Отсрочить дорогостоящий ремонт двигателя (в идеале – избежать его вовсе) и при этом сэкономить на традиционной диагностике позволяют лабораторные анализы масел и технических жидкостей.

Камский автозавод провел среди дальнобойщиков конкурс по экономичности вождения магистрального тягача с полуприцепом, открыто заявив о своем намерении сделать грузовики КАМАЗ не менее бережливыми к топливу, чем тягачи-иномарки.

Это история невероятного везения, какие бывают одна на миллион.

И это при том, что машина была оборудована системой слежения!

Все четыре новых мотора могут работать на HVO (гидрогенизированном растительном масле), а две версии — на 100%-ном биодизельном топливе FAME из метиловых эфиров жирных кислот.

Компания MAN представила в России новое поколение грузовиков.

В конструкции этой модели было много интересных мелочей, на которые обратил внимание болгарский портал «Факти».

Это абсолютный рекорд, на достижение которого было потрачено более 2 млрд евро.

Чувственные и хрупкие красотки и огромные грузовики отлично дополняют друг друга.

Волги ГАЗ-21 и ГАЗ-24 продавали за границу не так активно, как Лады и Москвичи. Но там и их переделывали сообразно местным потребностям и вкусам.

Компания Allison представила в России ­семейство ведущих мостов eGen Power для ­электрических грузовиков.

Издательство «За рулем» представляет книгу «Отечественные автобусы и троллейбусы. 1900–2000 гг.». Авторы — известные автомобильные журналисты Сергей Канунников и Максим Шелепенков.

Это грузовик с самой большой грузоподъемностью из всех пяти модификаций, запланированных в новом семействе.

Видео смешное, ситуация страшная: едва ли до смеха шоферу, пытающемуся в панике поймать автомобиль за кабину...

Внутризаводской транспорт делали из того, что было под рукой. Поэтому и получались практичные, но очень странные машины. Хотя некоторые даже становились товарными.

Их мы нашли в ноябрьском выпуске журнала «За рулем».

Буква «Т» в названии павловского автобуса ПАЗ‑665Т намекала на его туристическое призвание.

Столица запустила очередную инновацию в сфере общественного транспорта.

Топливный рынок меняется, и эти трансформации сильно влияют на сферу коммерческих грузоперевозок. Постоянный рост цены на нефтепродукты, переход на альтернативные виды топлива, внедрение цифровых технологий. Эти тренды – не новость.

Результат уже признали мировым рекордом, а дальше атлет собирается буксировать несколько сцепленных друг с другом самолетов.

В России растет спрос на LCV полной массой 3,5 тонны. Такой грузовик появился и в линейке компании Hino Motors.

За последний год число ДТП с участием автомобилей скорой помощи выросло, что связывают с участившимися вызовами.

Ситуацию разъясняет глава Госавтоинспеции Михаил Черников.

Немецкие корни и российская цена – два козыря, которыми привлекает перевозчиков КАМАЗ-5490.

Для продавцов грузовиков Урал начала действовать кредитная программа «Финансирование склада».