Закон

Законопроект, подготовленный депутатом от партии «Единая Россия» Вячеславом Лысаковым, предусматривает уголовную ответственность за кражу автомобильных регистрационных знаков. Автор получил положительный отзыв правительства, и проект может стать законом до конца текущего года. Вступивший в действие на этой неделе новый административный регламент уже существенно упростил получение дубликатов утерянных регистрационных знаков.

Госдума не собирается торопиться с принятием закона о введении уголовной ответственности с максимальным наказанием до 4 лет лишения свободы за кражу автомобильных регистрационных знаков. Глава профильного думского комитета по уголовному законодательству Павел Крашенинников проблему не отрицает, но полагает, что стоит дождаться нового административного регламента регистрации транспортных средств, и, возможно, тогда проблема решится сама собой.

Государственная дума приняла в первом чтении законопроект, обязывающий российских производителей наравне с иностранными выплачивать утилизационный сбор. До сих пор они были освобождены от уплаты под гарантию организации утилизационных предприятий.

В ведомстве министра Колокольцева подумывают о новом порядке заимствования автомобилей граждан для срочных нужд полиции и последующей компенсации автовладельцам возможного ущерба. Согласно действующему закону «О полиции» стражи порядка могут использовать чужой транспорт «в случаях, не терпящих отлагательства». На практике такие ситуации не часты, но нам памятны случаи, когда сотрудники полиции пусть и не отнимали автомобили граждан, чтобы догнать налетчиков, но использовали их в качестве щита, причем порой подвергали опасности жизни водителей и пассажиров без всякого уведомления.

Парламентарии в очередной раз предлагают ввести запрет на эксплуатацию автомобиля с шинами, которые не соответствуют сезону. Такой законопроект подготовили единороссы Вадим Тюльпанов и Сергей Тен.

На парламентских слушаниях 22 октября депутаты помимо «тарифного коридора» по ОСАГО обсудят возможность совместить полисы каско и «автогражданки» и ввести франшизу в практику обязательного страхования. С такими предложениями выступила председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Наталья Бурыкина. Если новации примут, то застрахованные граждане, оформившие полис с франшизой и признанные виновными в ДТП, будут обязаны во всех случаях возмещать часть ущерба по рискам ОСАГО из собственных средств.

Депутаты внесли в Думу законопроект с поправками в КоАП РФ, предписывающими судьям принимать видео автомобилистов к рассмотрению как доказательства. Росстандарт в настоящее время занимается разработкой требований к гаджетам. Опрошенные «За рулем.РФ» эксперты разошлись во мнениях, могут ли видеозаписи отражать реальную картину происшествия.

22 октября в Госдуме состоятся парламентские слушания по блоку правительственных поправок в Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО). Возможно, в обязательном автостраховании появится «тарифный коридор».

Проанализировав статистику ДТП, Госавтоинспекция России предложила внести ряд уточнений в Правила дорожного движения, касающиеся обеспечения безопасности пешеходов.

Госдума отклонила в первом чтении законопроект, предусматривающий особое наказание для попавшихся нетрезвыми за рулем граждан, – «обязательное контролируемое вождение», или установку алкозамков, не дающих возможности завести автомобиль, если водитель «с выхлопом». Депутаты решили, что по сравнению с уже действующими мерами в отношении пьяных водителей такое наказание будет слишком мягким.