Польские путешественники Павел Малецкий и его супруга Магдалена достигли в своем хобби небывалых высот.

Ленинград 1990-х, Комсомольск-на-Амуре 1970-х, послевоенный Киев... Что объединяло все эти города?

Появились кадры испытаний грузовиков Kodiak.

Китайская компания Дунфэн (то есть «восточный ветер») производит очень широкий спектр техники.

Он построен по заказу частного клиента.

Один каскадер решил совершить рекордный прыжок на автомобиле с реактивным двигателем. В итоге прыжок выполнил дублер и сломал восемь позвонков.

Есть на свете несколько вещей, на которые можно смотреть вечно, и одно из таких зрелищ - это грузовая техника на серьезном офф-роуде.

Эти машины пользовались спросом не только в нашей стране. В некоторых странах даже наладили их выпуск по лицензии.

Автомехаников ждало немало сюрпризов.

Умельцы из Белоруссии создали эффектное транспортное средство - десятиколесный грузовик, построенный на базе ЗИЛ-131.

Чтобы попасть в кабину этого монстра, придется подняться по 16 ступеням.

Обнародованы планы по выпуску машин в Набережных Челнах на 2023 год.

Компания изменила схему работы на российском рынке.

Завод «Урал» показал две новинки. Первая – уникальная.

Машины будут работать в тяжелых условиях вместо людей.

Новый дизель-генератор произведен на коломенском заводе.

Донгфенг EC35 - это электромобиль. Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 38,6 кВт·ч по паспорту обеспечивает запас хода до 286 км. Как водится, есть куча оговорок: далекий от реальности ездовой цикл NEDC, оптимальная погода, отсутствие груза. В силу скоротечности теста мы никаких выводов о запасе хода сделать не можем. Летом, полагаем, можно рассчитывать в городском цикле без кондиционера примерно на 170 км. Для дневной смены доставки вполне достаточно.

Восстановлен «самый зимний» экспонат коллекции Музея транспорта Москвы — ТУМ-975.

Аналитики выяснили, какие редкие транспортные средства, появлявшиеся в продаже в 2022 году, привлекли больше всего внимания.

Ожидается, что в 2023 году продажи тяжелых грузовиков заметно снизятся.

В кабине исполинского Freightliner Cascadia она умудряется не только колесить по просторам Северной Америки, доставляя грузы, но и качественно отдыхать и даже заниматься спортом!

Всего в зоне катастрофы на Чернобыльской АЭС использовалось 18 таких автомобилей.

Проект рядной «шестерки» существует на КАМАЗе ровно пять лет и сейчас готов выйти на новый этап.

Логистический центр запчастей общей площадью более 10 тысяч квадратных метров запустился в Челябинской области.

Электрический микрогрузовик китайского происхождения назвали затейливо — Kangaroo.