Один из них будет информационным, а другой – запрещающим.

Конкурент ГАЗели встанет на конвейер в Елабуге.

Несмотря на сложности, производство получается даже наращивать. Правда, это уже не совсем те грузовики, что в прошлом году.

Об этом сообщил глава Крыма Сергей Аксенов.

В историю почти забытого ныне грузовика Колхида заглянул эксперт «За рулем».

Как такси, только на комфортабельном микроавтобусе, который меняет маршрут по ходу поездки и собирает пассажиров. Все управляется через приложение.

Причем столько дизтоплива потребляет УАЗ Профи в холодное время. Хитрость в том, что у модели EVM - электрическая начинка.

У полноприводного ПАЗа, который разработали еще в 1966 году, не было серийных аналогов. Вообще ни одного!

Можно подумать, что производитель просто показал пожарный автомобиль. Но на самом деле - снова засветил перспективный двухосный КАМАЗ-63934!

Теперь у правительства есть право накладывать запрет на въезд грузовиков из стран Евросоюза.

Быть водителем в армии — это большая ответственность. Тем не менее многие хотят провести службу именно за рулем.

Участники команды не стали подписывать документы, осуждающие СВО на Украине.

Если этого вовремя не сделать, может произойти крах логистической системы, считает президент «Грузавтотранса» Владимир Матягин.

Признайтесь, и у вас была детская мечта – оказаться за воротами автобусного парка, посмотреть, что там да как. Сейчас дети могут легко осуществить мечту: ГУП Мосгортранс регулярно проводит Дни открытых дверей. Мальчишки приходят на них целыми компаниями или с родителями. А их отцов и старших братьев ведет не только любопытство…

УАЗ Профи EVM Pro создан компанией «Электромобили Мануфэкчуринг рус». Почти вся электроника в этой машине российская – как программное обеспечение, так и «железо». И это не ездовой макет, а почти серийный автомобиль.

Вместо занимавшего с 2013 года руководящую должность Ханса Петера Мозера назначен Булат Курбиев, сообщает пресс-служба автогиганта.

ЗИC‑127 – интересный и передовой советский автобус с несчастливой судьбой.

Что должен уметь водитель армейского авто или БТРа? Какая гражданская специальность для них родственная? Разобрались на конкретных примерах.

Пружинная передняя подвеска, опциональный автомат, грузоподъемность 4 тонны... Приживется?

Если нужно прорыть не просто канаву, а серьезный канал, то и техника нужна серьезная.

Колхида, КрАЗ, редкие ЗИЛы и ГАЗы, северные ПАЗики, ранние КАВЗы и даже... КАМАЗы для кольцевых гонок!

Когда-то такие аппараты работали на «межгороде», обрели в народе несколько забавных прозвищ и запомнились невероятной живучестью.

Эта уникальная по своим возможностям машина применялась на всём протяжении Великой Отечественной войны.

Авария произошла ночью, водитель не справился с управлением. Грузовик перевозил восемь товарных автомобилей семейства Granta.

УАЗ Профи-EVM Pro создан компанией «Электромобили Мануфэкчуринг рус». И это не ездовой макет, а почти серийный автомобиль.