑литровая версия. Та же участь постигла и передний привод: не в наших традициях покупать большой моноприводный кроссовер. Поэтому выбора отныне нет: шесть цилиндров и полный привод.Мощность единственного мотора 3.5 V6 по-прежнему 249 л.с., но это новый двигатель 2GR-FKS. По дороге в Россию он скинул сорок пять «лошадок», дабы уложиться в благоприятный налоговый интервал. Вместо распределенного впрыска – комбинированная система D‑4S. В щадящих режимах мотор переходит на цикл Аткинсона, стараясь экономить топливо. Расход в смешанном цикле – 9,5 л/100 км.Не знаю, как был получен этот оптимистичный результат; у меня с трудом получилось выйти из одиннадцати – когда катил по трассе, едва касаясь педали акселератора. А в московском трафике и при нуле за окном Highlander ест больше 20 л/100 км.<table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%" colspan="2"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M-CsaEIUaQaQnfmutkeUgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади – простор! Сиденья регулируются продольно и по углу наклона.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gXyRWBQDGTSB0trPdzEfeQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Отдельный блок климат-контроля для задних пассажиров – базовое оснащение.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="50%">
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QxS6UY_DRvYW5gXj_flp4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В пятиместной конфигурации багажник огромен. Но разложишь третий ряд – и места для груза останется совсем мало.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table> Тяговые возможности мотора не поражают воображение. Хорошо, что коробка передач взошла на пару ступеней по инженерной лестнице – она теперь 8-ступенчатая. «Скорострельность» автомата не впечатляет, но прогресс налицо: динамичные обгоны даются теперь намного легче. А большего Хайлендеру и не нужно – не спортсмен он. Стόит перейти от пробежки к интенсивным занятиям, как тут же всплывают и габариты, и вес.В быстрых поворотах монументальная уверенность в себе улетучивается: не самый острый руль, приличные крены, подыгрывания кормой отбивают желание мчать во весь опор. Не очень уверенно «горец» чувствует себя и вне дорог, хотя позволяет принудительно заблокировать муфту и частично отключить страхующий электронный ошейник. Подобно лосю, тяжелый автомобиль тут же проваливается в снегу по самый грунт. Невыдающаяся геометрическая проходимость лишь накаляет обстановку.Нет, пусть дорога будет скользкой и заснеженной, но твердой. На ней, особенно если не гнать в раллийном стиле, Highlander вновь обретает образ уверенного и надежного семьянина. Какую бы злодейскую маску он на себя ни надел.<h3>Большой по пять</h3><div>[table
id="93"]<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bzz3dnZEHdMcKQYlD9vUew=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На потолке обосновался блок системы ЭРА-ГЛОНАСС. Кнопка экстренного вызова упрятана под защитную крышечку.</figcaption></figure>[table
id="94"]</div>Придираюсь к мелочам? А как иначе? Цена-то не бросовая! В отличие от главных конкурентов, Highlander не локализован в России: машины поставляют из Штатов, что больно бьет по <a href="https://www.zr.ru/content/news/905026-nazvany-rublevye-tseny-na-obnov/">ценнику</a>. Базовый автомобиль стоит 3 600 000 рублей. Схоже оснащенный Ford Explorer на полмиллиона дешевле. Что уж говорить о корейской парочке Kia Sorento Prime и Hyundai Grand Santa Fe. А наш тестовый «горец» в исполнении Люкс Safety тянет на 3 800 000 рублей. С такими деньгами можно и к заветному премиуму обратиться – взять, например, семиместный Volvo XC90.Очевидно, что Highlander даже близко не сможет тягаться в популярности с рамными собратьями семейства Land Cruiser. И пока есть североамериканский рынок сбыта, продажи Хайлендера в России должны быть Тойоте до лампочки. Впрочем, наличие на потолке кнопки системы ЭРА-ГЛОНАСС заставляет в этом усомниться. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ledgm9rwlhIozAmiVh-XZg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Highlander</figcaption></figure> <table width="100%"><tbody><tr><td width="638"><h4></h4>Длина/ширина/высота/база 4890/1925/1770/2790 ммОбъем багажника 252/813/н. д. лСнаряженная/полная масса 2110/2760 кгДвигатель бензиновый, V6, 24 клапана, 3456 см³; 183 кВт/249 л. с. при 5000–6600 об/мин;  356 Н·м при 4700 об/минВремя разгона 0–100 км/ч 8,8 сМаксимальная скорость 180 км/чТопливо/запас топлива АИ‑92/72 лРасход топлива: смешанный цикл 9,5 л/100 кмТрансмиссия полный привод; А8</td></tr></tbody></table><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="728498, 728499, 728500, 728501, 728502, 728504, 728503, 728497, 728496"></div>

Обновленный Toyota Highlander: маска Кабуки

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Выставки