Свежее

Лучшее

«За рулем» Отдел новостей


 
 
  <br />Из федерального бюджета на субсидирование ставок по автокредитам в 2010г. планируется направить 2 млрд руб., в 2011г. - 1,5 млрд руб., в 2012г. - 500 млн руб, сообщает ИА РБК.
  <br />
  <br />Такие данные приводятся в постановлении правительства России, вносящем изменения в Правила предоставления за счет средств федерального бюджета субсидий российским кредитным организациям на возмещение выпадающих доходов по кредитам, выданным в 2009г. российскими кредитными организациями физическим лицам на приобретение автомобилей. 
  <br />
  <br />В предыдущей редакции конкретные суммы бюджетных ассигнований не приводились. В 2009г. на субсидирование ставок по автокредитам из федерального бюджета выделено 2 млрд руб.
  <br />
  <br />Премьер-министр РФ Владимир Путин сообщил о подписании постановления, изменяющего условия программы льготного кредитования при покупке автомобилей, на заседании президиума правительства 6 июля 2009г. Это постановление увеличивает максимальную стоимость участвующих в программе автомобилей с 350 до 600 тыс. руб. 
  <br />
  <br />Документ предполагает возможность выдачи кредитов физическим лицам на приобретение автомобилей не только госбанками и их дочерними структурами, но и российскими кредитными организациями, собственный капитал которых по состоянию на 1 апреля 2009г. составлял не менее 70 млрд руб.
 


На субсидирование ставок по автокредитам выделяется 4 млрд из госбюджета


 
 
  <br />В шоу-руме общей площадью 870 квадратных метров размещаются 15 автомобилей. Сервисная станция оснащена самым современным оборудованием, что позволяет обеспечить клиентам полный комплекс услуг по послепродажному обслуживанию автомобилей, включая слесарный и кузовной ремонт, установку дополнительного оборудования и охранных систем, а также диагностику любой степени сложности. Наличие 20 сервисных постов гарантирует возможность прохождения ТО и слесарного ремонта без очередей. На складе общей площадью 675 квадратных метров в наличии есть все необходимые для оперативного сервисного обслуживания расходные материалы и запчасти, включая кузовные элементы.
  <br />
  <br />Для комфорта клиентов на территории центра предусмотрена зона ожидания с WI-FI выходом в Интернет, детский уголок и уютное кафе. Клиентская парковка позволяет одновременно размещать до 30 автомобилей.
  <br />
  <br />Дилерский центр «РОЛЬФ Лахта» обеспечивает своим клиентам полный комплекс услуг, связанных с покупкой автомобиля и его послепродажным обслуживанием, в числе которых кредитование и страхование, лизинг, trade-in, тест-драйв, продажа запасных частей и аксессуаров.  Также «РОЛЬФ Лахта» - единственный дилер Renault в Петербурге, обеспечивающий клиентам услугу удаленного урегулирования убытков.
  <br />
  <br />«Мы приняли решение о начале работы с брендом Renault в дилерском центре на Савушкина, руководствуясь прежде всего заботой о наших клиентах, - говорит Дмитрий Паршиков, региональный директор Розничного подразделения  Группы компаний «РОЛЬФ» в Петербурге. – Площади и мощности «РОЛЬФ Лахта» позволяют представить клиентам весь модельный ряд Renault, обеспечить им комфортные условия знакомства со всем спектром услуг дилерского центра, а также сервисное обслуживание без очередей».
  <br />
  <br />С открытием «РОЛЬФ Лахта» компания будет оперировать двумя дилерскими центрами Renault – на Полюстровском проспекте (приобретен у компании «Автопрайм») и на улице Савушкина. Общий объем инвестиций в дилерский центр на момент завершения строительства (конец 2006 года) составил 16 млн.долларов.
 


«РОЛЬФ» открыл в Петербурге новый дилерский центр Renault


 
 
  <br />Правительство может оформить гарантии по кредитам Группе "ГАЗ" в объеме до 20 миллиардов рублей до 1 августа, сообщил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов на встрече с председателем правительства Владимиром Путиным.
  <br />
  <br />"Было принято решение о предоставлении гарантий в объеме до 20 миллиардов рублей. И мы постараемся сделать все для того, чтобы к 1 августа такие гарантии оформить. При Вашем согласии мы приступим к реализации этого проекта незамедлительно", - сказал Шувалов.
  <br />
  <br />"Сделайте это, и как можно скорее", - ответил Путин.
  <br />
  <br />Как передает РИА Новости, одновременно рассматривалась программа занятости, которую Нижегородская область, Минздравсоцразвития РФ и само предприятие могут совместно осуществить для того, чтобы адаптировать высвобождаемых сотрудников "ГАЗа".
  <br />
  <br />Как отмечает ИА "Интерфакс", "не получилось у автозавода жить по заветам Олега Дерипаски, который заявлял, что "государство пора оставить в покое". "Государство надо оставить в покое. Нам не нужна финансовая помощь государства. Наоборот, мы стараемся как можно быстрее отдать ему долг. У нас уже есть механизм, как с этим долгом разобраться. Нам помощь не нужна. Мы реализуем свои программы повышения эффективности и уже прошли через самый важный этап оптимизации производства и сокращения", - уверял он в одном из своих интервью в далеком феврале".
 


Группа ГАЗ получит госгарантии в июле


 
 
  <br />По данным Комитета Автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса в РФ, продажи новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в 1-ом полугодии 2009 года снизились на 49%, или на 723 027 штук по сравнению с тем же периодом в 2008 году.
  <br />
  <br />Снижение продаж в июне 2009 года составило 56%, или 148 251 штуку, по сравнению с тем же периодом 2008 года.
  <br />
  <br />Вице-председатель Комитета Автопроизводителей АЕБ Мартин Ян прокомментировал ситуацию: «Результаты первого полугодия
  <br />
  <br />показывают, что российскому автомобильному рынку необходима сильная и многосторонняя поддержка со стороны государства. 
  <br />
  <br />Комитет Автопроизводителей надеется, что увеличение ценового порога и 
  <b>допуск большего количества банков</b> позволят существенно расширить действие программы господдержки.
  <br />
  <br />Однако мы также считаем необходимым увеличить объем выделенных средств. Кроме того, полагаем, что 
  <b>российскому правительству всерьез следует рассмотреть возможность введения премии за утилизацию</b>».
  <br />
  <br />[pic id=118449 name=imagenews type=ready]
  <br />
  <br />[pic id=118450 name=imagenews type=small left=left]
 


В июне падение продаж новых авто в России составило 56%


 
 
  <br />В мероприятии приняли участие Кристиан Кремер, Президент компании BMW Group Russia, и Алексей Безобразов, генеральный директор официального дилерского предприятия BMW и MINI в Санкт-Петербурге, компании Аксель-Моторс. Торжественная церемония передачи автомобиля прошла на Дворцовой площади у главного входа в Эрмитаж.
  <br />
  <br />Деятельность компании BMW Group выходит за рамки производства и продажи автомобилей. Компания стремится, чтобы каждый автомобиль воспринимался как оригинальное произведение искусства, раскрывающее и развивающее творческий потенциал человека. BMW Group верит в высокую ценность искусства и поддерживает лучшие культурные проекты.
  <br />
  <br />Флагман модельного ряда, BMW 7 серии воплощает в себе роскошь, которая вдохновляет, динамику, которая восхищает, и представительность, вызывающую уважение. BMW 7 серии пятого поколения знаменует собой начало новой эры в развитии автомобильного дизайна и технологий. Сочетая динамичный, абсолютно инновационный дизайн с беспрецедентным количеством революционных технологий, новый BMW 7 серии пятого поколения снова оказывается в авангарде технического прогресса и воплощает совершенное удовольствие за рулем.
  <br />
  <br />Плодотворное сотрудничество Государственного Эрмитажа и копании BMW Group в лице официального дилера марки компании Аксель-Моторс продолжается с 2005 года.
 


BMW 7 серии для Государственного Эрмитажа


 
 
  <br />Чиновники администрации Волгоградской области излишне вольно распорядились бюджетными средствами, приобретя на них более 20-ти дорогостоящих иномарок, сообщает 
  <a href="http://v1.ru/news/219902.html">портал V1.ru</a>. К такому выводу пришли члены контрольно-счетной палаты Волгоградской области после проверки расходования бюджетных средств в 2008 году.
  <br />
  <br />Так, областным комитетом по здравоохранению был приобретен Toyota Land Cruiser стоимостью 1,7 миллиона рублей. Учреждениями, подведомственными управлению лесного хозяйства, закуплено сразу 11 автомобилей на сумму 4,2 миллиона рублей. 
  <br />
  <br />Управление госслужбы занятости населения приобрело 10 автомобилей на общую сумму 3,6 миллиона рублей, причем почти треть этой суммы – 1100 тысяч рублей – чиновники потратили на покупку Mitsubishi Outlander.
  <br />
  <br />Областной комитет по делам молодежи закупил Mitsubishi Pajero за 1,5 миллиона рублей.
  <br />
  <br />В комитете бюджетно-финансовой политики и казначейства администрации Волгоградской области никаких нарушений в действиях областных чиновников не видят.
  <br />
  <br />«Главные распорядители бюджетных средств, речь идет о комитетах администрации области и отраслевых ведомствах, вправе по своему усмотрению приобретать материально-технические ценности в пределах сметы, утвержденной для них законом, – сообщил председатель комитета Александр Дорждеев. – В данном случае превышения утвержденных лимитов не было...»
  <br />
  <br /> 
  <br />
  <br />«Я уже знаю о том, что этот вопрос поднимался вчера на заседании областной думы, – сообщил вице-губернатор Александр Шилин. – Могу ответить следующее. Во-первых, все эти покупки были запланированы бюджетом, и они не выходили за рамки лимитов расходования средств, утвержденных для управлений и комитетов областной администрации. 
  <br />
  <br />Второе. На сегодняшний день к выбору транспортных средств мы подходим очень избирательно, исходя из оптимального соотношения цены и качества. У меня, например, служебная машина за 2,5 года накатала 137 000 километров. Как вы думаете, какие автомобили нужны, если приходится ежедневно проезжать 160 километров в одну сторону, а потом еще 160 в другую? 
  <br />
  <br />Чиновникам нужно быть сдержанными и скромными, но нельзя доходить до абсурда. Не стоит заставлять их ходить в сандалиях и ездить на трамваях. Я, конечно, утрирую, но смысл в том, что нельзя такие вещи подавать как жареные факты. В прошлом году была другая экономическая ситуация: у нас в области был 138-процентный рост налоговых поступлений. Это позволило некоторым комитетам частично обновить автомобильный парк. В этом году все изменилось, и подходы уже совсем другие. Это жизнь...»
 


Чиновники в регионах продолжают закупать иномарки


 
 
  <br />Арбитражный суд Нижегородской области частично удовлетворил иск московского рекламного агентства "Приор" к ООО "Автозавод ГАЗ" (основное предприятие "Группы ГАЗ") о погашении задолженности, взыскав с ответчика 41,77 миллиона рублей, сообщил РИА Новости представитель суда.
  <br />
  <br />"Приор" обратилось в арбитражный суд с иском к ООО "Автозавод ГАЗ" о взыскании 94,203 миллиона рублей за оказанные, но неоплаченные информационные и рекламные услуги. Агентство требовало от "Автозавода ГАЗ" оплаты долга за работы по созданию концепции рекламной кампании легкового автомобиля Volga Siber, работ по размещению рекламных материалов, в том числе на радио и телевидении, выполненных в 2008 году.
  <br />
  <br />"Арбитражный суд Нижегородской области частично удовлетворил иск агентства "Приор", постановив взыскать с "Автозавода ГАЗ" 41,67 миллиона рублей основного долга и 100 тысяч рублей госпошлины", - сказал собеседник агентства.
  <br />
  <br />Кроме того, в настоящее время с "Группы ГАЗ" требуют задолженность ряд крупных промышленных предприятий, в основном, за поставленный металлопрокат.
 


Суд взыскал с ГАЗа 41 миллион рублей


 
 
  <br />Комментируя решение правительства увеличить лимит для льготного автокредитования, газета "Ведомости" отмечает сегодня, что главная проблема госпрограммы даже не в величине ставки, а в огромном количестве отказов, которые дают госбанки — участники программы: Сбербанк, ВТБ и Россельхозбанк. 
  <br />
  <br />Согласно свежей статистике, банки не удовлетворили 54% из полученных 29 878 заявок на льготные кредиты. 
  <br />
  <br />«Мы видим, что процент отказов по государственной программе выше, чем по коммерческим, госбанки перестраховываются», — говорит совладелец Genser Игорь Пономарев. 
  <br />
  <br />Ситуацию могло бы исправить государственное фондирование автокредитов и введение единого списка требований к заемщикам, считают дилеры. А так госкредиты существенно ситуацию не улучшат, пишет газета.
 


54% заявок на льготные автокредиты получили отказ


 
 
  <br />Honda официально объявила о начале продаж осенью в США новой модели - Honda Accord Crosstour. Новинка поступит в продажу как модель 2010 года.
  <br />
  <br />[pic id=118438 name=imagenews type=small left=left]
  <br />
  <br />О внешности Accord Crosstour можно судить по концепту Acura ZDX, однако новинка не будет построена на этой платформе. 
  <br />
  <br />Crosstour, по сути, представляет собой новый кузов на платформе Accord для американского рынка.
  <br />
  <br />[pic id=118440 name=imagenews type=small left=left]
 


Honda  Accord Crosstour


 
 
  <br />Как пишет газета "Ведомости", вчера антикризисная комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова одобрила предоставление ГАЗу госгарантий на сумму 20 млрд руб.
  <br />
  <br />Заместителю министра экономического развития Олегу Савельеву дано указание подготовить проект решения о предоставлении госгарантий для ГАЗа в течение двух дней: у ГАЗа «очень сложная структура реструктуризации и требуется время, чтобы ее технически расписать», говорит чиновник Минэкономразвития.
  <br />
  <br />По постановлению правительства 10 млрд руб. выделяется на одно юридическое лицо, а в группе ГАЗ их 14, поэтому выделение 20 млрд руб. — правомерное решение, объясняет он. Однако в списке системообразующих предприятий фигурирует только группа ГАЗ.
  <br />
  <br />«Кредитный портфель ГАЗа не растет, поэтому нынешняя реструктуризация — это реанимация, что будет с предприятием дальше, ГАЗ должен сказать в своей программе развития», — говорит чиновник Минэкономразвития.
  <br />
  <br />«Вопрос о смене менеджмента не в компетенции правительства, смена собственника даже не обсуждается», — добавляет он.
  <br />
  <br />Как отмечает газета, накануне вечером основной владелец группы ГАЗ Олег Дерипаска встречался с премьером Владимиром Путиным.
  <br />
  <br />Продажи группы ГАЗ за первые пять месяцев 2009 г. упали на 67% до 22 837 автомобилей. Рыночная доля ГАЗа сократилась с 4,75% до 3,5%.
 


"Группа ГАЗ" получит беспрецедентные гарантии

Лежнин Роман

<p>Рынок новых автомобилей продолжает удивлять. Неожиданный
всплеск интереса вызвала утечка информации о ценах на последние Mercedes-Benz,
собранные на российском заводе.</p><p></p>

<p>Телеграм-канал Mash опубликовал прайс-лист, раскрывающий
стоимость около двух десятков оставшихся экземпляров этих автомобилей. Ситуация
уникальна не только из-за дефицита, но и из-за того, что некоторые модели уже
давно сменили поколение, а эти остаются последними представителями своего
класса, собранными в России.</p><p> </p>

<p>Речь идёт о машинах 2024 года выпуска, хотя комплектующие
были заготовлены ещё в 2022 году. Гарантия от дилера составляет два года. Цветовая
гамма классическая: полярно-белый неметаллик, чёрный обсидиан металлик, белый
бриллиант и серый селенит.</p>

<p>За заднеприводный E200 в небогатой комплектации хотят
выручить 8 324 640 рублей, все GLC 300 d 4Matic стоят одинаковые 9 745 920
рублей. Уникальность ситуации в том, что GLC сменил поколение почти два с
половиной года назад, а E-Class – полтора года назад.</p><p></p>

<p>В основном, это дизельные кроссоверы. Лидирует GLE в двух
модификациях: GLE 300 d 4Matic и GLE 400 d 4Matic, цены на которые колеблются
от 15 737 600 до 18 263 448 рублей в зависимости от комплектации. Более
роскошные GLS 400 d 4Matic представлены двумя экземплярами по цене 18 831 960
рублей за каждый.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://t.me/mash/59415"><i>Mash</i></a></p>

Стали известны цены последних Mercedes, собранных в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

<p></p><p> Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  </p><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> <p></p><p>Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.</p><p>Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер  и британский актер . </p><p>В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица  и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.</p><p></p><p>Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. </p><p>Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. </p><p>В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже. <br /></p><p></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div><p></p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a></i></p><br /><p></p>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Светлана Тарасенко

<p>Поставки отечественного автомобиля <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> начнутся на Кубу, первая партия для местного
таксопарка будет состоять из 50 экземпляров. Об этом сообщил вице-премьер
Дмитрий Чернышенко. </p><p></p><p> </p>

<i>«Москвичи» должны стать для кубинцев неплохим подспорьем,
потому как современных транспортных средств в стране практически нет. </i><i>Первое, на что
обращает внимание любой, кто впервые оказывается на Кубе, – автомобили, будто
приехавшие прямиком из американских 1950-х. По дорогам колесят разноцветные
«Шевроле» или «Форды», которые давным-давно не выпускаются», – рассказал
вице-премьер.</i>

<p>По словам латиноамериканского эксперта Луиса Море, до
революции остров был излюбленным местом отдыха обеспеченных американцев. Машины
активно закупались в США. Но в 1959 году после свержения режима, американцы и
другие западные страны ввели против Кубы санкции. Поставки машин стали под
запретом, поэтому кубинцам приходится ремонтировать те «колеса», которые есть.</p>



<p>Американские машины сегодня составляют примерно треть
кубинского автопарка, остальное – это «Жигули», «Москвичи», «Волги», «ЗИЛы»,
которые поставлял СССР в качестве братской помощи.</p><p></p><p></p>



<p><i>Источник: </i><a href="https://aif.ru/auto/about/-moskvich-na-kube-rossiyskie-avtomobili-vozvrashchayutsya-na-ostrov-svobody"><i>aif.ru</i></a></p>

Россия поможет Острову Свободы — наши машины отправят для таксопарка

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Новая Москва с ее стремительно растущими жилыми комплексами
сталкивается с новой проблемой: агрессивное поведение велокурьеров,
доставляющих заказы жителям таких районов, как «Бунинские луга», «Испанские
кварталы», «Потаповская роща» и «Скандинавия». Жители этих комплексов,
обеспокоенные безопасностью, особенно детей, написали коллективную жалобу в
полицию, описывая ситуации, угрожающие жизни и здоровью пешеходов.</p><p></p>

<p>Telegram-канал Baza осветил эту ситуацию, сообщая о двух
поданных заявлениях. В жалобах описываются многочисленные инциденты, включая
столкновения велокурьеров с автомобилями и, что особенно тревожит, наезды на
детей на тротуарах. Помимо опасного вождения, жители указывают на нарушение
общественного порядка: шумные сборища курьеров после окончания рабочего дня,
часто сопровождаемые распитием алкоголя.</p><p> </p>

<p>Одно из заявлений было отклонено правоохранительными
органами с формулировкой об отсутствии нарушений. Однако, полиция пообещала
провести профилактические мероприятия, что свидетельствует о признании
проблемы, пусть и без конкретных юридических последствий на данный момент. Второе
заявление направлено начальнику Госавтоинспекции по ТиНАО, и его рассмотрение
находится в процессе.</p><p></p>

<p>Ситуация в Новой Москве отражает растущую напряженность
между стремительно развивающейся службой доставки и безопасностью пешеходов. Быстрый
темп работы, давление со стороны работодателей и стремление к максимальной
скорости доставки зачастую приводят к пренебрежению правилами дорожного
движения и элементарными правилами безопасности. Игнорирование сигналов
светофоров, движение по тротуарам, превышение скорости – все это становится
обыденностью для некоторых велокурьеров.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://t.me/bazabazon/32971"><i>Baza</i></a></p>

Давят детей и пьют шумными компаниями: на курьеров написали заявление в полицию

<p></p><p>Трехдверная версия  второго поколения была замечена на испытаниях с минимальным камуфляжем. Важно, что теперь можно рассмотреть интерьер, и он сильно отличается от автомобиля первого поколения.</p><p> </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b1k9l9nh6kxdwlAnZk6W3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Wuling Hongguang Mini EV</figcaption></figure> <p></p><p> </p><p>Спереди и сзади трехдверная и пятидверная версии  второго поколения одинаковы, отличия только сбоку. Трехдверная версия имеет большие боковые двери, что облегчает посадку и высадку пассажиров на задние сиденья. </p><p>Из информации декларации китайского MIIT, опубликованной несколько месяцев назад, известно, что как трехдверная, так и пятидверная версии имеют размеры 3256, 1510 и 1578 мм вместе с колесной базой 2190 мм.  </p><p>Это больше, чем у автомобиля первого поколения с размерами 2920/1493/1621 мм и колесной базой 1940 мм.</p><p>Внутри автомобиля по-прежнему все скромно и без излишеств, однако теперь появился центральный экран информационно-развлекательной системы. Похоже, он стал обязательным атрибутом. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zd_jUBRTilmoC8J3WhQd8g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p><p>Селектор привода по-прежнему находится в тесном пространстве между двумя передними сиденьями, а также по-прежнему есть три вращающиеся ручки для управления различными функциями.</p><p>Автомобиль второго поколения оснащен электродвигателем с максимальной мощностью 30 кВт (41 л.с.), а максимальная скорость ограничена 100 км/ч. Запас хода и размеры аккумуляторов в настоящее время неизвестны, но, вероятно, соответствуют показателям автомобиля первого поколения, который доступен в версиях с пробегом на одной зарядке в 120 км, 170 км и 215 км.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PvUa6sTB8Ezs1nYZOcsUZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <p></p><p></p><p>Первое поколение Mini EV стало бестселлером продаж, преодолев отметку в 1 миллион в прошлом году после запуска в 2020 году. </p><p>В Китае это поистине народный автомобиль, с минимум отделки и дешевым пластиком в салоне. При этом у него 4 посадочных места, 4 подушки безопасности, есть кондиционер и стеклоподъемники. Задний диван раскладывается в ровный пол позволяя загрузить объемные предметы. </p><p>Стоит он в Китае около 21 тыс. юаней или около 300 тысяч рублей на наши деньги.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/11/21/second-generation-wuling-hongguang-mini-ev-spied-testing-in-both-3-and-5-door-versions/">СarNewsChina</a></i></p><br /><br /><p></p>

Маленький, лупоглазенький: хитовый китайский бюджетник сменил поколение

Wuling Hongguang Mini EV

<p>Польский автопром переживает бурный период перемен, который
эксперты все чаще характеризуют как глубокий кризис.</p><p></p>

<p>Заявления о сокращениях персонала и закрытии предприятий
перестали быть единичными инцидентами, превратившись в тревожный тренд,
свидетельствующий о серьезных структурных проблемах отрасли. </p><p> </p>

<p>Газета Rzeczpospolita, ссылаясь на данные Главного
статистического управления Польши, констатировала снижение численности занятых
в автомобилестроении с 204 тысяч человек в декабре 2023 года до 197 тысяч в
сентябре 2024 года. Это 7 тысяч потерянных рабочих мест, что является серьезным
ударом по экономике страны.</p>

<p>Ситуация усугубляется закрытием крупных предприятий. Заводы
Volvo и Scania по производству автобусов уже прекратили свою работу в начале
2024 года. За ними последовали SFC Solutions, специализирующаяся на
производстве прокладок для двигателей, и фабрика двигателей FCA Powertrain. </p>

<p>Производители автозапчастей, составляющие значительную часть
польского автопрома, особенно остро ощущают последствия этого перехода.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.rp.pl/"><i>Rzeczpospolita</i></a></p>

Автопром на грани уничтожения: стало известно о закрывающихся заводах и упадке

Никита Гудков

Genesis

Автомобили Genesis: модели, новости, обзор машин генезис – все модели, новинки, линейка Genesis – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Genesis: читайте свежие новости про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Genesis: читайте свежие статьи про авто марки генезис – сайт За Рулем www.zr.ru

GV70

Автомобиль GV70: обзоры, новости, машина дживи70 - разные поколения, характеристики, комплектации GV70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GV70: читайте уникальные новости про автомобили модели дживи70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GV70: читайте профессиональные статьи об авто модели дживи70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый корейский кроссовер: все его крутые фишки

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРСКИЙ

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>1. Вольный, как птица</h2><p>Сначала новая модель называлась не MITSUBISHI Outlander, а Airtrack – от английских слов Air («воздух») и Trek («путь»). По замыслу авторов, синтетическое слово должно было описывать возможность машины перемещать пассажиров на большие расстояния так же свободно, как летают птицы. Но позже появилось название MITSUBISHI Outlander, в переводе что-то вроде «чужеземца» или «путешественника в неизведанное»…</p><h2>2. Sport-версия</h2><p>Этот среднеразмерный кроссовер появился в модельном ряду Mitsubishi Motors в 2002 году. Он базировался на концепте ASX, который показали на автосалонах годом раньше. Cерийный ASX, cозданный на той же платформе, что и MITSUBISHI Outlander, вышел намного позже.</p><h2>3. 17 лет в России</h2><p>В России MITSUBISHI Outlander продается уже 17 лет – с 2004 года. И до сих пор остается популярным!</p><h2>4. С большим отрывом</h2><p>В прошлом – провальном для всего автобизнеса – году Mitsubishi Motors продала в России 17 836 MITSUBISHI Outlander. Это локомотив.</p><h2>5. Сердце Evo</h2><p>Японцы решили, что такому автомобилю необходим мощный двигатель, и «зарядили» первое поколение Outlander двухлитровым турбонаддувным мотором 4G63T от спорткара Mitsubishi Lancer Evolution. Получивший сумасшедшую динамику кроссовер до сих пор востребован у любителей высоких скоростей.</p><h2>6. И полный привод – подобен полному приводу Эво</h2><p>Интеллектуальная система полного привода MITSUBISHI Outlander называется S-AWC. А «обкатывали» эту систему на раллийных трассах, на тех же «Эволюшнах». Система не только увеличивает проходимость: она позволяет проходить все повороты точнее и острее.</p><h2>7. Глобально</h2><p>Автомобиль третьего поколения, существующий с 2012 года и переживший рестайлинг в 2014-м, производится на заводах в Окадзаки и Курасики (Япония), общине Ситтард-Гелен на юге Нидерландов, в Лемчабанге (Таиланд), Тирваллуре (Индия) и Калуге.</p><h2>8. Со щитом</h2><p>Стиль экстерьера современных Mitsubishi называется Dynamic Shield. Такой брутальный, даже агрессивный стиль пришел на смену биодизайну, который «зашел» не всем. Предыдущий MITSUBISHI Outlander даже называли «грустным самураем».</p><h2>9. Еще один рестайлинг</h2><p>В 2018 году MITSUBISHI Outlander пережил рестайлинг, получив полностью светодиодную оптику в топовой версии (до этого диоды были только в секции, отвечающей за ближний) и спойлер на корму.</p><h2>10. Миллиметры тишины</h2><p>Чтобы улучшить шумоизоляцию, за которую часто критиковали «дореформенный» MITSUBISHI Outlander, конструкторы применили серию технических хитростей. Например, изменили дверные уплотнители, нарастили шумоизоляционные маты, а толщину боковых стекол увеличили с 3,1 до 3,5 мм.</p><h2>11. Просвет что надо</h2><p>Для кроссовера у MITSUBISHI Outlander большой дорожный просвет – 215 мм, и очень неплохие параметры геометрической проходимости. Так что на бездорожье автомобиль способен доказать, что определение «паркетник» ему совсем не подходит.</p><h2>12. В трюм!</h2><p>Для среднеразмерного кроссовера у MITSUBISHI Outlander просто огромный багажник – 591 литр с разложенными задними сиденьями. А если их сложить, можно получить 1754 литра объема.</p><h2>13. Органайзер в багажнике</h2><p>Багажник MITSUBISHI Outlander не только большой, но и удобно организованный – в нем есть органайзер, делящий отсек на два этажа и позволяющий размещать небольшие вещи в отдельных нишах.</p><h2>14. Готов к «дальнобою»</h2><p>Благодаря экономичности силового агрегата, MITSUBISHI Outlander способен на одной заправке пройти 700-750 км. Удобно для тех, кто любит автопутешествия.</p><h2>15. Без пробоя</h2><p>Владельцы MITSUBISHI Outlander, рассказывая о машинах, упомянут и вместительность, и экономичность, и надежность. Но в первую очередь скажут о подвеске – комфортной и в то же время удивительно энергоемкой. Чтобы пробить подвеску «Аута», нужно постараться.</p><h2>16. С плюсом</h2><p>По результатам краш-тестов Американского страхового института дорожной безопасности (IIHS) MITSUBISHI Outlander получил знак «+», который присваивают самым безопасным автомобилям. Это было дважды - в 2013 году и в текущем, 2021 году (испытаниям подвергли кроссовер четвертого поколения). В первую очередь благодаря прочнейшему кузову, спроектированному по фирменной технологии компании Mitsubishi – R.I.S.E.</p><p>В максимальной комплектации автомобиль оснащен 7 подушками безопасности, системой предупреждения об опасности наезда сзади, индикатором мониторинга слепых зон в боковых зеркалах, системой предотвращения столкновений при парковке, камерой кругового обзора, датчиками парковки, системой помощи при подъеме, динамической система курсовой устойчивости и противобуксовочной системой и системой помощи при экстренном торможении.</p><p></p><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div id="rec366693432" data-record-type="504" data-bg-color="#d1d1d1" data-animationappear="off"><div><div><div data-animate-style="fadeinright" data-animate-chain="yes" data-animate-start-time="1637567879637"><div><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><div><div data-customstyle="yes"><i>Фото: заставочное фото и факты 3,4,9,12,14,15,16 (верхнее фото) – ООО "ММС РУС" <a href="https://www.mitsubishi-motors.ru/" target="_blank">https://www.mitsubishi-motors.ru</a>; факты 1,5,6, и 4 фото в нижнем ряду – Mitsubishi Motors Corporation <a href="https://mitsubishi-motors.com/" target="_blank">https://mitsubishi-motors.com</a>; факты 10,11,12,13 – Гущин Алексей; факт 2 – <a href="https://www.autowp.ru/" target="_blank">https://www.autowp.ru</a>.</i></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div></div><p></p>

Mitsubishi Outlander: 16 фактов, которых вы точно не знали о «Страннике»

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hunter

Автомобиль УАЗ Hunter: новости, обзор, машина UAZ Хантер — комплектации, разные поколения, характеристики УАЗ Hunter  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Hunter: читайте тематические новости об автомобилях модели UAZ Хантер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Hunter: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Хантер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>  <br /></p>

<p>УАЗ Хантер — олдскульный армейский внедорожник, так представил
его ведущий. А саму программу путешествий чилийский YouTube-канал Viajeros y
Rutas TV назвал экстраординарной, так как было непонятно, как
поведет себя автомобиль на извилистом горном серпантине. 

</p><p>Исследуя автомобиль, испытатель отмечает — панель
приборов у него крайне простая, но все необходимое здесь присутствует. Среди
явных плюсов отметил, что изнутри салон можно почистить с помощью обычного шланга с водой
вкупе с мыльным раствором, что очень удобно. </p>  <p><iframe src="//www.youtube.com/embed/PSkCkEMhI8w" allowfullscreen="" width="640" height="360" frameborder="0"></iframe><br /></p><p>Это не на 100% комфортабельная
машина, но она разработана для экстремальных условий, например, прекрасно подойдет
охотникам. Конечно, с точки зрения безопасности Хантер не лучший, но
зато он простой и его легко отремонтировать, если что-то случится в
дороге. </p><p> </p><p>Двигатель объемом 2,7 л, четырехцилиндровый, старый, при этом довольно
надежный. Тормоза дисковые на передних колесах и барабанные – на задних. </p>

<p>Ведущий остался в восторге от автомобиля — передвигался он настолько уверенно, что намного превзошел все ожидания. </p><p>Но все
же больше российский внедорожник подходит для вылазок на природу в выходные, чем для каждодневной
езды по городу. </p>



<ul><li><b><i> </i></b><b><i>Недавно стало известно, что УАЗ <a target="_blank">отказался от разработки</a> новых моделей и <a href="https://www.zr.ru/content/news/932091-uaz-stanet-chastyu-globalnogo/" target="_blank">готовится к вхождению</a> в глобальный автоконцерн.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь
     можно читать в </i></b><a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru"><b><i>Яндекс.Дзен</i></b></a></li></ul>

  <i>Фото: Depositphotos</i>

Чилийцы протестировали УАЗ Hunter. И пришли в восторг!

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h3>1. Это сила</h3><p>Пикапы Mitsubishi L200 выпускаются аж с 1978 года, и изначально они назывались Forte. В переводе с итальянского – «сильный».</p><h3>2. Пикап года</h3><p>35% акций MMC в те годы принадлежали корпорации Chrysler, так что над внешностью новинки поработали не только японские, но и американские стилисты. Автомобиль (в американской версии) стал даже «пикапом года» в США по версии журнала Pickup, Van & 4WD, там он продавался под именем Dodge RAM D50. Эта модель продавалась с 1979 по 1986 год.</p><h3>3. Много имен</h3><p>У автомобиля в разные годы на разных рынках были названия Strada, Strakar, Storm, Sportero, Ram, Rodeo, Magnum, Warrior, Hunter и даже Mighty Max. Cовременный пикап продается в ряде стран как Mitsubishi Triton либо Fiat Fullback.</p><h3>4. Их миллионы!</h3><p>За все годы производства было сделано и продано около 5 миллионов пикапов! И большинство до сих пор в строю благодаря простой и надежной конструкции.</p><h3>5. Тайский масштаб</h3><p>С 1995 года пикап Mitsubishi выпускается заводом Laem Chabang в Таиланде, откуда автомобиль экспортируется по всему миру. Сегодня это самое крупное предприятие Mitsubishi Motors: здесь ежегодно выпускается более 400 000 автомобилей, то есть больше тысячи каждый день.</p><h3>6. В тройке лидеров</h3><p>Mitsubishi L200 неоднократно становился самым продаваемым пикапом в России, опережая не только основного японского, но и отечественного конкурентов.</p><h3>7. За безопасность</h3><p>Mitsubishi L200 считается одной из самых безопасных моделей в своем классе. Для этого кузов сделан с использованием технологии RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), обеспечивающей поглощение и рассеивание энергии в случае столкновения. В максимальной комплектации автомобиля 7 подушек безопасности, включая подушку для коленей водителя. Конструкторы позаботились не только о безопасности ездоков, но и пешеходов, подняв передний край капота в текущей версии на 40 мм по сравнению с прошлой.</p><h3>8. Три-четыре буквы в помощь</h3><p>Автомобиль «вооружен» EBD – системой распределения тормозных усилий, HSA – системой помощи на подъеме, TSA – курсовой стабилизацией прицепа, и ASTC - динамической системой курсовой устойчивости и противобуксовочной системой.</p><h3>9. О, спорт!</h3><p>Пикапы Mitsubishi L200 неоднократно участвовали в ралли-рейдах (например, знаменитых «Дакарах»). Как известно, автоспорт – лаборатория новых технологий, которые после «обкатки» и доводки на гоночных трассах применяются в серийных автомобилях. И современная система полного привода Mitsubishi родилась именно в ралли.</p><h3>10. Главная «фишка»</h3><p>Одной из особенностей этой машины (для многих главной) считается трансмиссия Super Select (теперь – второго поколения), позволяющая переключаться с экономичного моноприводного режима на проходимый полноприводный на скоростях до 100 км/ч. Это значительно повышает удобство и безопасность езды.</p><h3>11. Правильный приоритет</h3><p>Даже в полноприводном режиме межосевой дифференциал Torsen распределяет тягу по осям в пропорции 40:60 (с приоритетом заднего привода). На заднюю ось ложится большая нагрузка. Но кроме того, это позволяет получить больше удовольствия от управления автомобилем на грунтовых и других сложных участках.</p><h3>12. 220 под машиной</h3><p>В зависимости от версии (размера колес) дорожный просвет Mitsubishi L200 cоставляет 200 или 220 мм – отличный показатель. По сравнению с предыдущим автомобилем улучшены и углы въезда и съезда – 31 и 29° соответственно.</p><h3>13. Море по колено</h3><p>Глубина брода, который Mitsubishi L200 без доработок спокойно преодолевает, – 700 мм. Чтобы легче было представить, это выше колеса автомобиля.</p><h3>14. Пламенный мотор</h3><p>«Сердце» автомобиля – дизельный двигатель 4N15 с рабочим объемом 2,4 л – экономичный, полностью алюминиевый, с двумя верхними распределительными валами, 16 клапанами, цепным приводом ГРМ, аккумуляторной топливной системой высокого давления, непосредственным впрыском, уменьшенной токсичностью отработавших газов. В базовом варианте он развивает 154, а с изменяемыми фазами газораспределения и турбиной с переменной производительностью - 181 л.с.</p><h3>15. Дополнительное оборудование</h3><p>С каждым годом требования законодательства по дополнительному оборудованию становятся всё строже. Еще недавно большая часть внедорожников и пикапов запросто оснащались «кенгурятниками», защитными трубами и прочими обвесами. Сегодня, если захотите дополнить автомобиль такими аксессуарами, придется столкнуться с длительной процедурой легализации. У L200 в ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) уже разрешены: съемные крыши кузова, сцепные устройства, задний бампер и подножки. Все это оригинальные аксессуары, не требующие дополнительного оформления.</p><h3>16. Механика или автомат</h3><p>В начальной комплектации L200 идет с 6-ступенчатой механической коробкой. Начиная с Intense – c 6-cтупенчатым автоматом Aisin с расширенным диапазоном передач, что обеспечивает автомобилю не только лучшую динамику, но и экономичность. По паспортным данным в смешанном режиме L200 с АКП расходует всего 8,6 л топлива на 100 км пути.</p><h3>17. С людьми - помягче!</h3><p>Чтобы повысить плавность хода, вместо прежних пятилистовых рессор применили менее жесткие четырехлистовые и снизили межлистовое трение. Грузоподъемность при этом осталась впечатляющей, L200 легко везет под тонну!</p><h3>18. 2 мм стали</h3><p>Вместе с автомобилем (или в дополнение к нему) можно приобрести фирменные, сертифицированные аксессуары. Например, защиту картера из 2-миллиметровой стали, подкрылки, тягово-сцепное устройство (фаркоп), кунг или крышку на кузов, разнообразные верхние багажники и прочее – вплоть до детских кресел Mitsubishi Baby-Safe Plus и Duo Plus с ISOFIX. Разумеется, крепления для детских кресел в L200 с двухрядной пятиместной кабиной есть во всех комплектациях.</p><h3>19. Палитра – 9 цветов</h3><p>Какие L200 вы видели? Белые, серебристые, черные? На самом деле для этой модели предлагается девять цветов кузова, включая красный, синий «металлик» и оранжевый перламутр.</p><h3>20. На Красную площадь!</h3><p>Московские ограничения, касающиеся грузового транспорта, к Mitsubishi L200 не относятся. На нем можно ездить в центре города, занимать левый ряд не только для поворота и разворота, а когда угодно, в общем, чувствовать себя свободно.</p><p>Можно было бы добавить, что Mitsubishi L200 – самый красивый пикап на российском рынке. Но это все-таки не факт, а субъективное мнение. Хотя вы, наверное, согласитесь.</p><p><i>Фото: 1,3,4,5,7,8,11,13,14 – ООО "ММС РУС" <a href="https://www.mitsubishi-motors.ru/">https://www.mitsubishi-motors.ru</a>; 2,10 – Mitsubishi Motors Corporation <a href="https://mitsubishi-motors.com/">https://mitsubishi-motors.com</a>; 6,9 – «За рулем»; 12 – Гущин Алексей.</i></p>

Mitsubishi L200: 20 удивительных фактов, которых вы о нем не знали

Виноградов Александр

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p> Барбухайками называли надстройки на базе «уазиков» и ГАЗелей, которые в девяностых клепали в разных авторемонтных заводов. Традиция сохранилась, хотя технологические подходы изменились. А к рамным внедорожникам в качестве доноров шасси добавились Лады.</p><p>Чтобы поездить на новых машинах семейства Prima, я отправился на берега Волги – в нижегородскую компанию «Промтех». Её машины интересны тем, что имеют сертификацию и заводскую гарантию. <u>Надстройки нижегородцы делают из сэндвич-панелей, а в задней подвеске используют пневмобаллоны</u> – для регулировки клиренса при загрузке.</p><p><br /></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZixTWxZlg8VFGewZ47-rvg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автор поездил на каретах скорой помощи на базе пятидверной Нивы и ГАЗели Next, на школьном автобусе из полноприводного Соболя и рефрижераторе Ларгус.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Кубики</h2><p>Поначалу в «Промтехе» универсалам <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927731-lady-spetsialnogo-naznacheniya/">Ларгус</a> просто наращивали крышу и увеличивали задний свес. Модификацию Prima отличает «куб» из сэндвич-панелей с алюминиевым каркасом.</p>Главная особенность в том, что это не половинка Ларгуса, к которой приделали раму с кузовом а‑ля пикапы ВИС. Силовую структуру кузова сохраняют, усиливают и потом уже устанавливают «кубик».<p>Краш-тесты? Специально их не проводили, но жизнь сама устроила испытания. Буквально за неделю до нашего теста аналогичный Ларгус побывал в лобовом столкновении – очень похожим на то самое <a href="https://www.zr.ru/content/news/923608-kakim-byl-ubityj-efremovym-ser/">ДТП с участием Михаила Ефремова</a>. К счастью, водитель отделался ушибами.</p><h2>Нива-скорая...</h2><p><br /></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ow9vCjp_yqTIuZKnJyO-_A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скорая помощь класса А (пациенту не требуется срочная госпитализация) на базе пятидверной Нивы очень интересна. Большинству наших карет даст фору по проходимости. Но каков ресурс нивовских агрегатов при полной массе в две тонны?</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zv68r7LQgHeiFVV-rmlKMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Высота модуля – чуть меньше полутора метров, в полный рост не встать. Но для этого класса машины большей высоты не требуется.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N0GTAGKj_OCVUsKPW_SnIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салонное зеркало Нивы-скорой – ­рудимент ­машины-донора.</figcaption></figure><p></p><p>На ходу явно чувствуется, что машина потяжелела, но большой потери в динамике нет: «каблучок» со 106‑сильным мотором едет задорно и тихо.</p><p>Prima на базе пятидверной Нивы таким комфортом и динамикой похвастать не может. Хотя у нее и цели другие – проехать там, где Ларгус не сможет. В моих руках побывала не просто грузовая модификация, а карета скорой помощи.</p><p>Ради эксперимента решил проехаться в медицинском отсеке. Может, я суеверный, но ложиться на носилки не решился. А вот прокатиться в кресле врача – другое дело! Главное – вовремя пристегнуться, крены большие и можно прилететь носом в стол. В остальном обитаемый отсек дружелюбен. Удивительно, но вой и вибрации от трансмиссии сюда не доходят.</p><h2>... и скорая ГАЗель</h2><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MOMxi-O7CQYdq4wU30IdOA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Благодаря алюминиевому каркасу и сэндвич-панелям ГАЗель-скорая осталась в пределах своей заводской полной массы – до 3500 кг. Категория С в правах не нужна.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5ptimijVljY3wVEKcvhQ3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Высота медотсека – 1,8 метра, можно встать в полный рост. В зависимости от комплектации ГАЗель может быть как самого простого класса А, так и классов В и С. Такие автомобили предназначены не только для транспортировки пациентов, но и для оказания помощи на месте и в дороге.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F1fsCB3_WNCOVn41JQRnjA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бензиновый двигатель EvoTech 2.7 выдает 106 л.с. – с ним ГАЗель едет немногим хуже, чем дизельная машина, но расход топлива очень высок.</figcaption></figure><p></p><p><br /></p><p>Про скорую на базе ГАЗели Next такого сказать не могу. Стоит водителю переключиться вверх пораньше – и чувствуешь, как весь медицинский отсек резонирует. И это на машине с бензиновым двигателем EvoTech. А что будет на дизеле? Либо панели надо проложить поролоном, либо сказать водителю, чтоб переключался попозже.</p><p>Тем более что у этого мотора нормальная тяга появляется только после 2000 оборотов, а как-то сэкономить топливо все равно не выйдет – свои 20 литров бензиновая ГАЗель есть будет. Спасибо, что хотя бы едет: я помню, как старая ГАЗель с УМЗ‑4216 объемом 2,9 литра на третьей передаче не могла взять горку крутизной более 10%. Скорая – заезжает.</p><h2>Школьный Соболь</h2><p>Школьный автобус на базе полноприводного Соболя Бизнес напомнил мне «шишигу» с кунгом: того и гляди завалится набок. Дело не только в высоком центре тяжести, но и в очень мягких внедорожных шинах.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R9T48SmyF2xwHzymJCObNQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Полноприводный Соболь Бизнес Prima шикарен по геометрической проходимости, но склонен к опрокидыванию.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qaY_fJQ6pfrgrERDpfNJOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Школьный Соболь рассчитан на перевозку 15 детей и двух сопровождающих.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LYMsvgj0dG_cKyhUoBjtBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Последний ряд оснащен креплениями Isofix для установки детских кресел.</figcaption></figure><p></p><p>В салоне, помимо полок и удобных сидений с ремнями, явно нужны бумажные пакеты. Самое спокойное место тут за рулем. А если сидишь в пассажирском отсеке, требуется очень крепкий вестибулярный аппарат. Качка словно на корабле! А стоит чуть переборщить со скоростью в повороте, Соболь просто упадет. Я был к этому очень близок, когда внутреннее заднее колесо уже перестало касаться асфальта – по счастью, справился.</p><p></p><p></p>С другой стороны, у такого Соболя нет аналогов. Если нужно собрать полтора десятка детей по деревням, где с дорогами всё очень плохо, это отличный транспорт. Геометрическая проходимость у него потрясающая. Главное – следить за кренами. И за детьми.<p></p><h2>Цены</h2><p>Все недостатки «детского» Соболя перекрываются ценой. Такой переоборудованный школьный автобус обойдется примерно в два миллиона рублей. ГАЗель Next Prima – это 2,7 миллиона рублей за машину со всем оборудованием. Примерно столько же стоит и заводская скорая из цельнометаллического фургона.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nSdc0mj8RiWmE8rXPTqqLw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ларгус Prima должен стать хитом. Цена – от миллиона до миллиона семисот. У фургона грузоподъемность 900 кг, у рефрижератора – 750.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z7Lree2z5sZ6mokxiId3Cw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для усиления конструкции на крыше стоит козырек, связывающий кабину и грузовой отсек.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9HHNmC_JIuGRZdlQp7Yt_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В пол ввариваются дополнительные лонжероны.</figcaption></figure><p></p><p></p><p>Лады стоят от миллиона до 1,7 млн рублей. Особенно хорошо в нынешних условиях пандемии расходятся скорые на базе Ларгуса – как слегка переделанные стандартные универсалы, так и кареты посерьезнее. Думаю, новые Ларгусы Prima тоже будут пользоваться спросом, особенно в крупных городах.</p><p>Дело не только в низкой цене. Ларгус проще эксплуатировать в загруженном трафике и заставленных дворах, куда большая скорая не всегда пролезет. По расходу топлива (разница в экономичности на фоне ГАЗели почти двукратная) и надежности Ларгус тоже даст фору. Уже есть машины, преодолевшие 400 тысяч километров без капремонта.</p><p>Поэтому заводу приходится расширяться. Сейчас две <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929046-lada-largus-i-niva-dlya-biznesa/">сборочные площадки</a> способны выдавать по 600 автомобилей в месяц. Начато строительство новых корпусов еще на 800 автомобилей, куда переведут всю коммерческую линейку. А на старых площадях оставят медицинскую технику.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZB_sdhTX_GKEP5FRE0zO1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для сохранения дорожного просвета при загрузке сзади стоят пневмобаллоны. Давление регулируется в кабине.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iPoMkuINIOHvPizBHV-Hag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Размеры грузового отсека – 2435×1605×1485 мм. Можно увезти четыре европоддона.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P99n7Busx92IT0J0COdE1Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Температура в холодильном отсеке регулируется блоком на центральной консоли.</figcaption></figure><p></p><p>Конечно, по меркам автомобильной промышленности это немного. Но для специализированного производства объемы большие. И если в начале прошлого года мощности были загружены максимум наполовину, то в последние месяцы загрузка была предельной. В этом году тоже работают на всю катушку. Теперь это не барбухайки, а вполне приличные машины. </p><p><br /></p><p></p><ul><li><b><i>Каков ресурс Lada Largus, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926845-lada-largus-na-vtorichke-neubi/">тут</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь есть и в <a href="https://www.tiktok.com/@zr.ru">TikTok</a>.</i></b></li></ul><p></p>

Уже не барбухайки: Нива, Ларгус и ГАЗель с надстройками-2021

Автор поездил на каретах скорой помощи на базе пятидверной Нивы и ГАЗели Next, на школьном автобусе из полноприводного Соболя и рефрижераторе Ларгус.

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Журнал «За рулем»