Полиция сработала оперативно: проверила видео и уже назначила наказание нарушительнице.

Им не нужен будет локомотив и машинист – они сами доставят груз куда угодно, пользуясь «окнами» в расписании поездов.

Крупнейший государственный перевозчик Тверской области отчитался о пробеге (свыше 100 000 км) и расходе 15 автобусов ЛИАЗ 4292.60, оснащенных американской автоматической коробкой Allison. Показатели — отличные.

Предприятие вышло на темп сборки три автомобиля в смену, а в будущем можно будет выпускать до 5000 автомобилей четырех модификаций в год.

Если бы не инспекторы, которые быстро пришли пенсионеру на помощь, шансов выжить у него почти не было бы.

Наибольшим спросом пользуются тяжелые грузовики массой от 16 тонн.

Водитель «стрелы» грубо нарушил ПДД.

Кажется, еще вчера эти автобусы каждый день возили нас в школу и на работу, в гости и домой.

У Cummins Inc. есть моторы, которые только-только начали выходить на российский рынок, и о них мало кто знает. Например, семейство рядных шестицилиндровых дизелей Cummins QSZ13/ISZ13. В России для этих моторов нашли просто диаметрально противоположное применение: на тяжелых самосвалах машиностроительного завода «Тонар» и на спортивных гоночных автомобилях команды «КАМАЗ-Мастер».

В этот раз на фото попал вариант с бортовой платформой. Сборка опытных экземпляров уже идет.

Одно из подразделений концерна Geely показало электрический грузовик Xinghan H с суперсовременной кабиной. Еще одна инновация касается возобновления заряда в батареях.

Автобус ЛАЗ-695 выпускали 55 лет – до 2010 года. Он стал самой массовой моделью Львовского автобусного завода: собрали почти 250 тысяч экземпляров! И в его богатой истории найдется много потрясающих событий.

Самодвижущуюся технику представила на CES американская компания John Deere.

Пандемия, самоизоляция, ограничительные меры – всё это повлияло на все сферы бизнеса. Однако франчайзинг в любой кризис чувствует себя лучше самостоятельного бизнеса.

Компания «Скания-Русь» провела презентацию тяжелых грузовиков Scania для нашего рынка.

СССР с момента основания закупал импортные автомобили. И не столько легковушки, сколько грузовики и автобусы. Больше всего их поставляли в 1960-1980 годы — как из стран соцлагеря, так и из государств «прогнившего капитализма».

Первые экземпляры техники с топливными элементами появятся в Москве уже в этом году.

Подробнее о них - в январском выпуске «За рулем».

Автомобиль медиков мешал проезду внедорожника, но не мог отъехать от подъезда, ожидая пациента для срочной госпитализации.

Автобус Dual-Mode Vehicle прошел первый тест-драйв в городе Кайо.

А ну-ка, скажите, где были самые «козырные» места в автобусах нашего детства?

Такого вы не видели — либо давно, либо никогда! Как вам, например, труба для централизованного обогрева двигателей грузового автопарка?

Нет, не маршрутка!

Производитель грузовых автомобилей – компания DAF предлагает водителям пройти курс обучения экономичному вождению «DAF EcoDrive».

Этот грузовик класса будущей ГАЗели, разработанный в НАМИ, выпускали в Польше и пытались усовершенствовать в Великобритании.