У полноприводного ПАЗа, который разработали еще в 1966 году, не было серийных аналогов. Вообще ни одного!

Можно подумать, что производитель просто показал пожарный автомобиль. Но на самом деле - снова засветил перспективный двухосный КАМАЗ-63934!

Теперь у правительства есть право накладывать запрет на въезд грузовиков из стран Евросоюза.

Быть водителем в армии — это большая ответственность. Тем не менее многие хотят провести службу именно за рулем.

Участники команды не стали подписывать документы, осуждающие СВО на Украине.

Если этого вовремя не сделать, может произойти крах логистической системы, считает президент «Грузавтотранса» Владимир Матягин.

Признайтесь, и у вас была детская мечта – оказаться за воротами автобусного парка, посмотреть, что там да как. Сейчас дети могут легко осуществить мечту: ГУП Мосгортранс регулярно проводит Дни открытых дверей. Мальчишки приходят на них целыми компаниями или с родителями. А их отцов и старших братьев ведет не только любопытство…

УАЗ Профи EVM Pro создан компанией «Электромобили Мануфэкчуринг рус». Почти вся электроника в этой машине российская – как программное обеспечение, так и «железо». И это не ездовой макет, а почти серийный автомобиль.

Вместо занимавшего с 2013 года руководящую должность Ханса Петера Мозера назначен Булат Курбиев, сообщает пресс-служба автогиганта.

ЗИC‑127 – интересный и передовой советский автобус с несчастливой судьбой.

Что должен уметь водитель армейского авто или БТРа? Какая гражданская специальность для них родственная? Разобрались на конкретных примерах.

Пружинная передняя подвеска, опциональный автомат, грузоподъемность 4 тонны... Приживется?

Если нужно прорыть не просто канаву, а серьезный канал, то и техника нужна серьезная.

Колхида, КрАЗ, редкие ЗИЛы и ГАЗы, северные ПАЗики, ранние КАВЗы и даже... КАМАЗы для кольцевых гонок!

Когда-то такие аппараты работали на «межгороде», обрели в народе несколько забавных прозвищ и запомнились невероятной живучестью.

Эта уникальная по своим возможностям машина применялась на всём протяжении Великой Отечественной войны.

Авария произошла ночью, водитель не справился с управлением. Грузовик перевозил восемь товарных автомобилей семейства Granta.

УАЗ Профи-EVM Pro создан компанией «Электромобили Мануфэкчуринг рус». И это не ездовой макет, а почти серийный автомобиль.

Это не традиционная вахтовка, а полноценный автобус среднего класса с каркасно-панельным монокузовом.

Компании начали распродавать свои активы в нашей стране.

Это настоящий вездеход, разработанный на базе военного автомобиля, но для мирных целей.

У российских покупателей «полуторок» ­расширился выбор. Фирма Dongfeng ­привезла к нам модель Captain-T.

В начале 80‑х годов в Луцке собрали пробные образцы трехосного плавающего транспортера ЛуАЗ‑972 с равномерно разнесенными ведущими мостами. Машину назвали «Геолог».

Лицензия из Поднебесной, но вот серийная сборка - уже российская.

Певец, композитор и эксперт по широкому кругу вопросов раскритиковал дальнобойщиков, выходящих на обгон своих коллег.