Зимние шины

Пришла пора задуматься об обувке на очередной зимний сезон. Традиционно помимо финансовой составляющей выбор будет определяться в рамках все той же дилеммы – шипованная или фрикционная? В качестве ответа на этот вопрос компания Goodyear предложила сразу две новые модели шин семейства UltraGrip — UltraGrip Ice 2 и UltraGrip Ice Arctic SUV. Тестируем новинки на севере Швеции.

Необходимость применения сезонной резины по нынешним временам очевидна даже для неопытных или далеких от техники автолюбителей – слишком уж велики энерговооруженность автомобилей и интенсивность движения. Да и парки снегоуборочной техники и вагоны реагентов, высыпаемые на дороги в холодные месяцы даже в крупных мегаполисах, не в состоянии приблизить качество покрытия даже к осеннему. Вместе с тем, определившись с желанием приобрести комплект зимних покрышек, покупатель вынужден сразу делать непростой принципиальный выбор: будут они с шипами или без? Посмотрим в ходе теста, удастся ли дать однозначный ответ в случае с новинкой этого сезона от Bridgestone — нешипованной Blizzak DM-V2.

Новые зимние фрикционные шины ContiVikingContact 6, разработанные специально для скандинавской и российской зим, этой осенью заменят хорошо зарекомендовавшую себя ранее ContiVikingContact 5. Об этом стало известно в ходе пресс-конференции, посвященной выводу новинки, в рамках проходящей в эти дни в Москве выставки «Автомеханика 2014».

Не так давно, выбирая шины, автолюбители могли заметить, что наряду с обычными этикетками на некоторых покрышках появился дополнительный ярлычок с новыми пиктограммами и обозначениями. Говорим о современной резине, как ее подобрать автомобилисту и верить ли мифу о «специально подготовленных» шинах для тестов.

В понедельник Мосгордума одобрила очередную попытку введения штрафов за нарушение правил эксплуатации шин в зависимости от времени года. Законопроект, подготовленный членами Совфеда, предлагает штрафовать водителей на 2 тыс. рублей за несоответствие резины сезону и изношенные покрышки.

К 80-летию создания первой в мире зимней шины компания Nokian Tyres показала концепт нешипованной резины с выдвигающимися шипами – водитель нажатием кнопки сможет воспользоваться шипами на обледенелых участках дороги, а затем убрать их на сухом покрытии. В ближайшем будущем такая технология может стать серийной реальностью.

Правительство собирается вернуться к идее ввести в ПДД обязательное требование к большегрузным автомобилям – использовать зимой зимнюю резину. Ранее с такой инициативой уже выступал Росавтодор, однако в прошлом году депутаты Госдумы уже отклонили сразу два законопроекта, которыми предлагалось обязать водителей использовать зимой зимние шины, а летом запретить езду на шипованной резине.

Несмотря на явную зимнюю направленность, даже самые современные шипованные покрышки обязаны демонстрировать достойные показатели в различных погодных условиях. Такова неизбежная реальность эксплуатации автомобилей в мегаполисах. Cordiant попыталась вывести уравнение с множеством переменных на примере своей Snow Cross.

Очередной проект федерального закона, запрещающий использование летней резины зимой и шипованной летом, представлен для рассмотрения в Государственной думе в декабре. До конца текущего месяца региональные власти смогут направить в комитет Госдумы по транспорту свои отзывы и предложения к законопроекту. Вчера Мосгордума дала отрицательный отзыв на этот проект закона.

Осень – время покупки зимних шин. Помочь в выборе «шиповок» размера 205/55R16 взялся автор со своей командой.